估计很多业内人士都没想到，给车起个接地气的名字，现在也成了营销手段之一。其中长城汽车是最好的玩家。欧拉一个人就有各种白猫黑猫好猫未上市闪电猫朋克猫等等。，而且种类繁多，让人眼花缭乱。更别说哈弗系列的大狗，赤兔，猛兽之类的，有点动物园的节奏。另外镇上还有重武器坦克，堪称天才。同样通俗的名字还有东风雪铁龙的凡尔赛C5 X，WEY品牌的“三杯咖啡”，比亚迪的海豚。其中许多型号在2021年推出后，因其有趣的名称而备受关注。

其中最受关注的当属凡尔赛C5 X，凡尔赛在年轻人中的传播率一度极高，同名的C5 X更是吸引了不少“门外汉”的目光。确实是一款产品力不错的b级车，独特个性的外观很容易吸引年轻消费者。与同级产品相比，配置非常丰富。最重要的是价格。顶配车型18.67万元。对于一款合资b级车来说，合适的性价比是很突出的。

但是相对于它的火爆，年终销量并不是很突出。三个多月卖出12000多台。相比主流合资b级车，这个性能只能用平平淡淡来形容。典型的车红卖不出去，肯定和自主品牌的没落，中国品牌的崛起，新能源汽车的渗透有关。

长城品牌因为名字的原因车太多了，但是说的最多的自然是坦克品牌。坦克300其实是前年年底出来的新车，但直到2021年才推出各种游侠和赛博坦克版本，其城市版依然供不应求。能够有如此火爆的市场表现，除了从名字一开始就吸引眼球之外，硬派越野鲜明的车身造型也是亮点之一。再加上各种智能配置，大功率发动机的强劲性能，相对亲民的价格，是很多年轻消费者的越野梦。

长城汽车在国内市场是以SUV起家的，哈弗H6在市场上的强势表现也必然体现了消费者对它的认可。再加上一个综合实力不错又刚上市的产品空，火和名的联系就没那么紧密了。就算叫加农炮装甲车，估计也一样好卖。

比亚迪的海豚类似坦克300。比亚迪在底层的王朝系列早在海洋系列出来之前就已经很受欢迎了。很多人只是觉得听到海豚这个名字很有趣。真正让它火起来的是比亚迪+刀片电池。即使在比亚迪海豚上市之初，也有很多人因为它的低价而失败，但12月单月销量过万自然证明了它的实力。

既然提到了动物系列，那长城的“猫狗”就不能忽略了。长城子品牌欧拉的大部分车型都以猫命名，欧拉的好猫在2020年底率先受到追捧。10-15万左右的价格加上纯电车的身份，一开始让它备受质疑，但凭借出众的外观和相对不错的配置水平，也达到了月销过万的水平。所以在2021年，闪电猫、朋克猫、芭蕾猫等各种猫都相当成功。虽然还没有正式上市，但是人气不会低。

长城的另一个子品牌哈佛，大家就更熟悉了。其中，大狗这款越野SUV，就因为这个极其随意的名字，在众多英文+数字命名路线的车型中脱颖而出。这款车不仅外观不同于很多城市SUV，价格也相当亲民。毕竟在溢价严重的越野SUV市场，这只大狗也不过十几万。不仅可以作为城市代步工具，还可以实现轻型越野，综合性价比还是很香的。况且有哈弗H6在前，哈弗大狗没多久就成了哈弗的另一款车型。

相比之下，威牌的“三杯咖啡”就显得毫无存在感。看来玛奇朵和拿铁的DHT混血儿不弱。至少威牌还是长城的一部分。回应怎么这么笼统？威品牌是较早拥有VV系列的独立高端品牌，但这种荣耀并没有持续多久。刚刚推出DHT混动的威品牌，现在也开始根据市场趋势向插电式混动转型，让人感觉有些迷茫。而且最重要的是DHT混动没有得到市场的认可，所以销量不长。

其实一个好听有趣的名字当然可以为车型增色不少，但主要还是需要车型的品牌认知度和产品力两方面。如果价格在合理范围内，能卖得好是正常的。一个典型的例子就是东风雪铁龙凡尔赛C5 X，虽然它的产品力和同级别的其他合资品牌相比还算不错，但是品牌差了点，所以只能空火，销量平平。