百世快递将被出售的传闻终于成真了。10月29日下午，百世集团宣布将国内快递业务以68亿元人民币(11亿美元)的价格出售给极兔快递，包括国内快递公司的股权、资产、网点、转运中心、人员、技术、系统等。此次出售不包括BES的供应链、货运、国际等业务。
据悉，这项交易需要满足某些交割条件和适用的监管批准，预计将于2022年第一季度完成。目前，双方正在稳步推进移交相关事宜。另有消息称，收购完成后，阿里将长期保持与百世快递中国的接口不变。
百世集团创始人、董事长兼首席执行官周韶宁表示，“鉴于新冠肺炎疫情带来的持续挑战和不断变化的行业趋势，此次交易使我们能够更好地利用我们的优势，通过专注于基于供应链的物流解决方案，为客户提供一体化的供应链、货运和全球物流服务。与此同时，它将改善我们的资产负债表，并提供更好的盈利方式。”
将专注于国际、快递和供应链。
加大对数字化、智能化的投入。
百世集团长期亏损。据百世财报显示，今年第二季度集团营业收入为74亿元，同比下降5%。受益于成本控制策略，净亏损环比缩减至4.675亿元，但却是上年(亏损3090万元)的15倍。作为集团四大业务之一，百世快递贡献了集团一半以上的收入。但截至第二季度，百世快递以40亿件包裹占据8.38%的市场份额，再加上估值，在7家上市快递公司中排名垫底。另一方面，百世的国际业务成为集团的重要增长点。第二季度东南亚包裹量同比增长140.7%。
百世集团10月29日盘前股价
去年11月，百世宣布对业务进行战略调整和组织变革:集中资源于包括快递、快递和供应链在内的主营业务，提高运营效率和组织灵活性，加强主营业务的核心竞争力，以快速应对市场变化，提高盈利能力。其“商店+”业务逐渐关闭，以消除与这一早期业务相关的大量现金流需求。之后，同年12月，百世快递净利润再次扭亏为盈。数据显示，快递单票重量下降14%，单票成本下降8.4%。
然而，受“价格战”影响，从去年底到今年，百世、大云等加盟式快递公司屡屡被曝出基层网点生存困难导致倒闭、人员跑路、快递无法送达等问题。2021年网络工作会议上，百世宣布向加盟商提供约4亿元定期返利作为扶持资金，提供约10亿元贷款支持，减少“以罚代管”，多渠道赋能加盟商。
今年9月，市场有传言称，百世集团正考虑出售旗下快递子公司，估值高达10亿美元。当时，一位知情人士称，百世正寻求通过一系列方案筹集资金和减少债务。不过，百世集团回复南都记者称“不予置评”。极兔快递将收购百世的消息也在几天前传出，有终端快递从业者提到“自极兔快递诞生以来，百世的单量是抢得最多的”。
“这是一个艰难的决定，期间管理团队、董事会和大股东进行了深入沟通。”“本次业务转移仅涉及国内快递业务，对国际、快递、供应链业务无影响。未来，我们将专注于这些业务，并加大在数字化和智能化方面的投资。”根据周韶宁内部信，同时将对业务和组织进行调整和梳理，进一步提高组织效率和专业能力，以适应更长期的市场竞争。
强生公司。T兔快递CEO范苏洲表示，“百世快递积累了多年的行业经验、良好的基础设施和优秀的加盟商网络资源。此次收购的优势互补，可以优化双方在中国市场的终端网络布局，促进网络精细化运营，为客户提供更好的服务，促进行业健康良性增长。”
机遇与挑战并存。
双方的运营管理和网络整合成为关键。
数据显示，截至去年底，百世快递网点覆盖全国100%的省市区县，全国加盟商约9888家，在营快递及货运网络服务站6.7万个。双11处于年底的商业旺季，周韶宁透露“从协议签订到最后发货，大量终端加盟商还有一个过渡期，如何合并加盟网点。在此期间，百世全国网点按照百世快递现有的规章制度和运营要求继续努力。”
业内人士分析，通过收购百世快递，极兔快递将进一步提高市场份额，增强竞争力，同时稀释其他快递公司的市场份额。统计显示，借助市场下沉、新电商、疫情等拉动网购渗透率的因素，极兔快递自上线以来，以更低的单量切入电商经济件市场，日均单量突破2000万，市场份额在7%左右。照此计算，加上百世快递现有的单量，两家公司的日均业务量加起来超过4000万件，已经超过申通，逼近童渊、大云所在的第二梯队水平。
上海交委邮运专委会副主任、快递行业专家赵晓敏向南都记者表示，极兔收购百世快递，机遇与挑战并存:对于百世而言，今年百世整体指标有所提升，此次交易可以使其“轻装上阵”，集中现有资源，进一步聚焦快递、供应链、国际三大现有物流网点，很可能迎来新的发展机遇。就极兔而言，介入淘平台可以获得增量，但商家是否接受还有待观察，市场认可度也有待建立。
目前，快递行业的“价格战”正在放缓。国家邮政局在《2021年前三季度邮政业经济运行情况公报》中分析指出，今年1-9月，快递、包裹业务品牌集中度指数CR8为80.8，与上半年持平。上市公司业绩持续承压，企业中短期融资需求旺盛，上市融资步伐加快，并购数量增加。三季度以来，受终端派送费、成本增加等因素影响，快递单价环比上涨，浙江、广东、河北、福建、河南均有上涨，其中浙江快递价格连续三个月上涨。
不过，赵晓敏提到，极兔和百世汇通的合并并不意味着业务量的简单相加。接下来，极兔面临诸多挑战，包括双方管理团队的整合，网络整合的完善，网点的联动和稳定等等。“本次交易有利于极兔IPO上市，资产规模得到提升。接下来就看极兔能不能吸引到新的融资，多快能资本化。”他认为，在目前快递市场价格上涨和企稳的情况下，关键是看极兔快递会在市场上立足于什么，获得更多的发展机会。
来源:贵阳晚报综合南方都市报、扬子晚报
