今年以来，中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)大力推进货运增量行动，下大力气提质调结构。截至3月7日，沈阳局集团公司已发货6993万吨。

沈阳局集团有限公司坚持深化交通运输供给侧结构性改革，将运输结构调整纳入“十四五”规划，不断提升铁路物流产品供给能力，增加大宗货物运量，大力推进“革命铁路”，助力打赢“蓝天保卫战”，提高服务东北经济社会发展的效率。

年初以来，沈阳局集团公司大力走访调研大客户，为重点客户量身定制铁路运输方案，实行“一企一策”，通过不断加强与煤炭、发电、钢铁、粮食等行业重点企业的战略合作，确保路企之间的长期稳定合作。

截至目前，该局集团公司已先后与21家核心客户、35家重点客户、100家一般客户签订战略合作协议，锁定协议运量3.3亿吨，同比增长5%，稳定了年度运量基础。

同时，金矿、化肥等物资的运输组织进一步加强，供应结构日趋平衡。今年以来，金矿、化肥等货源分别实现同比增长2.4%和21.6%，进一步提高了铁路应对市场的能力。

该局集团公司适应变化的市场需求，进一步创新物流产品，大力发展集装箱运输产品，新开金港至图们货运班列，拓展铁路快运网络；引导金矿石、非金属矿石、矿山建设等合适的集装箱货源“由散变集”，增加集装箱运量。同时，提前做好集装箱的整列、编组运行计划，组织调度部门将铁路空箱从港口送回内陆主要节点站，提前打包备货集装箱，提高运输效率，通过多点突破，争取集装箱增量效益。今年以来，沈阳局集团公司集装箱量完成41.5万吨，同比增长8.5%。

同时，进一步突出中欧班列在辽宁对外开放中的作用，扩大双向运输，实现沈阳、大连每周至少开行7趟中欧班列，建设西、中、东三条出境线路，通过满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯五个口岸路由发货，形成“平行通道、多点直达”的中欧班列物流网络体系。辽宁是今年前两个月组织的。

沈阳局集团公司在满足中欧班列开行需求的基础上，全面加强中欧班列开行组织，不断扩大返程货物品类，由原来的单一板块发展到目前的汽车配件、机器配件、乳制品等10余个品类。仅今年前两个月，该局集团公司今年共组织中欧班列返程76列，同比增长2.5倍，为辽宁经济发展注入了源源不断的动力。

去冬今春，东北粮食主产区长春、吉林、白城等地区的铁路货场一片繁忙景象。从这里，直达火车通过山海关开往华中和华南。

近几个月来，面对东北粮食运输需求旺盛的实际，在“入关”方向，该局集团公司积极关注边界车流组织，大力组织开通入关直达列车，优质高效保障粮食运输需求，使粮食源源不断地运往南方。自1月1日起，沈阳局集团公司每天向海关装载粮食1223车，比去年同期增加840车。

(中国日报辽宁记者站)

来源:中国日报。