极度新闻记者刘琴河南郑州报道。
7月20日，一场暴雨彻底改变了郑州，城市内涝严重。一些铁路停运，航班取消，地铁和隧道被雨水淹没，造成重大人员伤亡。
一周后，经历重创的郑州迎来了火热的太阳。大街小巷的应急发电机隆隆作响，商场里受灾的商户积极自救，来自各省的帮助源源不断。
郑州，等待阵痛后的重生。
未到达目的地的地铁
长期以来，“郑州地铁5号线”注定是一个悲伤的话题。
最近几天，在海滩寺地铁站附近，几乎每天下午都有市民来这里悼念逝去的生命。
7月20日下午，郑州一个小时的降雨量高达201.9mm，在暴雨的持续冲击下，地铁5号线隧道内积水如河。
最终一辆列车在正反向行驶的过程中卡在了沙滩庙站和沙口路站之间的轨道上。下午5点51分，郑州地铁5号线部分车站暂停运营；下午6点42分，郑州地铁站停运。
郑州地铁40分钟前通知全网站暂停运营前，水已经开始进入被困列车车厢。乘客惊慌失措时，地铁工作人员安排他们疏散，但没走多远就被要求回去，因为前面的水溢出来了。
之后车厢内积水水位越来越高，空空气越来越少，部分乘客呼吸困难。通过各种渠道，乘客急需救援。乘客杨明在接受记者采访时表示，他是在当晚9点左右获救的。另一名逃生乘客说，获救时，车厢里漂浮着一具尸体。
首批到达地铁5号线参与救援的是郑州消防救援支队金水大队南阳路站的15名消防员。车站指导员在接受采访时表示，他们是在21日凌晨3点左右从救援现场撤离的，总共撤离了两三百人。
7月21日，郑州地铁发布消息称，郑州五号线事故系五龙口停车场及其周边严重积水所致。事发当天下午6时许，积水冲出入口线挡水墙，进入正线区间，引发事故，500多名乘客获救，12人遇难。
公开资料显示，五龙口停车场地面标高在103.7米至106.5米之间，地势较为平坦。规划停车场总面积约18.3公顷，距离事发地沙口路站C口约3公里。
五龙口停车场及周边严重积水从何而来？据媒体报道，五龙口停车场及周边出现积水并非偶然。10年前，这里是“著名”的积水区，治理后有所改善。但暴雨前，距离五龙口停车场20多米的排水明沟加了几十米的水泥盖板，导致泄洪不畅，或也是地铁隧道积水的原因之一。
事件发生后，失联乘客邹德强和陶沙的消息引起了网民的持续关注。不幸的是，两人都确认了死亡。在这列编号为0501的列车上，14名乘客没能回家，去了“没有洪水的天堂”。这列开往玫瑰公园终点站的火车没能顺利到达终点站。
杀死六个人的隧道
京广隧道是郑州遭遇暴雨后的又一悲惨缩影。
作为郑州南北交通大动脉的一部分，被一场突如其来的暴雨淹没。短时间内，247辆车被隧道积水吞噬。
随着水位的上升，弃车逃生是唯一的选择，但并不是所有被困在隧道中的司机都意识到了危险。危急时刻，砸窗英雄后的出现，说服了车上数十人果断弃车逃命。
20日下午，网约车司机杨俊奎在景光北路隧道经历了惊险一幕。当水深达到2米多的时候，他看到一辆车的车顶上有5个人。人的重量使汽车很快下沉。见车上5人全部落水，杨俊奎立即游过去，成功将5人救起。
但郑州官方证实，京广隧道积水造成6人死亡。
据媒体报道，郑州市城管局一名负责景光北路隧道应急救援的负责人向一位前来了解隧道施工救援情况的住建部领导汇报称，隧道内的泵站具有自动控制功能，当隧道池内积水达到一定深度时，泵站可自动启动，单泵流量可达300立方米/小时。然而，在这个隧道积水，泵房并没有起到排水作用。该负责人还解释说，短时间内大量积水进入隧道，排水系统被杂物堵塞，导致排水不畅。
湖北武汉某设计院的刘博士在接受记者采访时表示，隧道排水设计的最高标准是能够应对50年一遇的暴雨。郑州的强降雨已经超过了整个城市管网的容量。“如果郑州能提前预警，阻止车辆进入隧道，可能就不会这么担心了。”
澎湃新闻记者在现场看到，经过143名救援人员近五天五夜的日夜奋战，至7月25日晚11时左右，京广隧道排水作业终于完成。
其实早在2011年，郑州市市政工程勘察设计研究院的王继军等人就发表了一篇名为《城市交通隧道防洪排水初探》的论文。文章指出，京广隧道距离长，埋深大。“一旦大量雨水进入隧道，不仅会造成交通中断、机动车熄火、被淹，给市民工作生活带来不便，造成财产损失，还可能造成重大经济损失，危及人民生命安全。"
笔者认为郑州景光隧道地势低洼，积水面积大，附近河流洪水位高，容易形成隧道内涝。一旦积水进入隧道，隧道内泵站的抽水能力与地表道路雨水系统的排水能力相差近15倍，“隧道内雨水泵站的抽水能力会小于”。
仓库被泥水冲毁
坐在郑州万博商城一楼的店铺前，做家纺批发生意的老板郝先生看着楼梯，期待着顾客的出现。
万博商场
7月27日，商场一楼地面终于干净了，但是空开关没有打开，封闭的空房间闷热潮湿。商场工作人员还在到处检查电路，确保商场用电安全。
7月20日下午5点左右，从商场门口流下楼梯的雨水淹没了一楼的地面，随后他转入了抗洪的战斗。21日凌晨2点多，外面的雨终于停了。原本想回家休息的郝先生被路上一米多的积水堵住了。
郝先生店里的床上用品
"那天晚上我几乎没合眼。"郝先生店里的被褥在他及时的催促下只泡了几套，一楼的地面却被泥水一扫而空。接下来的日子里，他几乎每天都打扫卫生。
灯是亮着的，地面是白色的，但郝先生越来越担心放在20平米店里的近9万元商品。“铺盖最怕的就是潮湿。现在地面变得潮湿了。时间长了，这些货就会发霉。”在他看来，拯救自己的唯一方法就是进行销售。“卖再低也没用。没人来这里，更别说外国人了。”
27日中午，郝先生终于迎来了暴雨后的第一个客户。三套床上用品，批发成本需要200多元，他只收了160元。“赶紧卖了吧，不然亏的更多。”他说。
39岁的李帅清在距离万博商城仅400米的第一大道购物城，正面临着做服装批发16年来最痛苦的时刻。暴雨给他带来了毁灭性的打击。
《网络名人》中的直播间、货物打包间、货物储藏室位于第一大道商场二楼。李帅清花费6000多万的所有货物都存放在这个3000多平米的空房间里。现在我看到泥和水，所有的商品都被破坏了。
帅青仓库被泥水冲毁。
穿着靴子，李帅清和前来支援的员工、志愿者一起组成流水线救援队，铲泥、除水、搬运货物，个个浑身是泥。一个仓库的货物是逐步移动的空。在打扫下一个仓库之前，李帅清会用手电筒拍照，判断货物的数量和损坏情况。
站在一个仓库里，墙上留下的积水痕迹清晰可见，积水深度超过2米。看着泛滥的商品，李帅青心疼不已。
帅青仓库被泥水冲毁。
一切发生得如此突然，让李帅青措手不及。但他得到了朋友的关心和社会的帮助，感到了极大的温暖。
27日上午，在李帅清展销店所在的名店天龙城，商场工作人员发起了向河南其他灾区捐款捐物的慈善活动。得知此事后，他也自愿捐款1万元。“其实这一万块钱对现阶段的我来说也很重要。但是，灾后的这种情况，我感受很深。我被别人帮助过，只是想帮助别人。”李帅青说。
泡泡鞋大减价
在景光南路附近，聚集了数千家鞋类批发商户，形成了郑州最大的鞋类批发市场。最近几天，这里的散客与日俱增。他们从各个商家的鞋堆里翻出自己喜欢款式的鞋子，快速试穿，付钱走人，手上拎着包，满载而归。
出售浸泡鞋
在京广鞋城，为了吸引顾客，批发店的老板们都喊破嗓子，清仓卖10元、20元、30元的鞋子...
在鞋城一楼，以前做批发的老板们已经开始做零售了，最贵的鞋子也不过50块钱一双。有老板说鞋材是头层牛皮，来自温州大厂，也有老板说这里卖50元一双的鞋，普通商场售价高达三四百元。
与普通商场不同，这里正在清仓的鞋子，大部分都浸泡在7月20日暴雨带来的积水中。现在这些鞋，脸上或者里面都是湿的，还没有完全干透。
在京广鞋城一楼开店的陈女士(华姓)，21年来一直和鞋子打交道。这场暴雨让她面临做生意以来最严重的损失。看着地上10元的凉鞋和20元的皮鞋，她心里五味杂陈。“我还没数过我泡了多少双鞋。我不知道。还好我的仓库在二楼，没有泡水。现在大部分湿鞋都卖完了，剩下的大部分都是断码或者款式的鞋子。”
“皮鞋现在20块钱一双，顾客要讲价。平时卖一双要六七十。”没有顾客的时候，陈女士就坐在凳子上，盯着地上那堆鞋，久久不眨眼。过了很久，她叹了口气，转身看着另一堆鞋子。
在鞋城一楼做鞋子批发生意的张先生，对自己的亏损有一笔清楚的账。“一楼仓库的鞋子全部被淹，有一万多双，造成经济损失近40万元。”
7月22日，张先生的亲戚朋友得知他的仓库被淹的消息后赶来帮忙。“鞋子上有黄色的泥。我们边洗边卖，都是亏本的。我们在六天内卖出了近10，000双。剩下的鞋子基本都是破鞋。”张先生说。
在距离京广鞋城近200米的另一家鞋类批发市场，49岁的老板李先生站在自己的店铺前使劲喊着，连午饭都来不及吃。看到当季起泡的鞋子，他看起来很沮丧。“仓库和商店的鞋子都是泡过的，一万多双。目前已经抢了5000多双，卖得差不多了。”来买鞋的都是郑州市民。一次买几双的顾客不仅仅是想便宜。“他们说都是一心一意支持我们，让我们度过难关。”
回想起仓库被淹，李先生不禁潸然泪下。“积水没到腰，鞋子都漂了。我另一个朋友，十几万双鞋被淹了。他站在仓库门口不肯离开。”从7月23日开始，李先生开始和家人朋友一起自救。“太难了，但我相信会好起来的。”他擦去眼角的泪水。
等待重生的城市
“于”你的同事，经历了一场灾难的郑州，既有悲痛，也有温暖。
如今，走在郑州的大街小巷，消防、供电、救援等车辆随处可见，大部分都挂着“一方有难，八方支援”的红色横幅。路边停放的一抹军绿色，让郑州市民很安心。一些市民路过这些军车时忍不住多看两眼，有的甚至拿出手机拍摄。
7月24日，夏天的中午，烈日炎炎。二七区桃园街，一家百货商店老板坐在店外，手里摇着一把蒲扇，衣服早已被汗水湿透。附近有商家来买东西，先说:“手机没电了，拿去我家充。”
自从暴雨以来，百货公司一直停电。百货公司的冰柜无法通电，冰柜里的冰淇淋和饺子都融化了。“我们每顿都在吃饺子，我都快吐了。”老板说如果是平时肯定会租发电机，但这次不一样。
“我试着过去找发电机，发现不仅数量很少，而且成本很高。”百货公司老板说，亲身经历过暴雨，没有什么比活着更重要的了。“有些地方更需要发电机，就把这个机会留给他们吧。”
需要保养的浸泡车
7月25日，吉姆新闻记者在京广路旁的一家酒店看到，老板特意为周围的住户提供了两个充电插线板，方便给手机充电。“周边小区很多，都停电好几天了。他们的手机没地方充电。我这里没有停电，可以为他们做点什么。”店主说。
7月26日晚，金水区农业路附近小区外，一位居民带着孩子散步。她说，家里断水断电后，她每天晚上都要带着孩子出去散步。第一，外面有灯光，孩子们觉得有趣。第二，晚上出去散步比呆在家里凉快多了。“我们小区有几辆外省的应急供电车，估计很快就能恢复供电了。”
需要保养的浸泡车
7月27日，金水区沙口路边一家汽修店外，浸泡在水中的车辆停在路边。店老板李女士说，暴雨过后，很多市民的车都被水泡了，目前她店里有50多辆车在维修。“有的车主送的时候会冲进度，但是没办法。我们店里只有五个师傅，水车太多，保证不了维修进度。”李女士说。
在李女士的店里，除了维修师傅，还特意叫来了亲戚帮忙清理车内的污垢。“他们整天都很累，从早到晚都没停过。”李女士说，目前技工已经修好了20多辆泡水车，还需要一个月的时间才能完成所有送到店里的泡水车。
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