现代快报讯(实习生罗记者刘瑶谢希卓文/图)此前，现代快报独家报道《南京文保桥乱停车现象，多部门联合整治后问题依然存在》引发热议。赛虹桥作为南京市级文保单位，还承担着城市交通功能，桥两端有明显的标志供机动车停靠，但仍有不少车辆违规停在桥上。当时，记者拨打12345市民热线反映情况后，得到的答复是“交警将加大违章查处力度”。一个多月过去了，现场情况有改善吗？2月16日，现代快报记者再次实地探访。

[注意]

检方已就该违法行为出具检察建议书并提起行政公益诉讼

赛虹桥违法停车问题由来已久，长期下去会影响文物主体结构安全和交通安全。2019年8月13日，建邺区人民检察院向相关单位发出诉前检察建议书，建议其履行职责，采取措施解决存在的问题。2020年8月17日，建邺区人民检察院提起行政公益诉讼，呼吁相关单位全面履行职责。

建邺检察院协调交警、城管、文旅、街道等职能部门联合执法，处罚违法停车，清理现场违法堆放的建筑材料，修剪绿化隔离设施。经过7个月的综合整治，赛虹桥周边的整治工作取得了一定的成效。2021年4月27日，建邺区人民检察院公开开庭，邀请区人大常委会领导、人大代表、CPPCC委员、人民监督员、特约检察官等十余人出席。

听证会上，交警通报了相关情况，表示将该区域作为重点整治路段，启用24小时自动抓拍监控，并指派队员全天候巡逻检查。还将对银桥市场负责人和个体商户进行宣传教育，合理有效引导机动车停放。此外，多部门将联合执法，促进文物周边整体环境的修复。

通过道路整治前后对比照片的多媒体演示，组织听证人员到案件现场，向现场听证人员介绍文物周边综合整治工作。经过集中评议，听证人员达成共识，行政公益诉讼的诉求已经基本实现，本案可以终止诉讼。

[官方]

交管局表示将加大违法停车查处力度，处罚违法车辆

说起赛虹桥，南京人可能会想到车流涌动的集庆门外立交桥。其实真正的赛虹桥是立交桥西侧的一座古桥，位于南京市建邺区长虹路南端，横跨南河与秦淮河交汇处。2012年，南京公布了第四批市级文物保护单位名单。在当时入选的24处古建筑文化保护单位中，仅有6座古石桥，其中赛虹桥是最为人熟知的一座。今天的赛虹桥双向四车道，加上非机动车道和人行道，沥青路面，大理石栏杆。

当时经过交警、城管等部门联合整治，情况有所好转。然而过了一段时间，赛虹桥违规停车的问题又重新浮出水面。2021年12月22日和23日，现代快报记者实地探访，在赛虹桥边一共待了5个小时。有30多辆违规停放的车辆，重型卡车从桥上呼啸而过。记者梳理这些车的停放时间发现，小型货车的临时停放时间大多在15-20分钟左右，而轿车的平均停放时间在5分钟左右，有的车停放时间更长。小货车停稳后，周边商户的工作人员会在赛虹桥的车道上运输、装卸货物，交通安全堪忧。

同年12月23日下午，现代快报记者向12345举报了赛虹桥违法停车问题。第二天，南京交管局回复称，南京交警四大队已安排警力加强巡逻管理和张贴指令，后期将继续加大对违法交通的查处力度，确保道路正常通行，并已使用监控抓拍探头对违法车辆进行处罚。

[回访]

赛虹桥上违章停车现象依旧，一辆车直接停在桥中央

2022年2月16日上午8点半左右，记者来到赛虹桥附近时，看到桥头人行道上停着一辆黑色轿车。车的停放位置正好是由北向南的赛虹桥下桥口，旁边有一根电线杆。附近市民走到车旁，只能被迫使用非机动车道。直到上午10点24分，该车才驶离现场。

9点22分，一辆白色面包车在赛虹桥上由南向北驶来，停在上桥门口。就在两分钟后，一辆银色轿车停在了面包车旁边，面包车也占用了机动车道。大约五分钟后，两辆车相继离开。10点12分，另一辆白色面包车开了过来，由南向北缓缓停在赛虹桥桥面上。下车后，司机开始装卸货物，直到10点21分才离开。

10点17分，一辆深灰色特斯拉轿车从赛虹桥以北的长虹路段驶了过来，然后占据了最外侧的机动车道，缓缓停在桥面中间。与前几辆车不同的是，特斯拉的司机自始至终没有下车，直到10点23分才离开...上午，现代快报记者在赛虹桥边等了大概两个小时，看到了至少六七辆违规停车的车，却始终没有看到交警，更没有看到被贴的车。

2月16日下午，现代快报记者再次向12345反映问题。截至发稿，记者尚未收到回复。