加盟快递代理点赚钱吗(每天派件600票转让费超10万,乡镇快递网点能否入手?)

“春节后不想在市里工作,想在老家接手一家乡镇快递代理。靠谱吗?”

《快递观察家》接到河南一位粉丝的咨询,说他们老家有几家快递代理寻求转让,转让费从10万到15万不等,可以接手吗?


| 01每个月只赚一个人的工资?

虽然快递行业的末端面临着诸多痛点,但是收发快递已经成为日常必需品。在很多外人看来,快速发展的快递行业还是有很多创业机会的。

能不能接手,还是算算成本和利润吧。

加盟快递代理

粉丝所在的乡镇一共有5万人,一天发600件。按照目前每张票0.65元的送票费,一天收30张左右,每张票赚5元钱。这样,每天的收入大概是600*0.65+30*5=540元。



据《快递观察报》粗略计算,派送费和收件收入加在一起,每个月能赚16000元。看成本,年租金2万。人工方面,一般需要至少两个人看管代理点,其中一个负责送取货,另一个在店内看门。两个人的人工费每月6000元左右,油费和通讯费也在1500元左右。

还有一项隐形费用,就是罚款和赔偿。每天600块,这部分每年也需要2-3万,谁也避免不了。这样每个月综合成本在1万元左右,每个月剩下的利润只有6000元。

这里唯一能控制的就是人工成本。如果只留一个人创业,一个月的利润在万元左右。我相信这应该是大多数乡镇代理的真实收入。

当然,还有一笔最大的费用没有算进去。那是代理的转让费,大概10万到15万。这样第一年基本无利可图。



假设转让方不带硬件,转让费可能会便宜一些。但是,如果需要购买汽车、三轮车、电脑、货架等。,包括拉货,也需要近10万元。


| 02乡镇网点成为最脆弱的一端

以上收支情况应该符合大部分乡镇代理人的生活状况。如果他们不赚钱,为什么还在做?因为在很多乡镇,代理商的数量在上升,没有接盘侠,所以我们要继续经营。



《快报观察》了解到,在乡镇网点的运输、人力、房租等主要成本来源中,主要成本压力主要来自运输成本。越往农村和边疆地区,运输成本越高,同样配送范围内包裹数量越少,平均单件配送成本越高。

另一方面,大部分乡镇和农村的购买力远弱于城市。除了少数特色农产品产地和电商小镇,大部分下沉市场的快递行业淡季长,寄递量小,实际收入不高。

在管理层面,随着价格竞争的加剧,乡镇网点还面临着配送费下降、配送考核、仓储费分配等一系列任务指标。

如果完不成,会扣相应的派遣费,抗风险能力比较低。只要一有风吹草动,乡镇快递就很容易陷入困境,这也成为去年很多地方发生乡镇快递罢工的直接原因。

很多从业者表示乡镇网点现在比县级一级网点更难生存,很多乡镇网点不违规就会亏损,一旦乱收费就会被罚款。增加几分钱的配送费,可能不亏,但是快递公司的配送机制不太合理。另外,现在每个快递公司都各自为政,造成了极大的资源浪费。



很多外地人觉得乡镇快递好像没什么技术含量,只需要交加盟费,找个门面,然后去取送件就行了。其实乡镇快递和其他创业项目一样,也讲究天时、地利、人和。凭借优越的地理位置和丰富的资源,这是很容易做到的。

《快报观察员》提醒在乡镇创业的网友,不要做全面的市场调研,不要盲目上马。

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