天天满大街跑的快递小哥
有望迎来每月几百元的“涨薪”。
中通、童渊、申通等快递公司宣布
从9月1日开始。
终端派送费每票增加0.1元
来“补贴”快递员的收入。
百世快递表示
我们也在制定提高全网分销费用的细则。
快递预计涨500元
为什么终端派送费要上调?
申通快递表示,这一举措是为了响应中央七部委制定的《关于维护快递员群体合法权益的工作意见》,进一步落实国家邮政局关于维护快递员权益的具体部署,切实增进快递员的合法权益。
一名记者采访了位于武汉江夏的童渊快递网点。负责人魏师傅粗略算了一下,“一个快递员一天能送200到300件,每票增加0.1元,一天就是二三十元。”
虽然看起来每张票只增加了0.1元,但快递物流每个环节的成本都不低。按照目前一票1.5元左右的成本计算,除去从中转、分拣到终端投递的各种成本,一个快递员每件快递能拿到的成本可能在0.7元到0.8元之间,这在业内已经是比较高的标准了。
根据魏大师的计算,
如果快递公司会发终端派送费
0.1元提高每一票的政策很到位,
那么一个快递员的月收入
可能会涨500元左右。
快递公司要“工资留存”
学费的上涨,
我可以直接去找快递员吗?
申通快递表示,网点必须严格执行政策,不折不扣让利快递员。此外,中通还规定,上涨的配送费用将直接发送到配送业务员的掌上中通app,全国所有中通网点现有支付业务员的配送费用标准不得降低。
据界面的多位新闻记者了解,近一两年来,各大品牌的终端分销费用都有所下调。一位在北京工作多年的快递员表示,目前他拿到的终端配送费已经从之前的1.8元/票降到了1.4元左右。在快递价格战激烈的3、4月份,末端派送费下降更为频繁,几乎一个月下降2分钱。
为了平衡派送费的下降和快递员的利益,一些地区开始整合不同品牌的网点,实施共同配送模式。也就是说,同一群快递员承担了几家快递公司的配送任务,然后一个快递员每天负责的派件数量增加了很多,配送效率提高了,抵消了一部分派件费用下降的损失,但是负责的面积也减少了,对快递员的整体收入贡献不大。
快递加盟商魏师傅认为,提高终端派送费是“[S2/]留薪”的重要体现:“每年春节后和618、双11前,快递岗位都很缺人,流动性很大。”魏师傅告诉记者,提高码头费的加薪政策的实施,势必会对稳定快递员的工作信心起到很大的作用。
除了关注薪酬保障问题,《关于维护快递员群体合法权益的工作意见》还对快递员的社会保障提出了要求,比如为快递员提供工伤保险、人身意外伤害保险等。
这笔费用谁来出?
对于消费者来说,
价格是最敏感的神经。
这种调整最终会传导到消费者身上吗?
换句话说,买买买的消费者,
你想多付钱吗?
其实,调整派遣费。
只是快递公司内部结算费用,
对普通消费者没有太大影响。
即便如此,也有网友吐槽:“现在快递小哥不送回家,就放在站里,怎么敢提高收费?”
但也有网友认为快递小哥真的很辛苦,养一毛真的可以接受。
快递行业流传着一句话,
“先提价先死,再提价先死。”
也就是说,
如果有快递公司先提高快递费,
必然会导致客户的流失。
有业内人士也表示,
目前的快递行业受
运输成本增加,劳动力成本增加,
许多因素,如原材料价格上涨,
涨价是大势所趋。
但从长远来看,如果快递行业能够通过调价优化业务量,从而提高快递服务水平和效率,减少野蛮分拣,提高适当的投入率,对行业发展是有好处的。
然后,少量增加分销费
真的能让快递员受益
同时,改变批评
“快递不上门”[/s2/]?
现在看来。
可能会有一个问号。
来源:看看新闻、界面新闻、头条新闻、经济日报、上海新闻联播。
编辑:李政