大众探岳的外型设计运用了全新的锋·尚主义理念，力求通过突破性的外观和充分尊重驾驶者的内饰，实现人与车的情感共鸣，前脸的进气格栅显得非常大方，之间横幅式的中网被镀铬装潢条包围，凸显出特别细致的一边，两边细长的LED大灯组亦是特别明锐的，与中网运用了统一化的策划，显得愈加青春和活力，并且延伸了横向的感觉。
另外前脸环形LED白天行车灯算得上前脸策划的画龙点睛，辅佐大灯高度调整等性能，体现了浓厚的技术感，特别有吸引力。
作为一款中型SUV，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。虽然与同等级车，探岳的车身大小没有占上风，不过得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，不再盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化。使得车内空间具有了较灵巧与宽阔的坐乘位置，坐乘舒服，使人惬意。此外，探岳拥有丰富多样的储物空间，数量多，容积大，位置和设计都非常人性化，如档把右侧的两个卡槽、中控台下方的储物盒、前门板1.5L的储物箱、后排座椅侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等等，便于存放各类大小物品，满足家庭用车对于储物空间的各种需求。
大众车型的内饰设计一般都属于一个路数，对于老车主来说看到探岳的中控台设计不会有丝毫的陌生感。全液晶屏幕的显示效果不错，从尊贵型上便开始了标配。多媒体系统方面，系统界面和T-ROC探歌较为相似，整体界面清晰易懂，操作的流畅度还不错，符合这一级别车型应有的表现。
