商圈很贵，快递小哥面临着“停车难、分拣难、入口难”的三道坎。近日，朝阳区大望路附近的华贸商圈尝试了一种新模式，为零散快递开辟集中停车分拣区，写字楼的批量快递可以直接到大厦邮政站。调查显示，快递员的投递量增加了20%左右，日收入也有所增加。

和几百个弟弟聊天聊“三难”[S2/]

紧挨商圈北面的华中街，是一条宽约十米的小街，车行有序。

几个月前，这里还是一个不一样的地方:那时候经常有快车停在路边，司机们气得按喇叭。快递员更是无奈，周围都是商圈，根本没有停车的地方！

今年六月。为了更好地服务新就业群体，八里庄街道出动了十几名工作人员，摸清了小哥的需求。“一开始我们发了很多问卷，但是效果很不好。”八庄街道工会主席李万通说，同事们一头扎进商圈，跑遍了快递站点和快递员聚集区，一见到小哥就接近和上百人聊天。

经过近半个月的扎实走访，我发现了快递员的真正难处。一开始街道办打算给小伙伴们发一些厚厚的挡风玻璃。经过一番调查发现，人们并不缺少这些东西，只是面临着“停车、分拣、进门”这三道坎。

“如果你能解决这三个困难，那才是真正为我们做的事！”一位小哥告诉街道工委负责人。

为弟弟预留80个珍贵的“快速停车位”

华贸所在的大望路，有SKP商场、购物中心、公寓、五星级酒店。税收超亿元的有5栋。这里有3万人在工作，每天有近百名快递小哥穿梭在各地，投递2000份左右的快递。

这种用地密集的地方哪里可以开停车分拣区？

八里庄街道协调所辖单位华贸集团将16号公寓楼东侧的25个车位进行移动，改造为集中停车分拣区，并划出80个“快递车位”，其中快递车位后面还有一个分拣区。这个专用停车场大约400平米，距离商务楼只有20米，距离最远的写字楼也只有200米。

“小伙伴风雨中来来往往，也是中贸圈的建设者。我们愿意牺牲一些经济利益，为他们提供更好的工作环境。”华贸集团总裁办公室夏炎艳表示，这些做法也能提升商圈品质，给客户带来更好的体验。

写字楼的批量快递采用另一种配送方式——通过卸货平台直接进入地下四层的分拣中心，由大厦租用的“2号楼”统一消毒、分拣、配送，无需快递员自己跑上跑下。

快递员工资涨了一千多块钱[/s2/]

三板斧下来，“停车难、分拣难、进门难”都解决了。

当记者见到快递员王宏远时，他正推着一辆滑板车将自己的快递从卸货平台运送到分拣中心。我在北京送过几年快递。最近工作特别满意，省时省力。上个月工资涨了一千多。

八里庄街道办事处的调查显示，每个快递员的投递效率提高了20%，日均收入增加了45元。

除了收入增加，小哥们也有了更多休息的地方。最近在国贸圈北侧刚建了一个驿站，明黄色的格外醒目。里面有七八个座位，热水，手机充电插头。墙上挂着朋友们工作的照片，一室温馨。

另外，八里庄在朝阳路上开了44家饭店、修车店、理发店，要求他们提供一个地方给我小哥哥休息吃饭。此外，沿途还增加了100多个电动汽车换衣柜和2170个充电接口。

来源北京日报客户端记者朱据

编辑邝峰

流程编辑严圣淼