当前汽车4S店的经营流程分析 1、保持服务团队的稳定性，一个优秀的服务人员的流失，会将公司的顾客带走，这对公司是一个莫大的损失，公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工，汽车4S店要树立“只有公司服务好自身的员工，员工才会服务好本公司的顾客”的理念来打造服务团队的稳定性
要在全员中树立成本观念，将成本和费用的控制指标化，直接到相关责任人，同时建立相应的激励政策，将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系
一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售，业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷，而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位，近几年针对汽车维修方面的投拆日趋增长，因此首先打造4S店的维修明星工程师，向顾户展示优质的维修技术和服务水平，有助企业的美誉度的提升，打消客户的顾虑，促进店内维修量的稳步增长
当前单个4S店要想突破厂家的限制，打造自已的品牌形象确实很困难
必须在汽车后市场方面作文章，从公司的发展的战略角度考虑可筹建快修保养美容加装的连锁经营体系，以连锁加盟方式在广州市内建立连锁店，在整个汽车产业链中就市场竞争趋势而言，汽车售后服务维修保养是最重要的环节
企业要炼就和拥有强大的竞争能力就必须要建立自有品牌的快修保养美容加装连锁经营体系
这是汽车服务型企业做大做强的基础，是塑造企业自身形象参与竞争永立于不败之地的关键点
在奥克斯等家电企业宣布退出汽车“整车”制造业之后，投入风险相对较小的汽车电子产品成为家电企业进军汽车产业的风向标
据悉，康佳已经把汽车电子定位为集团的战略性业务
紧接着创维也建立了两条生产线，能自行开发30余种车载多媒体产品
政府也在左右着这些家电企业的动作
今年1月初，国家发改委、商务部对外公布了《外商投资产业指导目录2004年修订》，汽车电子装置制造被列入了新增加的鼓励类外商投资目录
国内企业的技术瓶颈新市场的利益蛋糕的确够大，但是进入的门槛也着实不低，目前我国的汽车电子产品技术含量总体不高，处于下游低端阶段
“什么也不缺，缺的就是技术，我们目前最大的瓶颈就是技术
”国内某企业负责汽车电子事务的领导如是说
成本优势仍将成为中国家电厂商在汽车电子业内立足的关键，随着汽车价格的不断下降，寻找新的电子产品，以便有效降低成本，也正成为整车厂的一大愿望，目前这正是我们一个绝佳的机会
4s店送的基础保养内容相对比较少，主要是更换机油机滤等此外，还会对车辆的状况和使用情况进行检查和诊断，比如检查发动机的工况，检查冷却液含量是否处在正常状态等...
正常就是换机油机滤，嘉实多全合成机油4升560，比外面贵一倍不止（半合成、矿物油会便宜很多），机滤70，人工240左右，以上不包含螺丝、钣金等其他项目，保养价格五百到八百之间，去之前可以问一下售后...
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