直观学机械

法律顾问：赵建英律师

昨天咱们分享战机尾喷管的文章

难免提到了F35B的悬停技术

有读者提到了直升机也可以悬停

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我们知道

F-35B发动机的主喷口向下偏折了90度

提供了竖直方向的推力

实现了悬停

的确

直升机可以起飞和着陆而不需要跑道

可以在空中悬停

可以在360度空间内任意方向进行操纵

但是和F35B的悬停不是同样的概念

直升机主要是通过铰接式旋翼实现动作

铰接式旋翼的桨毂具有三个饺

水平铰(水平关节)、垂直铰(垂直关节)和轴向铰(轴向关节）

桨叶同桨毂连接后

能分别绕三个铰做三种转动

铰接式旋翼就是通在过桨毂上设置挥舞铰、摆阵铰和变距铰

使每片桨叶自由地进行挥舞、摆动和改变桨距

来完成动作

比如直升机是如何转向的

这个问题其实很简单

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而LearnEngineering制作的动画

通透的讲解了直升飞机的飞行原理

其中就包括它是如何悬停的

所以

飞机靠固定机翼产生升力

而F35B的矢量喷管可以向下偏转至与地面垂直

使喷气流垂直向下喷射

帮助飞机实现垂直起降

直升机则是靠螺旋桨转动

拨动空气产生升力的

二者之间有着本质的区别