在杭州这次疫情中，快递、快递、物流的安全成为关注的焦点。

这些天，一些新的变化正在发生，一些新的习惯正在形成。

快递网点:

货堆多了，但是人手有点不足

在钱塘区下沙街道松鹤时代商城北侧的一排店面里，有EMS、京东快递、德邦物流等几家快递网点。

上午10点左右，这里不是特别热闹。

“小哥哥们都出去送件了，一会儿还有快件。”德邦物流网的一名工作人员正在打扫卫生。

隔壁的EMS网点，货物堆得高高的，戴着口罩和手套的工作人员正在整理货物。

“杭州很多顺丰网点都暂停营业了。”发邮件的陈先生说，杭州快递业发达，选择面广。他并没有因为顺丰的暂停而感到焦虑。

还在营业的快递网点，最近出现了一些“爆棚”的迹象。“一方面顺丰暂停，部分业务分流到其他快递公司；另一方面，因为疫情防控较多，收发件流程复杂，投递速度较慢，存在部分积压。”一位快递点主管告诉记者。

记者走访中，不少快递网点工作人员表示，整个情况受疫情影响不大，即使货量增加，也在可控范围内，“比双十一爆款好多了。”

不过，快递网点负责人也表示，近期人手短缺。“刚过完年，人就不太好招了。现在受疫情影响就更难了。”一名负责人表示，希望疫情快点过去。

调度程序:

发货比较复杂，有些客户想看核酸报告

中午11点，下沙海印街附近，快递小哥陈杰拉着一车快递穿梭于各个公司和小区之间。

“送货过程有点复杂。”陈杰说，当你进入一些社区和企业时，你总要在门口的岗亭耽搁一些时间。

此前，进入小区、企业送件，要出示健康码、乘车卡，并在门岗量体温。最近一些管理严格的小区和企业也要求小哥出示48小时内核酸检测阴性证明，一些收发的市民也有同样的要求。

“我完全能理解这一点。毕竟疫情还没结束，要小心。我们每两天做一次核酸检测，但频繁出示证明有点麻烦。”陈杰说，所有这些动作都将形成肌肉记忆。“过了关口岗，我会自觉打开健康码和旅行卡，有时会按要求提供核酸检测阴性证明。”

陈杰的快递公司还要求，在送货上门时，应提醒收件人在开箱时注意卫生和安全。“如果收件人当着我的面打开，我会顺便帮他把快递盒拿走，扔到垃圾桶里。”

送货流程复杂，意味着快递员的工作时间增加了很多，送货更慢。“希望大家多理解我们。”

物流驱动:

装卸速度慢。利用空制造核酸

受疫情控制影响，钱塘区金文北路一物流工业园禁止非工作人员进入。"所有进出的货物都应该消毒."公园保安说。

在公园外面，停着几辆集装箱卡车。“我们在排队装货，这两天装卸速度有点慢。”40岁的卡车司机康虎说，这是他第一次感到疫情离他如此之近。

“装卸货物时戴口罩，对货物进行消毒。有了这个流程，我们装卸货物要比平时多等三四个小时。”康虎说，货物发往不同地区的具体排队时间是不一样的。

这个物流园的货物大部分发往省外，司机在路上的时间短则十几个小时，长则一两天。“以前等装货的时候，我们会聚在一起聊天。现在我们不能在一起了。我们要去附近的核酸检测点进行检测。”不同地区有不同的防疫政策。出发前，大家会仔细查看目的地的防疫政策，按要求做好准备。

社区收发器:

居民有更好的保障。他们戴着手套去送货

拱墅区书院社区这家24小时便利店的柜子里，塞满了一些快递包裹。这家店除了卖日用百货，还负责附近居民的快递。

店前放着一些大大小小的快递包裹。老板娘姜云说，这是快递小哥刚送来的，她想输入他们的信息。

姜云每处理一个快递的收发中转可以赚0.3元，每天快递收入70-80元。“便利店利润薄，靠快递服务增加收入。”

“最近快递量减少了三分之一。以前一天200块左右，现在140多块。店里一直在做防疫措施，包括消毒液，无菌棉，口罩。昨天社区免费做了核酸检测，结果是阴性。”

姜云说，在疫情下，每个人都不容易。“来小店买烟买水的人少了。”

说话间，一位阿姨过来取快递，她戴着一副塑料手套。最近刚养成新习惯的刘阿姨，“我现在收快递都会戴手套，比较放心。”我有很多快递，需要多注意经常联系。带回家之前我需要消毒外包装，然后我需要脱下手套给对手消毒。"

姜云说，像这样戴着手套去取快递的居民不在少数。很多年轻人在取快递的时候会把外包装撕掉，只拿里面的东西。

居民杨女士来取快递也很谨慎。“戴上口罩，戴上一次性橡胶手套，当场打开快递，把外包装和手套直接扔进垃圾房。房前放了一瓶酒精消毒液，仔细给快递员消毒。做完这一整套动作，再洗一次手，才安心。”

疫情第三年，一些变化越来越影响到工作和生活，无论是快递网点的工作人员，还是小哥，物流司机，还是我们这些收发件的人。

在这个过程中，可能会有一些烦恼和担忧，但我们可以看到大家都在互相理解，努力适应。(记者谢春晖易)

来源:新华社