来源:嘉兴日报-嘉兴在线

近年来，随着电子商务的快速发展，快递员群体规模不断扩大，已经成为新产业、新业态、新模式群体的重要组成部分。他们穿梭于城市的大街小巷，对街道、单元、门牌号了如指掌；他们习惯于早上早起天黑，暴露在风和太阳下...

如今，每天奔波于大街小巷的快递小哥，有望迎来每月几百元的“加薪”。记者了解到，从9月1日起，不少快递公司将上调每票0.1元的末端派送费，以“补贴”快递员的收入。

那么，配送费上涨对老百姓有什么影响呢？

很多快递公司“涨工资留人”[S2/]

对于现在的很多年轻人来说，在各大购物平台上“买中买”已经成为他们喜欢的消费方式，这让应运而生的快递行业成为了一个“灯塔”。数据显示，今年1-7月，全市快递服务企业业务量累计完成59841.8万件，同比增长47.2%；累计实现业务收入491539万元，同比增长39.7%。

亮眼的数字背后，是“快递小哥”的辛苦。为切实维护自身合法权益，落实交通运输部、国家邮政局等七部门发布的《关于维护快递群体合法权益的意见》相关要求，多家快递公司将从9月1日起支付转让费，给“小哥哥”涨工资。据了解，此次年底的费用分配以中通为首，其次是童渊、申通、百世、大云等快递公司。

所谓派件费，其实就是派送费，是快递员从网点到消费者手中获得的收入。嘉兴申通快递相关负责人告诉记者，目前快递员的基本保底费是每件65美分，3公斤到10公斤的派送费是15美分；快递10斤到20斤的，配送费20分；20斤到30斤的快递，配送费25分钱。

记者算了一笔账。以每天200件计算，原来一个快递员送一单货从3公斤到10公斤，一天的配送费是(0.65+0.15):重_多样化_ x: 200 = 160元，增加后的配送费是(0.65+0.25):重_多样化_

除了申通快递，童渊快递最近也收到了涨价的通知。那么，为什么快递公司要集体支付快递员转让费呢？“近年来，受疫情、贸易摩擦等因素影响，快递行业利润和快递员收入波动较大，导致人员流动性较强。提高配送费，既能提高快递员的收入水平，也有利于稳定队伍，让他们在一线工作无后顾之忧。”童渊快递的相关负责人说。

嘉兴市快递行业协会执行秘书长孙伟也表示，提高收费是为了响应国家的号召，增加快递员的收入，保护他们的合法权益，调动快递员的积极性，提高服务质量，一定程度上也可以促使企业进行内部改革，淘汰一些不良的竞争模式和制度。

羊毛出在羊身上？[/s2/]

然而，这笔看似微不足道的配送费却引起了消费者和商家的广泛关注。羊毛会不会出在羊身上，成了大家普遍讨论的话题。

家住嘉州的张先生担心，配送费的进一步上涨可能会产生中转费，导致终端快递价格缓慢上涨，最终会转嫁到消费者身上。

很多网友甚至把矛头指向了不送货上门的快递员。有人说:“快递员根本不送货上门，凭什么可以提高配送费？”“我们顺丰、JD.COM的一些快递也是直接放在菜鸟或者蜂巢箱里。”但也有人认为快递行业风险大，风吹日晒，很辛苦，筹一毛钱真的可以接受。

“根据公司规定，总公司财务与所属网点财务脱钩。在配送费提高之前，一个快递员的平均配送费在80到90美分之间。通常除了正常的配送费用，童渊快递加盟点各站维护等补贴也需要配送。”嘉兴童渊快递相关人士表示，转账费用缴纳后，总公司会向加盟网点收取相应的增额，然后进行整体分配，这给网点带来了很大的经营压力，大大增加了成本。因此，目前童渊快递也在积极与客户协商，不排除未来可能会调整商家的邮寄成本和消费者的邮寄成本。

当然，快递费的提高不可能一蹴而就，需要各方讨论后才能确定。大润发的线上配送也成为了一个重要的业务板块。大润发杉杉大象店客服经理沈雅珍告诉记者，“我们还没有接到相关通知。如果将来这笔费用真的转嫁到我们电商平台上，理论上我们会消化这笔费用，不会转嫁到消费者身上。”

不过，记者在采访中也了解到，目前市面上部分快递品牌存在恶性竞争。举个简单的例子，快递员的代收价格是快递利润的主要来源。然而，一些企业试图通过降低收集价格和低价竞争来抢占市场。所以这些企业空的利润比较少。配送费用增加，企业运营成本增加，利润变少甚至更少。为了防止利润减少，他们会将多余的成本转嫁给消费者进行分摊。所以，如果低价竞争的模式不改变，配送费的增加最终会导致相应的费用由消费者承担，羊毛出在羊身上。(图片由受访者提供)

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