9月12日顺丰回复收货确认，热搜加一元！

快递巨头顺丰再次因为价格问题陷入舆论漩涡。

顺丰被质疑

事件起因是消费者和消保委的质疑。

9月10日，浙江省消保委官方微信官方账号发布文章称，近日，有消费者反映，在使用“顺丰+”微信微信官方账号发送快递时，发现顺丰公司提供了一项名为“签收确认”的增值服务，收费金额为1元。收件人购买该增值服务后，应凭顺丰快递发送的签收码或本人身份证后六位数字签收快递。

认为顺丰为消费者提供这种增值服务的行为侵犯了其合法权益，向消费者权益保护协会投诉。

对此，浙江省消保委认为，条例中的收寄应包括当面验货和签收，顺丰推出的“签收确认”增值服务实际上是快递公司的法定义务。

顺丰速运擅自将“签收确认”与应有的合法服务内容分离，涉嫌以各种借口收费，侵犯消费者合法权益。顺丰推出这项增值服务时，很容易让消费者误以为如果不勾选这项服务项目，顺丰就不提供“签收确认”服务，可能会误导消费者。

9月12日，顺丰客户回应称，这项服务是为了保证快递安全，不批是可选的。这种增值服务也是目前快递行业的普遍做法。

如果不选择这项服务，快递公司不会保证快件的安全？

一石激起千层浪，消保委的质疑和顺丰的回应迅速在网上引起了众多网友的讨论，更多的是倾向于质疑。

网民普遍认为，确认收货是快递公司的义务，收费是变相的额外收费，非常不合理。

微妙剪羊毛的时候SF吃的真难看！

SF是对是错？

事实上，顺丰这种特殊服务，针对的不是大众产品，而是奢侈品。面对昂贵的商品，加一份快件安全保障无可厚非，而且只需要一元钱。

但问题是顺丰没有向消费者普及，只是简单的放在细分服务上，让消费者误以为不选就有可能快件无法签收！

这是明显的欺骗消费者、侵害消费者权益、推广特殊服务、误导消费者消费的行为。怎样才能不让消费者生气？

所以顺丰一点都不委屈。它应该为自己的行为付出代价。难免会陷入舆论漩涡，声誉下降。

更有甚者，顺丰的客户在回应中表示，这是整个快递行业的普遍做法，这意味着不仅仅是顺丰一家，行业内所有快递公司都可能存在欺骗、误导消费者、侵害消费者权益等行为。

如果不整治，这种行为的持续，将严重损害消费者体验，败坏整个快递行业风气。

快递段是重灾区

事实上，目前快递公司都在尝试推出细分服务。比如这次验证收条一元就是其中之一。

在顺丰的增值服务中，除了签收确认，还包括定时送达、隐私保护、打包服务。

比如寄件人需要支付3元，就可以使用预约投递功能，具体时间段可以精确到2小时以内。中通、大云等其他企业的增值服务包括号码保护、代收货款等。

让人疑惑的是，这些不都是快递公司的义务吗？为什么要额外支付你的义务？

究其原因，可能与目前的行业环境有关。

众所周知，在极兔快递的进入之后，快递行业再次掀起了新一轮的价格战，成为快递公司不得不共同面对的难题。

提高价格容易导致自身业务量减少，被市场淘汰；但是，无法以低廉的价格提供完善、优质的快递服务，形成了当前快递服务的主要矛盾。

为此，快递公司都在寻找更加细分的服务，以满足更多的场景需求，从而提升服务质量。当然，价格是为了让消费者在这些细分的服务上花更多的钱。

选择没有增值服务的快递会是什么样？

相信大家都能亲身感受到，现在的快递普遍不再送货上门，而是直接放在快递代收点通知消费者自己来取。

更有甚者，快递员代为签字确认，然后扔到附近的代收点。他连取货码都没发，只能自己去取货点找。

快递行业的服务质量越来越差！

国家邮政局7月份用户投诉统计数据显示，快递服务投诉同比增长59.2%，其中虚假签收、不按地址付费等问题最为突出。

在顺丰回应签收确认收一元的同时被推上风口浪尖的，是现在快递不送货上门的问题。

如果是住在低层的家庭，出门拿快递可能还能接受；但如果是高层家庭，出门旅行的时间成本更高，买的快递更重的话，更容易引起消费者的反感。

再加上这次一元钱的确认收货和增值服务，你能想象你买了快递，不送货上门需要自己代收，还要在代收点多收一元钱签收吗？

这些原本是快递公司义务的分区域，变成了快递公司收费的项目，服务质量极差，引来无数消费者的方案和投诉，成为快递服务的重灾区。

7月31日，浙江省邮政管理局和浙江省市场监管局联合整治快递服务，其中三项是整治重点。

未经收件人同意，将快件放入邮政、智能快件箱、乡镇网点或者其他代收点，不按照约定的名称、地址投递的；以超出寄递范围或者经营困难为由，强行向收件人收取额外的寄递费、运输费、保管费；延误、虚假标示等降低快递服务标准的行为。

从投诉的增加可以看出，如果不整改，所有消费者的权益都会长期受到侵害。

毕竟现在快递员已经集体默许快递入柜了，但是给人送货却成了一种特殊的服务。就连行业巨头顺丰也默许了这种潜规则，不断侵害消费者权益。

如何破解价格和服务

服务质量差，归根结底是快递行业价格低，成本高，末端物流无法为消费者提供优质的服务质量。

快递行业价格战打到今天，大家都吃了大亏。为什么还没有出现优胜劣汰？

快递行业价格战还没有定论，但其实和背后的电商巨头有关。

电商平台无疑是目前各大快递公司最重要的客户，谁也取代不了他们。快递公司可以为电商平台提供低成本的快递服务，这也使得电商平台上的产品在配送上有很大的优势，两者的利益紧密相连。

所以就出现了电商平台给快递公司输血很多的情况，宁愿快递公司亏本经营，也不让它倒下。毕竟和自己合作，能提供低价快递服务的公司不多。

比如某电商巨头投资了很多快递公司，成立了“通达系”，几乎占了快递公司的半壁江山。

快递行业受电商平台影响，过于追求低价优势，导致行业内无底线的低价竞争。牺牲的是消费者体验，快递公司的服务质量越来越差。

比如百世快递，在每一次价格战中，百世快递都受到了很大的影响，甚至连年亏损。但在外部输血下，百世快递仍在顽强支撑，可谓“百足之虫已死”。

目前所有快递公司中，只有JD.COM和顺丰还保持着送货上门的服务，而且这两家公司甚至还对送货上门服务额外收费，可见他们对薅羊毛的关怀！

要打破这种怪现象，必须加快企业间的良性竞争，建立良好的市场秩序。

比如，无论快递行业竞争多么激烈，行业内实施服务质量和侵权重罚，都不能以牺牲消费者权益为代价，保证消费者的合法权益，保证行业的服务质量。

这样可以给资本方电商巨头施压，增加他们的成本，避免无底线的低价竞争，提高行业的服务质量。

你可能觉得快递放在快递代收点，可以抽空没什么。但是，当你买的商品分量很重，你想签收，却又不得不掏钱的时候，你会发现，你作为消费者的合法权益已经逐渐被侵犯了。

快递行业服务质量差应该改变！

作者|宋会