健康码和行程单码是目前我们出行必不可少的两样东西。只要这两样东西存在，14天里我们待过的几乎每个地方都会在上面显示。

如果去过疫情风险区，防疫人员会在短时间内找到疫源和密集接触者。原理是什么？是不是就算关机拔掉手机卡也逃不过旅行卡的追踪？

旅行卡和健康码一样，是在疫情下发展起来的“黑科技”。杭州率先推出“卫生码”后，结束了纸质登记的便捷，防疫监管效率大大提高。之后，这种模式开始在全国各地广泛使用。

虽然性质是一样的，各省的健康是独立存在的。从称谓上可以看出，比如北京的交建保，广东的悦康码，江苏的苏康码等。，很难实现统一。

一个人在这里是绿码，然后去其他地区，导致卫生码的模式不一样，很难做到统一管理。因此，为了更好地防控疫情，旅行卡应运而生。

是利用手机“信令数据”推出的全国性行程查询服务，可供中国16亿注册手机用户使用，提供14天内停留时间超过4小时的国家和地区的行程。

旅行卡信息主要由手机提供。以前很多人认为手机的通信起源于卫星。其实这是一个巨大的误解。我们的手机之所以能运行，它的信号都是通过地面基站收发的。

它就像一张无限扩张的隐形蜘蛛网，紧紧包围在基站下的我们。这些基站是由三大运营商建设的。他们会为每个基站制作号码和具体信息。只要我们用手机连接网络，打电话，发短信，这些信息就会被识别并传输到数据终端，从而确认用户的位置。

对于那些基站少，接收信号弱的偏远山区，主要依靠Tai 空轨道的卫星，手机上的GPS会自动与卫星对接，获取用户的位置信息。

不过前提条件是手机开机，用户愿意提供行程。没有这两个前提条件，GPS什么都做不了。

那么一张小小的旅行卡会有多准确呢？行程单虽然可以显示14天经过的城市，但是其数据只能位于省市，对于具体的区县乡村并不准确。

而且你要在这个城市停留4个小时以上，行程单卡才会记录行程单代码。【/s2/】和往常一样，你不用担心飞过去，被高铁停靠。

然而，作为一个新推出的功能，旅行卡系统并不完善，许多网民因为它造成了很多不必要的麻烦。比如他们明明没去过那个城市，大数据出行卡上却显示了另一个城市的位置。如果那个地方恰好是中高风险区，那么出行就会受到很大限制。

再者，人去了另一个城市好几个小时，但行程卡上还是显示最后一个城市。之所以会出现这种情况，一个原因是两个城市相距不远，被附近的边界基站覆盖，这样数据信息采集会有误差，导致位置显示偏差。

其次，服务系统有问题，尤其是访客量大的时间段。这种情况下，用户可以多打几个电话或者发几条信息，第二天就可以恢复数据。如果长时间没有恢复正确数据，严重影响出行，运营商可以修复。

这个旅行卡推出以来，很多网友都在问，如果把电话卡拔掉或者手机关机，旅行码会被定位吗？有这样一个案例，一个人出差飞到外地，登机前关掉了手机。

后来因为转机天气原因在那里待了6个小时，到达目的地后开机扫码发现旅行卡还在出发前的地方，所以手机关机时不会显示记录。

前面提到GPS定位首先需要满足开机的条件，基站也是如此。手机关机后，它的电源就被切断了，所以没有数据可以和外界交换。

当然不包括所有手机。相信用过苹果手机的朋友都知道，它内部有一个小处理器，因为功能消耗低，几乎可以一直在线。即使手机关机，它仍然会向附近的苹果设备发出自己的位置来宣布，前提是这取决于用户的设置意愿。

而拔掉手机卡，关闭飞行模式，从手机本身的角度来看仍然可以实现定位，只是增加了难度。它只是断开你的网络，只要手机开机，它就会尝试接入基站。一旦基站连接到手机，即使没有电话卡，也可以通过手机ID IMEI 关联到用户信息，所以这样做更重要。

最后说一下隐私问题，很多人一听到定位就觉得很可怕。其实大数据并不可怕。可怕的是私人数据。所谓大数据，就是通过你的历史记录，拼凑出一个你的大概。它更多的是由无数组数据组成的通用模型，不会针对某一个人。[/s2/]

而且在这方面国家也做了相关措施，强调加强旅行卡和健康码的数据安全管理。防疫数据主要由国家收集利用，不会提供给任何人。

当前，我们需要知道“数字抗疫”为我国疫情防控做出了巨大贡献。大家要服从国家安排，正确使用旅行卡和卫生码，不要试图钻空子做违背抗疫的事情。这是对个人和社会非常不负责任的行为。