18日，随着农民工返城、大学生返校，地铁客流逐渐回升。当日，武汉城市轨道交通线网客流351.64万人次，其中客流第一站为2号线汉口火车站。长江日报记者实地走访发现，虽然人多，但排队现象减少。

乘客从国铁换乘地铁可以免检，停靠站点有序快速，不滞留。记者陶长宁摄

18日下午5点左右，在汉口火车站，随着中铁的车次变得密集，大量乘客下车直奔地铁站。记者在现场看到，乘客们推着行李箱，依次通过红外测温仪门进入地铁。站厅里人群熙熙攘攘，大家一手拿着手机，一手推着行李箱。

湖北工业大学的大四学生陈心悦和他的同学们刚下火车，准备乘地铁回学校。“我家在随州。坐高铁回武汉只要一个小时。乘坐2号线和7号线，直接到公户站。40分钟挺快的。”她告诉长江日报记者，从火车站到地铁站不用再过安检，一路畅通，进站快。

旅客在汉口火车站爱心候车区休息。记者陶长宁摄

记者注意到，虽然当天从国铁进入地铁站的乘客络绎不绝，但站厅内几乎没有人员滞留，乘客一个接一个进站，非常迅速。“2020年起，国铁与地铁换乘将采用‘免检模式’，从铁路出站检票口到地铁站的连接通道形成‘免检区’封闭通道。乘客可以下车直接进入地铁站，无需再次安检，换乘只需2分钟。”2号线汉口火车站站长周新亮介绍。

乘客刷密码进入大门。记者陶长宁摄

当天，与进站人数形成鲜明对比的是，在自助售票机买票的乘客只有“个位数”。记者站在大门口数了数。几乎一半以上的乘客都是进站用手机扫码。周新亮说，以前客流大的时候，很多外地旅客要排队买单程票，车站要多开人工售票点，提前发售预分配的车票。从去年开始，排队买票的现象就没有了。“这是使用第三方刷码乘车后，春运后的第一个返程高峰，站厅基本没有排队买票的现象。”

乘客扫车刷码小程序。记者陶长宁摄

“今天，通过与中国铁路的联系，我们了解到大量乘客于中午和下午抵达韩。预计下午6点到7点会出现一个小高峰，近万人到站。根据以往的经验，大约有60%的乘客选择换乘地铁，所以车站做好了充分的准备，会加派更多的人加强引导，让乘客安全快速的返回。”周信良说。

19日，记者从武汉地铁运营获悉，18日，2号线汉口站客流分布11.9万人，较前一日增加3.3万人，全网站客流排名第一。(长江日报记者陶昌宁通讯员陈启斗)