具体资金构成有几个部分:土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用

据我所知,在2006年左右在二线城市(比如成都、重庆)投资一家合资品牌的4S店,费用大概在2000万元左右
到2011年,一家合资品牌的建店费用在4000万元左右
这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快
当然,由于这两年市场成长过快,建店频率很高,就造成了每一家新店都会进行攀比,比如在内部设施、店面面积上屡创新高
在2008年的时候,成都投资一家豪车品牌旗舰级规模的4S店费用会超过6000万,最高甚至传言接近1亿
我个人相信这个差距依然是体现在土地购置费用上
不过在内部装饰上的费用也不低,很多店也修建了媲美五星级酒店的休息区、餐厅等等
还有售后区域采用两三层楼的方式,需要费用昂贵的载货电梯等
同时,因为汽车经销商必须是付款提车,因此新建店的提车成本也很高,一般首批提车在50-100辆左右,那么相当于1000万,只是这一部分可以采用贷款的形式
运营费用上具体不清楚,但是一个4S从筹建到开业,大概需要1年时间,这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资,这些费用也不少
若底盘异响是配件原因属于保修范围是不会收配件和工时费用,这些费用都是由丰田生产公司支付的.关于轮胎,保修的时间比较短,而且即使是属于保修范围,也是不能全额赔偿的,因为轮胎一落地就要打折扣,着个不仅是保险公司或是法律都是有相应的规定.有一个重要的问题是如果你的轮胎是因为自己驾驶刮坏的,不属于保修的,那么4S店帮你更换和做动平衡是要收取费用没有错....
5000万【汽车有问题,问汽车大师4S店专业技师,10分钟解决】...
如果是4S店的质保的话,承保范围内的一般是不收费的,但是有时候会另外会收工时费,有一些特殊的部件,不在保修范围内的,就需要收取一定的费用...