近日有媒体报道，申通开设的生活外卖超市“潘国仙”疑似通过线上微店和线下实体店相结合的方式，为超市覆盖的居民提供相关服务。记者了解到，连锁便利店“潘国仙”是申通攀枝花网点(加盟)开设的业务，与总部无关。

记者在潘国仙农业发展有限公司官网上看到，该公司成立于2015年，注册资本500万元。主营攀枝花特产鲜果，主要销售蔬菜、水果等。

界面记者联系了潘国仙负责人和申通攀枝花网点负责人。他说，潘国仙目前出售水果、蔬菜、饮料和调味品等。，都是在小区里开的。目前有50多家店，以加盟为主。具有收发快递、同城外卖、批发零售等功能。当地申通网点负责配送，线上有app和微信服务号。类似于童渊推出的“妈妈璟宣”便利店。

他告诉界面记者，这个连锁品牌是他联合四川100多家申通网点加盟商做的，总部表示支持。界面记者询问加盟情况时，他表示四川的加盟便利店配送由申通完成，但川外地区需要找众包物流公司做配送。

在做这个便利店之前，他开了好几年的水果店。他说，做便利店可以增加客户粘性，快递和便利店客户可以相互转化，增加快递业务，解决最后一公里配送问题。

这也是快递公司争相开便利店的原因。与大卖场、商场相比，便利店的密度极高，离消费者最近，具有很强的“跨界”能力，衍生服务巨大空。从顺丰到童渊妈妈璟宣，快递公司都希望通过便利店解决终端配送问题，通过商流促进物流，拓展产业链上下游，但是古老的零售业门槛非常高。

对于快递公司开直营便利店，业内人士告诉界面新闻记者，便利店行业有其自身的特点，市场培育时间长，规模效应大。只有便利店规模化后，才能分摊巨大的成本:“单店肯定是亏损的”，加盟模式或直接与现有主流便利店合作才是解决之道。

对于快递公司总部来说，如果采取直营的方式，边际成本高，扩张时间长。上述业内人士总结:“一个店需要三年！”一个连锁便利店集团的成长需要7-10年的培育。对于没有便利店基因的快递公司来说，用2-3年的经理运营是极难跨界的。

在便利店的成本中，人工和场地成本占运营成本的80%以上。以一个50平米的便利店为例。日常运营中的成本大概是房租15000元，5个服务员(两班)20000元，电费5000元，月运营40000元。

这还不算前期投入和物流投入，包括店铺装修、货架、采购人员、仓储成本、配送车辆、人员成本等硬件设备。余额算下来，每天营收要达到8000元，15元的客单价平均每天533单。

当便利店“连锁化”、规模化后，上述成本将被分摊，降幅达30%。包括公共采购人员和后勤设施，硬件设备的议价等。

另一方面，在与其他便利店的竞争中，开业初期销售额低，便利店无法通过预测控制库存，导致库存低，SKU少，无法与其他便利店竞争。便利店根据定位分为两种，社区便利店和商圈便利店。为了避免与强大的连锁巨头竞争，新玩家都选择专注于社区。

开始试水的快递公司是顺丰，2014年5月开了黑客店。它利用快递网点或社区店优先落地顺丰，试图打通线上线下客流，形成闭环。但在2016年，一部分逍客因亏损而关停，另一部分则更名为顺丰，并开始招募加盟商，之后才改为加盟模式，开拓社区市场。

根据顺丰借壳上市时公布的数据，2013年至2015年顺丰“剥离业务业务板块”的亏损分别为1.26亿元、6.14亿元和8.66亿元，合计亏损16.06亿元。报告称，亏损主要是2014年以来线下门店集中铺设造成的。

从一开始和便利店战略合作加入代收快递的功能，到自己做便利店。从2010年开始，各家快递公司都不同程度地涉及便利店。

从上表可以看出，各快递公司一直没有放弃上面提到的便利店业务，断断续续尝试了各种业务形式。以中国邮政为例，面对传统邮政业务逐年萎缩、营业厅客流持续减少、场地租金上涨的情况，通过合作、授权、加盟等方式，依托大型邮政网点基础设施，增加便利店功能，涉足零售业务。

以“城市管家”为例。“城市管家”服务网络由邮政集团深圳分公司与市社保局合作，在彩虹商场上空搭建。根据邮网业务量，重新规划了营业厅和办公桌配置，将富余空间与彩虹商场上空有机融合，开设了24小时便民服务店，降低了营业厅成本。

此外，中通招股书显示，2015年12月，中通以1200万美元(约合人民币7800万元)的高价收购了小麦公社7.45%的股权。按此计算，小麦公社当时已估值10.5亿元。小麦公社从整合校园快递进行统一运营开始，类似菜鸟驿站的功能，之后又加入了电商功能。