猛犸新闻河南广电全媒体记者冯敬文/吐温

7月，河南多地遭遇暴雨袭击，郑州40多万辆车被淹。9月，二手车交易迎来旺季。记者多方走访了解到，被保险公司定为全损的被淹车辆，大多会卖给事故车辆处理公司拍卖，以减少损失。另外，一些没有购买车损险的被淹车，会被汽修店或者二手车商私自购买。

这个完整的灰色产业链已经成型。水淹车被子& # 34；洗& # 34；身份，作为“精品车”进入市场，由此引发的投诉从未停止，而受害者往往是“廉价”的消费者。

拍卖平台的首发价和起拍价引人关注。“全损车”维修后流向市场

据银监会统计，7月17日至8月25日，河南保险业共接到理赔案件51.32万起，初步估损124.04亿元，理赔34.6万起，68.85亿元。其中，车险结算率为86%。

需要注意的是，保险公司估计全损的车辆，大部分会被拍卖平台收购，通过公开拍卖的方式流向全国各地。

大众帕萨特1.8自动挡起步价1000元，2015款大众捷达1.6起步价9000元，2013款大众途观2.0价格51000元...

作为泛滥车交易链条中的关键一环，博车等平台。com拍卖和事故车88在暴雨过后迎来了业务高峰。在博奇。com，河南水淹车拍卖开始于一个多月前，水淹车话题成立。每天都有2-3场特别拍卖会。仅9月7日、8日，郑州、新乡、鹤壁等地上线待拍的“丢车”就有近千辆。

“你要交两万块的押金，还要上传修理厂营业执照和门照。”Boche.com的一位工作人员表示，被淹车辆的拍卖不针对个人用户，只有有资质的修理厂和专业机构才能参与拍卖。这些车买回后，有维修价值的会选择进行维修，然后流向市场。

9月7日晚上7点，花园北路的汽修城，到处都是事故车和被淹的车。虽然被清洗过，但很多车内的泥水依然清晰可见。在车座附近，鼻子里飘来一股霉味，残车里的水变成了绿色。白色的SUV地毯还能挤出水来。

天快黑了，一些店老板正在收车顶上晾晒的坐垫，修车的声音不断传来。

“这些都是被淹的车，是从事故车公司拍卖过来的。”维修师傅也不避讳。所有标有“PICC”字样的白色福特福克斯内饰被移除。车修好后，大部分卖给了二手车商。但是最近水淹车太多了，有的车直接被国外修车厂买走了。“这一切都是公开透明的。我们把水淹车卖给国外二手车商，他们一般卖给个人或者出租。”

报废公司生意冷清，车主无法私自处理损坏

郑州的暴雨中，陈先生7年前买的一汽奔腾被水泡了。这辆车，总价16万左右，只跑了11万公里，没有买车损险。

“这没有错。如果不是水泡，二手市场估计能卖3万左右。”没有保险，陈灿先生只把车拖到修理厂。

由于车子在泥水中浸泡的时间太长，底盘很多部位已经严重腐蚀。修理工告诉陈先生，全车修好了，估计在15000元左右。卖给修理厂，对方最多给6000元。但他最终选择了报废，买了一辆新能源车，并获得了政府5000元的基本补贴和5000元的新能源车购买补贴。

为了减少强降雨给群众带来的损失，郑州出台了受损报废车辆补贴办法。根据受损报废车辆行驶年限，基本补贴分为5000元、8000元、10000元三个档次。

有人问，我买车有车损险可以享受这个补贴吗？

答案是否定的。郑好Office APP是这样解释的。如果车辆在获得保险理赔后过户到保险公司，无法获得《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》，则不能享受此项补贴。

但是，主动选择报废的车主也是少数。暴雨中，很多被淹车辆没有车损险，无法通过保险进行评估，只能私下处理。

在郑州一家再生资源回收公司负责回收报废车的孙先生证实了上述说法。

孙先生说，洪水过后，从7月25日开始，他们公司的拖车业务开始忙碌起来，但与二手车市场蔚为壮观的拖车业务相比，废品公司就清闲多了。到目前为止一个多月，他们公司只回收了200多辆吸塑私家车。

“我们回收报废，相当于彻底消除了泡泡车的隐患，不会让汽车在路上生病。但因为利益驱动，大部分车主不会主动选择报废。”孙先生透露，暴雨过后，郑州二手车中介生意异常火爆。

利润空一个大的“洗白”身份被当作精品车转卖

泛滥的汽车背后，是早已形成的灰色产业链。

“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。”专门从事二手车翻新的修理厂负责人张先生向记者讲述了低价买来的水淹车是如何“洗白”后转卖的。

“一般来说，我们通过个人车主和网上拍卖的方式购买水淹车。这些‘半泡车’和‘全泡车’维修后的利润是空大的，一辆车的利润大概在1-3万元，如果是豪车可能更高。”张先生说，汛期之前，他们主要维修事故车辆。“7月20日暴雨后的两周，我们买了几十辆被淹的车。有的修好了卖给二手车商，有的来不及修了直接卖给外地的修理厂。”

据张先生介绍，他所在的修理厂会对收购来的被淹汽车进行专业的拆解、清洗、烘干、组装、喷漆等工序，然后“美化”成普通二手车，卖给二手车商。

买二手车的时候，大部分人不会主动选择水淹车或者事故车。但车辆信息被“洗白”后，再以低于普通二手车的价格出售，就会有人购买。

据他介绍，一辆2018款大众途观水淹车受到外地车库车主的青睐。“4万多卖给他们，修好后他们至少卖了8万，但有的二手车商直接卖精品二手车的价格。”

“买车前查记录。如果能查出来，没人会买水淹车。保险公司对车辆的维修记录不会及时上传，少则几个月，多则一年，有的根本查不到。所以卖车的时候，二手车商不会告诉车主这是水淹车，不然怎么卖？”张先生说，国家没有强制要求维修记录的上传时间，所以可操作空空间很大。

“维修改造后，卖普通二手车肯定比卖水淹车赚得多。”据知情人透露，水淹车的销售产业链早已形成。每年暴雨期间，各地都会出现一批被淹的汽车。包装后成为“精品车”，出售或出租。

花钱就能查到维修记录？二手车交易进入旺季

其实早在7月27日，河南省二手车流通协会就发出倡议，需要所有二手车商诚信经营，让车况信息透明化。卖二手车的时候要把车辆的真实信息说清楚，不能隐瞒车辆的状况。对于浸水严重的车辆，严禁销售此类车辆。如果再次进入二手车流通，必须经过保险理赔、拍卖、标修，卖家也需要主动宣传告知相关信息。

水淹车是普通消费者无法接受的。“即使修好了，车辆因电路问题自燃的可能性还是比较大的，不排除在行驶过程中发生事故的可能。”有多年维修经验的陈师傅表示，对于个人来说，不建议购买水淹车。

“知道被淹的车是谁买的吗？现在正规的二手车商不卖水淹车。”一位不愿透露姓名的二手车商表示，大多数正规二手车商都有意识地拒绝购买水淹车。“这种水淹车在市场上流通，而且大部分是二手车商，很多人贪图便宜就上当了。”

事实也是如此。在购买二手车时，很多人会比较关注，找第三方机构进行鉴定，查看车辆保养记录。

记者发现，很多微信微信官方账号和APP都可以直接查询汽车维修记录。在查医生的二手车服务平台上，58元就能查到车辆保养和碰撞记录。

那么，这里的维修记录可靠吗？

平台的服务合同明确表示，由于目前国家没有强制记录汽车维修保养信息的立法，也没有记录相关信息的国家标准，且我们出具的查询信息报告基于多元化的第三方数据，无法完全保证相关数据的稳定性、准确性和及时性。

对此，某大型保险公司负责车险的工作人员告诉记者，车辆的保养记录属于个人隐私，一般车主自己通过官方渠道查询，不存在所谓的第三方平台。“没有要求上传维修记录，但是投保地的保险公司有记录。一般电话查到的信息都比较简单，比如大保养记录，只有去车管所办相关业务才能查到，但不排除黄牛能查到。”

中国汽车流通协会7月份全国二手车市场深度分析显示，郑州及周边地区遭遇百年一遇暴雨灾害，全省影响严重，河南省二手车交易量环比下降40%。

9月初，二手车市场也迎来了旺季的开始。中国汽车流通协会二手车周度快报显示，8月30日-9月5日，二手车日均成交6.15万辆，环比上涨2.22%。经过7、8月两个月的低迷，市场已经从单周交易情况基本恢复到5月份的市场规模。

据了解，目前我国二手车交易仍执行的是2005年的《二手车流通管理办法》，其中并没有明确说明泡沫车的交易。2013年底，国家质检总局、国家标准委发布了《二手车鉴定评估技术规范》，要求二手车鉴定评估是否存在水泡。但鉴定、评价标准等关键环节没有规范。

业内人士提醒，买二手车，一定不能便宜。要尽可能多的通过正规的二手车商来确定不是水淹车。然后，有了权威第三方检测机构出具的证明，在签订购车合同时，就要明确相关内容，防止以后使用过程中出现一些意想不到的问题和隐患。