此文继续为您带来物流园区停车场设计要点，快来一睹为快：
001作业空间-在进出货月台的作业空间包含两部分：

01月台高度：调整板的空间，以便能进出货车。月台高度调整板所需空间大小与其型式及月台高度与货车的高度差有关。一般，暂时可携式调整板占3～7 英尺 (0.9～1 m)的空间。永久式高度调整板占4～10 英尺 (2～3.0 m) 的空间；
02做好停车场设计里的作业通道，以便能进出搬运车辆载货至暂存区：作业通道的宽度与装卸货使用的搬运车辆型式有关。使用手动托板车所需的作业通道宽度大约是6～8 英尺 (8～4 m）。动力叉车（堆高机）所需之作业通道宽度大约是8～15 英尺 (4～5 m）。停车场设计团队京凯腾达小编Tips：此作业通道更加只适用于装卸货使用，不能做仓库之主要通道来规划的；

002物流园停车场设计的车道坡度：一般货车停靠月台之车道坡度是3%，以实用性而言，达到6%。有些空间上不允许，必须增加坡度，10%是极限。如坡度太大，会造成在湿雨的情况下，货车驶离困难。而且也会加重叉车（堆高机）在搬运时的载荷。在倾斜的车道，要有一排水道，一般是离月台正面1～3 英尺 (0.3～0.9 m)处，设有排水道；

003进出货暂存区：进出货暂存区主要是用于仓库与货运公司（货车司机）对于物品控制转移的暂时管理位置，其包括下列二个区域：
01进货部分：在进货部分，此暂存区停车场设计得好的话可允许物品的快速接收，减少货车在月台的停留时间，以提高货车停靠的数量。一旦货车卸货完成，可在此暂存区内办理登记及货品检查的工作；
02出货部分：在出货部分可在此暂存区内累积欲出货的物品，以确保正确的货品在出货货车到达时，快速地出货至所要的正确客户处。充足的暂存区空间对于进出货有效率的作业非常重要，所以暂存区的大小与单元载荷物品的特性，出货或进货量，以及对于进出货品到达及离开时间控制的程度有关。

这个物流园区停车场设计的阶段需要计算所需空间，须将拣取的物品转换成体积（材积），并建立转换系数，使单位重量可转换成多少体积。但并非所有物料都是很容易堆垛（堆栈），因此必须提供额外的空间，使货品能以货车或配送区域来分隔分类存放，以方便存取。京凯腾达经验：在一般的情况下，是将已完成的货品体积乘以 5～3个系数，以得到所需要的总体积，而暂存区面积大小可由全部储存体积除以堆垛（堆栈）高度即得到暂存区面积。

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