羊老湿看了一汽轿车去年的表现，简直让人大跌眼镜！

一汽轿车2016年营业收入227.10亿元，同比减少14.83%；归属于上市公司股东的净利润亏损9.54亿元。

这就很尴尬了，一汽集团2016年的终端销量是314.7万辆，同比增长达到10.9%；所以，一汽集团旗下的一汽轿车为什么会那么“败家”呢？其实原因很简单，自主品牌拖后腿了。集团要赚钱还是得靠，一汽大众和一汽丰田等合资品牌。

一汽轿车经营的品牌主要是一汽马自达和一汽自主；虽然一汽马自达的马六时代曾风光无限，可在那之后就一直在亏钱；不过，去年CX-4上市后表现亮眼，加上阿特兹的“挺身而起”，一汽马自达终于赚到了点钱；然而，一汽轿车旗下的自主品牌亏损实在太严重，导致整个一汽轿车亏损巨大。羊老湿接着说说这些拖后腿的品牌。

1、一汽红旗

号称“共和国之子”的红旗轿车，以其昂贵的价格拒绝着我们消费者；不过，它确实也不是普通人开的车，你们身边都有谁开红旗的？去年被爆出投入了500亿的研发经费，不过，以后一汽轿车已经把红旗卖给一汽集团了，再也不用背这个锅了。但是红旗去年底的表现还是“不错的”，它的销量达到了1001辆，首次突破了4位数。。。

2、一汽奔腾

奔腾的表现还算可以，毕竟马自达每次车型换代后，都将底盘、发动机和变速箱等技术基本全套给了奔腾；像B70、B90和X80等车型用了马自达的技术。然而销量还是不尽人意，去年直接下跌至9.6万辆，让人大跌眼镜！今年已经打算推出全新小型SUV——X40，羊友们觉得有看头吗？

3、一汽夏利

夏利基本算是一种历史产物了，对许多车迷和老一辈的人来说，这已经是一种“怀念”了。然而，现在你在路上还能见到这车吗？这已经是个半死亡的品牌了！13年亏4.79亿，14年亏16.59亿，去年的销量更是一跌再跌。

4、一汽欧朗

12年一汽轿车推出全新子品牌——欧朗，第一款车是基于大众捷达PQ32平台打造的，照理来说应该挺有卖点的，不过外观设计师毁了这辆车，消费者对这个品牌的第一个印象自然就很差了。15年欧朗停产，16年只卖出了几百辆库存车。

羊老湿总结：这些自主品牌，导致了一汽轿车出现严重亏损。但是，有一汽集团这么强大的靠山支持，无论在技术还是渠道上，应该都不会特别落后，甚至会更有优势。那为什么一汽轿车还是混的不咋地？最根本的原因，还是产品力不行，质量和营销都有短板，另外，某些自主品牌的“包袱”是否应该割舍也是值得考虑的。