10年前，因为GLS的存在，奔驰在全尺寸SUV领域完全碾压了宝马。但是现在宝马已经推出了X7，奔驰GLS还能占到便宜吗？海外媒体抢先试驾了2020款奔驰GLS580，死磕宝马，奔驰的底气如何？

全新的GLS现在要面临的对手除了顶级的宝马X7之外，还有华丽的林肯领航员以及老态龙钟的凯迪拉克凯雷德。

比起X7的大双肾，GLS巨大的进气格栅气势丝毫不输。23寸 325的轮胎也是这个级别车型的顶配。要知道X7配置的也不过是22寸 315的轮胎。

梅赛德斯称GLS是“S级SUV”，两块12.3寸的屏幕最吸引人。

第二排座椅有两种选择，既可以是以上这种常规配置，也可以是下图中的行政级配置。通风、加热、按摩，多媒体，一样都不少。

GLS有两款可选，分别是GLS450和GLS580。

GLS450使用的是362马力的涡轮增压3.0升直列六缸发动机，配合电动机起步（奔驰称为EQ Boost），0到96公里加速时间为5.9秒。从这个数据看，同样使用直六机器的X7占了一些优势，其0到96公里加速时间为5.8秒。不过这十分一秒的时间，估计驾驶者是很难体会出来的。

真正顶级的GLS是使用双涡轮增压4.0升V8发动机的GLS580车型。GLS580因为使用涡轮不同，也有两种动力配置，462马力以及使用更大涡轮的483马力。

483马力在4.4T的X7 M50i 面前就显得有点小家子气了，在顶级产品的动力上，X7完胜GLS，X7 M50i 为530马力。

所有的GLS使用的都是9速自动变速箱，这比X7装备的ZF8速变速箱看起来先进了一点点。

最后说下大家最关心的价钱。

目前GLS在美国市场的起售价格为75200美元，折合人民币大约是51.7万。顶配的GLS580，价格为12万美元，折合人民币82.5万人民币。

在国内，82万大概能买到基础版的X5。

图片及视频来自网络

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