广州鞋子批发网(广州规划5个特大型物流枢纽)

河南商电资讯

2022-04-20 19:29:25

“十四五”期间广州物流枢纽的布局

广州日报讯(全媒体记者杜娟摄影报道)近日，广州现代物流枢纽及产业发展用地规划草案在市规划和自然资源局网站公示。“十四五”期间，广州将构建“5+10+N”物流枢纽体系，包括5个超大型物流枢纽、10个大型物流枢纽和N个物流骨干节点。此外，对主城区现有物流用地进行整治提升，对不适应城市发展需要、环境污染大、影响区域交通的物流用地进行清理腾退。

优先建设9个物流骨干节点。

近年来，广州物流业发展加快。2020年，全市将完成社会货运9.25亿吨，公路货运4.7亿吨，快递76.16亿件，均居全国前列。目前已形成“枢纽+通道+网络”的物流体系，物流业主要分布在白云、黄埔、花都、南沙和广州空港口经济区。该规划提出，通过优化物流业布局空，多种方式增加土地供应，提高物流业土地利用效率和物流业集聚水平，夯实现代物流发展基础，增强国际物流中心和综合交通枢纽功能，实现物流业转型升级，降低社会物流和交易成本，改善人居环境和城市面貌。

规划目标是:“5+10+N”物流枢纽体系，包括5个超大型物流枢纽、10个大型物流枢纽和N个物流骨干节点。形成以一个超大型物流枢纽为湾区核心、一个大型物流枢纽为城市极点、若干物流骨干节点为片区中心、配送节点为社区终端的四级物流供应链体系。同时，落实集约用地精神，多种方式配置土地资源，分类提出用地保障方案，统筹规划，保障重点物流枢纽和物流产业发展用地需求。

此外，“十四五”期间将优先建设9个物流骨干节点，包括扩建提升鱼窝头、知识城2个物流骨干节点，建设龙溪、大港、从化南、九龙、街北、钟落潭、太和7个物流骨干节点。

提高主城区物流用地存量。

值得注意的是，规划提出对主城区现有物流用地进行整改提升，对不适应城市发展需要、环境污染大、影响区域交通的物流用地进行清理疏散。满足城市发展的需要，较好的经济效益，以及城市发展所必需的物流配套园区和物流用地。同时，将物流服务体系建设和配套设施建设有机融合，完善物流产业链模式。

同时，规划提出要多元化创新物流用地供应方式。支持利用现有资源增加物流用地供应，鼓励改造中心城区物流园区、批发市场等现有资源，推进物流与数字经济融合发展的特色产业园区建设。支持利用现有房地产和土地资源建设电子商务和快递物流项目。此外，对于符合条件的经营性集体建设用地，鼓励土地所有者通过土地使用权出让、租赁、地租等方式，提供给其他单位或个人用于现代物流项目建设。

保障超大型、大型物流枢纽用地。超大型物流枢纽按照国家、省、市的要求，在国家空的规划控制要求下实施用地。大型物流枢纽和骨干节点由各区按照避开生态保护红线、永久基本农田、尽量少占或不占耕地、满足用地规划控制要求空的原则进行用地配置。

凡现代物流与供应链上市公司在广州落地，投资符合广州产业导向且投资额超过10亿元的产业项目，或投资超过10亿元的现代物流与供应链产业项目引入市物流枢纽规划布局的物流枢纽产业园，可采取50年的出让年限，出让起始价可参照项目所在区域工业用地出让最低标准设定。

规划5个超大型物流枢纽。

广州空港口物流枢纽

依托白云国际机场、北端区和空港综合保税区南部，建设空临港型国家物流枢纽，建设亚太航空空物流中心和pro 空经济产业创新示范区。

广州南沙港物流枢纽

依托南沙港区、南沙港站、南沙综合保税区等。，建设港口型国家物流枢纽，打造华南江海铁路多式联运示范基地。

广州东铁路联运枢纽

围绕增城西火车站，建设生产服务型、陆路口岸型的全国物流枢纽、大湾区国际列车组装中心，形成大湾区珠江东岸科技创新和先进制造业的供应链组织中心。

广州铁路集装箱中心站轨铁联运枢纽

依托广铁集装箱中心站、大朗货运站、江村编组站，打造全国商贸物流枢纽、亚欧跨境货物贸易支点、国际班列集散地和国家铁路多式联运基地。

广清空港口现代物流产业新城(清远市)