与国内快递不同，国际快递在距离、时效、要求等方面都不一样。很多第一次发国际快递的朋友会奇怪为什么这么贵。国际快递运费是怎么算的？怎么才能省运费？与其择日不如撞日。今天就来说说这些问题吧~

在说运费怎么算之前，先介绍几个概念~

重量类型

一般快递都是按重量计费的。国际物流行业有实际重量，体积重量，计费重量。

实际重量:简称实际重量，A-W或AW，是实际重量，一般指实际毛重，即货物本身的重量加上货物所用包装材料的重量。

【/s2/】体积重量:【/S2/】当快件体积较大但实际重量较轻时，则受限于运输工具的承载能力，即所能装载货物的体积。

容重是根据一定的换算系数计算出来的数值。体积大于实际重量的货物也常被称为轻抛货。

计费重量:顾名思义，就是用来计算运费的重量。一般来说，计费重量是实际重量和体积重量中较大的一个。

当然，拿重的和泡沫数的都不符合这一点。

计费重量单位

国际快递中，计费重量小于21kg的包裹为国际包裹，每件500g (0.5kg)为计费单位。

重量21kg以上的包裹为国际包，计费单位为每公斤。

第一重量和连续重量

国际包裹的首重和续重其实和国内快递是一样的。首重是指货物的第一公斤，续重是指其后的每一次重量，即去掉首重后的每一公斤。

国际快递10KG，首重1KG，次重1KG，那么计费方式是首重费+次重费:1首重+9次重。

但请注意，根据货物重量不同，公司不同，首重和续重也可能按照0.5公斤或其他形式收费。

包装费

一般来说，快递公司都会给客户提供免费的包装材料，比如纸箱、气泡等等。但是对于一些贵重易碎的物品，为了保证快递安全，快递公司会进行一些针对性的包装。

比如定制木箱，此时快递公司会收取一定的包装费。(注意包装费用不包括在折扣范围内)

远程费用

远程附加费是国际快递中常见的收费。国际快递邮寄包裹时，由于地处偏远，会产生费用。

为什么会有这样的费用？因为正常的运费核算，只是到各大城市的运费。

为了弥补偏远地区配送的额外费用(而偏远地区包括偏远岛国的配送时效也会受到不同程度的影响)，配送服务商在运费中加收额外费用。

报关费

在国际快递中，如果正常情况下不需要单独申报，国际快递会以报关为主。如果需要出口退税，可以支付报关费，需要报关费。正常邮寄包裹的话，不需要报关费，这个是包含在运费里面的。

国际快递通用运费计算公式

(1)实际重量:实际重量大于体积重量

当待交付物品的实际重量大于体积时，运费计算方法为:首重运费+(重量(kg )× 2-1 )×连续重量运费。

比如7KG货物，按照第一重20元，第二重9元计算，总运费为:20+(7× 2-1) * 9 = 137元。

(2)体积重的货物:实际重量

先计算体积和重量，再按照运费计算方法计算:首重运费+(重量(kg )× 2-1 )×连续重量运费。

四个国际快递中体积重量的计算方法:

常规物品:长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)

不规则物品:最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷5000=重量(KG)

(3)国际快件有时会加收燃油附加费，一般是和运费一起打折。
比如此时的燃油附加费是9%，那么总运费=运费×(1+燃油率9%)

(4)与其他国际快递不同，EMS国际快递不计算体积重量，只按实际重量计算运费。也就是说，当包裹的体积重量为5.4 kg时，实际重量为3 kg。

EMS国际快递会按3公斤计算运费，而不是5.4公斤。

总成本

总成本=(运费+燃油附加费)×折扣+包装成本(如果可能)+其他不确定成本(报关费、异地费等)。)

如何节省运费？

(1)减少快递量

除了合规的快递，我们还有其他减少快递量的方法。比如我们邮寄的衣服，可以打包到最少。

(二)合理利用快递渠道

合理使用国际快递也可以帮助我们降低物流成本。因为不同的国际快递公司在不同的重量段、地区、国家有不同的价格优势。

(3)减轻快递重量[/s2/]

通过降低快递的重量，也可以帮助我们降低物流成本。

比如去除快递中多余的包装，使用轻质耐用的包装材料，在包裹内部使用轻质填充物，最大限度地减轻包裹的重量。

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