最近申通之后

童渊、百世、大云和中通相继发布公告。

或者宣布调整优惠政策。

或者直接表达

调整快递价格

5月8日，童渊表示，新冠肺炎疫情爆发以来，YTO快递全力投入疫情防控，确保快递服务畅通。随着国内疫情防控形势的好转，根据交通运输部的统一部署，全国收费公路(含收费桥梁和隧道)将于2020年5月6日零时恢复收费。为保障客户体验，提供持续优质服务，促进基层网点良性发展，快递服务优惠价格范围将适当调整。具体价格变动请咨询相应网点。

5月8日，百世宣布调整优惠政策。

5月9日，大云宣布调整优惠政策。大云说，在新型冠状病毒肺炎疫情发生后，大云的全球网络采取紧急行动，积极进行医疗物资和生活物资的运输。随着国内疫情的逐步好转，5月6日全国高速公路恢复收费。为进一步提升客户体验，我公司现决定根据市场情况适当调整高速公路免费期间实施的优惠政策。详情请咨询当地网点。

5月9日，中通宣布调整优惠政策。中通表示，新冠肺炎疫情爆发以来，中通整合全网资源，全力保障寄递服务畅通，逐步推动社会和商业系统复工生产。5月初以后，随着国内疫情的好转，全国高速公路恢复收费(包括收费桥梁和隧道)。为了保证客户的体验，提供持续的优质服务，我们将在疫情期间对优惠政策进行适当调整。详情请咨询当地网点。

此前，5月8日，申通快递通过官网发布公告称，随着国内疫情好转，全国高速公路已于5月6日恢复正常收费。为确保终端网点有序复产，为客户提供更好的服务，我公司将根据市场情况适当调整高速免费服务期间实施的优惠政策。详情请咨询当地网点。

就在此前，顺丰也发布了《关于收取高峰资源调节费的最新通知》，其国际业务将收取/更新高峰资源调节费，涉及mainland China、港澳台、韩国、越南、泰国、新加坡、马来西亚始发至欧美、亚洲等海外国家的往返物流航线，大部分于5月7日生效。

顺丰方面表示，目前部分国际航线已经取消或调整，多个国家出台了不同程度的防疫政策。疫情防控期间，进出口快件运输资源的获取受到明显限制。公司正在全力协调各方资源，通过应急调度系统尽力保障服务运行。

疫情期间，物流在运送物资、保障民生方面发挥着重要作用。在此之前，国家多个部门已经出台了减免措施，包括对包括货车在内的车辆免收高速通行费，降低货运成本。5月6日召开的国务院常务会议指出，疫情爆发以来，已减免收费公路通行费1400多亿元，复工复产正逐步达到正常水平，企业困难得到一定程度缓解，经济社会运行逐步趋于正常。

运输成本、配送中心运营成本、材料成本等。构成物流企业的主要成本。根据中通此前公布的财务数据，2019年公司运输成本达到74.66亿元，占总成本的48%，占总营收的33.8%。这一数据在快递业务旺季往往会进一步提升。安信证券研报测算，按日均1500万单(考虑复工影响)计算，通达系快递月运输成本下降6300万至8100万元，顺丰系快递月成本下降1.7亿元，德邦系月成本下降1亿元(日均100万票)；假设免收通行费持续4个月，通达系运输成本将减少约2.4亿-3.2亿元。(以上计算为理论值，具体成本降低取决于疫情结束时间，不考虑人力成本增加)

在“双11”和春节假期期间，为了应对成本的变化，快递公司往往会进行相关的价格调整，以维持正常运营和网络稳定。据了解，疫情期间运输成本的下降使得快递公司纷纷推出相应的价格优惠，以刺激行业复苏。

有媒体梳理各企业月度业务数据注意到，今年一季度，申通、大云、童渊由于部分网点关闭，1-2月业务量基本出现两位数的下滑，2月降幅最高，达到10%~40%的区间；同期快递产品单票收入下降超过10%，“价格战”趋势依旧。

官方数据显示，申通一季度营收35.73亿元，同比下降20.72%，归属于上市公司股东的净利润5836万元，同比下降85.6%。官方声明称，受疫情影响，公司实施当面返利政策和中转优惠政策，鼓励网点恢复生产，导致公司一季度营收和净利润同比下降。同期，大云的营收和净利润也分别下降了15.86%和41.06%。

国家邮政局5月8日发布的《中国快递发展指数报告》显示，4月份快递业发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数、发展趋势指数均同比增长20%以上，表明我国快递业逐步消除疫情不利影响，全面重启上升通道。经过3个月的下调，4月份快递行业业务量和收入增速均在20%以上，进一步夯实了行业的发展底盘。

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编辑:陈