见习记者 | 张卓然

图片来源 | 企业官方 视觉中国

随着物质生活日益丰富，灯这种古老的工具，属性正在悄然改变。从雄踞市场数十年单纯的白炽灯到更节能环保的荧光灯、LED灯，再到如今购物网站上琳琅满目的日落灯、星空灯、变色灯等创意灯饰，甚至还有从灯衍生出来的显示屏、投影仪，消费者对灯的需求，逐渐从最初的照明工具属性，拓展到了功能性、娱乐性、装饰性等更丰富的属性。

这是一场消费升级的浪潮。灯是如此，汽车亦是如此。作为二者的交集，车灯自然也被消费者赋予了更多期待。

智己L7正是通过智能车语系统，展现了一辆智能汽车的灯光所拥有的无限可能，回应消费者对车灯消费升级的期待。

让用户玩起来

“智己汽车希望能和用户玩起来。” 智己汽车用户触点产品主理人李微萌曾告诉记者。

为此，智己在智能车语系统的可玩性上下足了功夫。在宠物迎宾模式，车灯里探头探脑的小狗，让80后和90后回忆起当年的QQ宠物、“拓麻歌子”那几道心中的白月光；随手画灯光游戏，让用户可以在地面上用灯光尽情展现自己的艺术创想；个性化的灯光秀功能，把车灯变成用户自我表达的窗口，打造一场属于自己的Show……

宠物迎宾模式下，智己前后灯组里的小狗

今年上海车展期间，智己汽车联席CEO刘涛曾表示，智己的目标人群有三类，分别是科技发烧友、自我至上者和时尚追风人。和这些车主玩在一起，让车主们享受到智能车语带来的全新体验，甚至充当表达自己前卫构思的媒介，这些都与智己品牌“我自 由我”的slogan不谋而合。

智己也将通过OTA升级迭代，不断丰富智能车语系统的功能，为用户的创意提供更多支持。“智己会把资源向优质创意倾斜，如同‘滚雪球’一样，用户做出了‘雪球’，智己则提供‘坡道’，逐步打造有趣、实用的全新交互场景。”李微萌表示。

更安全的体验

除了充满无限可能的可玩性，在安全性方面，智己智能车语系统同样表现出色。

过去，车灯的传统功能主要是照明，以及向外部交通参与者传递信息，但智己汽车在安全层面赋予了车灯更多一层价值，可以与驾驶者沟通，辅助用户更安全地驾驶。

智己地面投影

譬如，夜间驶入窄路，自己的车能否安全通过，投影在车前的示宽光毯可以告诉用户答案；跑高速公路怕错过匝道，投射在地面上的导航辅助，可以实时为用户指引方向；电动汽车起步更快、动力更强，燃油车用户可能不适应，车距提醒功能为用户安全带来多一层保障……通过智能车语提供的一系列功能，智己为用户在夜间行车提供有效辅助，提升了驾驶安全。

此外，行人礼让模式也是智己智能车语的一大亮点。在行驶过程中遇到行人，行人礼让模式就会开启，向前方地面投影出两排交互的箭头，指引行人先行，车头的ISC智慧灯光也将展示动态的行人标识以示友好；行人通过时，智能车语系统还会与智驾的感知系统协作，一旦监测到侧后方有车辆正在靠近，地面上的灯光投影两侧将会出现闪烁的禁行标识，ISC也会呈现黄色并闪烁来警示行人，防止“鬼探头”事故的发生。

通过这一系列功能，智己的车灯可以传递更多信息，不仅为用户带来更安全、更便利的智能交互体验，也为其他交通参与者带来了人文情怀的温度。

强力硬件赋能

拥有如此多的功能，还支持用户个性化定制的智能车语，离不开智己汽车强大的硬件支持。

“智己L7的智能车语系统拥有260万像素超高分辨率的DLP数字投影大灯，以及包含5000多颗LED的前后ISC灯组。同时，智能车语系统由一个完全独立的ECU控制，有自己的芯片和操作系统，所以才能定制这么多个性化的设置。”李微萌介绍道。

可能很多读者对上述段落中的几个专业名词不甚了解，本文尽量用通俗的语言给大家解释一下。

DLP（Digital Light Processing）指数字光处理技术，是目前国内家用智能投影仪的主流技术。智己L7搭载的DLP数字投影大灯分辨率达到260万像素。类比家用投影仪来看，目前主流的智能家用投影仪分辨率一般是1080P（约合207万像素），低于智己的DLP数字投影大灯。这意味着，从理论上来说，智己的车灯投影画质能够媲美1080P高清影片。

市面上某品牌热销的1080P高清DLP投影仪

相比“高大上”的DLP，ISC（交互系统控制）智慧灯光技术在日常生活中更为常见。简单来说，就是通过数字编程，在由LED灯组成的屏幕中显示图案。生活中常见的广告灯牌、粉丝应援灯牌等，就是应用了ISC技术。

常见的ISC灯牌

在智己L7上，ISC模块共用了5000多颗LED，数量遥遥领先当前搭载LED车灯的其他品牌车型，每一个像素都能独立显示。通过前后ISC灯组，智己可以通过车灯显示车辆当前电量，还能在车灯里显示文字，甚至是一些复杂图案。

值得一提的是，在智己L7上，控制这些智能车语系统的，是由德州仪器提供的ECU控制器。“很多20万元左右的车，车机系统所用的芯片就是这个ECU控制器的TI系统级芯片。”智己汽车分享与表达设计主理人余洋告诉记者，“智能车语系统单独用这颗TI系统级芯片来驱动，它是一个独立的系统，还可以和IM AD智能驾驶系统等进行通信和互动。”

未来，通过深度OTA升级与用户共创，智己的智能车语系统可以为用户带来更丰富的场景与功能设计，打造出更独特的个性化灯光交互体验，让用户体验到越来越强大、越来越智能的智能车语系统。