本报记者邵
快递市场新动作不断,中通快递再获融资。
12月29日,根据中通快递微信公告,中通快递完成B轮融资超3亿美元。本轮融资后,将进一步加大对信息系统研发和新基础设施建设的投入,加快专业人才梯队建设。
此前,中通快递分别于2018年6月和2020年5月完成A轮和A+轮融资,总投资超过1亿美元。
官网显示,成立于2016年的中通快递是中通品牌旗下的快递企业,为企业和个人客户提供一站式物流服务。专注于供应链行业的大宗货运业务,打造零担公路、整车、航空空、增值服务等产品。
截至2021年7月,公司拥有13000多个服务网点,72个配送中心,3200多辆自有运输车辆,日运力4.5万吨。2019年7月,香港、澳门9月开通,这标志着中通快递实现了除台湾省外国内业务的全面开放。2020年3月,公司开通柬埔寨零件配送业务,开始国际零件配送。2021年6月5日,公司的airline 空业务正式上线。
中通快递董事长赖建发在2019年接受中国邮政速递专访时表示,“中通快递业务量排在德邦、安能、百世之后,但已经冲进了头部。中通快递和快递一样,虽然起步晚,但发展很快,预计未来三年将进入前三。”
今年以来,快递业发展迅速。10月底,百世集团宣布将中国快递业务转让给极兔快递,专注于供应链、快递和国际业务整合。11月11日,零担快递企业安能物流在港交所上市。12月29日,中通快递完成新一轮融资。
目前国内零担市场的主要玩家有顺丰、德邦、安能物流、一米滴答、百世、中通等。据连云智库发布的《2020-2021年中国快递业发展白皮书》显示,2021年中通快递全网快递量排名第五,652万吨。
《2020-2021年中国快递业发展白皮书》截图
物流专家杨达卿在接受本报采访时表示,从资本市场的角度来看,快递是继快递之后的资本再投资领域,快递的发展必然带动供应链业务。
快递专家赵晓敏曾在接受该报采访时表示,国内快递的竞争态势和行业变化是收入和利润倒挂。快递供应链主要从企业端打通,产品附加值高于快递业务,业务处于新的网点。
根据艾瑞咨询的数据,中国是全球最大的零担市场。零担快递行业相对于整个道路运输行业的市场规模为1.5万亿元,是快递行业的近两倍。然而,中国零担市场高度分散,留下了巨大的蓝海空空间有待挖掘。
责任编辑:冬冬图片编辑:张同泽
校对:丁晓