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上下班或者出行，从家里到车站，从车站到目的地，总是有一大段的路程。

有的时候就希望公交车站或者地铁站修到小区门口，出门就能坐车，希望能赶上永不迟到的那班车！

这最后的一公里路，真的是让人头疼！

而「BeginONE Q1 混合动力折叠车」和「米家骑记电助力折叠车」就是解决这个问题的，今天就带大家来看看，这两款车到底如何？

BeginONE Q1

BeginONE Q1 车架用的是铝合金材料，有黄、白、紫三种颜色可选。车头上有一个照明灯，让你夜晚骑行也比较安全。

车把上则有智能码表显示器，它自带背景灯，方便你查看。

而与其他助力自行车不同的是，它的电池内置在了车身的横梁里面，车身整体性不错。

BeginONE 的充电口设计不太合理，是个在横梁底部的一个小金属孔，没有什么防护，不仅不方便充电，下雨的时候可能很容易溅水进去。

Q1 用的是 V 刹，除了比碟刹更轻、更容易维护外，刹车还是很稳、很灵敏的。

但是考虑到 Q1 的车速比较快，所以刹车皮的损耗程度也会比正常自行车快，要及时做好更换。

至于 Q1 的车轮，只有 14 英寸，前后轮胎上都有挡泥板，防止下雨的时候水溅一身。

BeginONE Q1 车头高度、座椅高度、倾斜角度、把手的转向，都能根据我们的需要调整。

支撑座椅的支架上还有刻度，方便我们记住最适合自己的高度，每次用最快的速度把折叠好的车恢复。

说到折叠，把车折叠起来很容易，只需三步。

除了车身能伸缩折叠之外，脚踏板也是可折叠设计，收纳起来很轻松，让你无论是换乘还是放在公司都很方便收纳，不占地方。

骑行的时候我们可以选择三种动力：人力，混合动力和纯电动。

长按 M 键开启电源。主力模式有四个挡位，其中 3 档最强，0 档为人力模式。

后轮上设置了 240W 电机，会根据时速和设置的档位自动为我们的骑行助力。

助力启动的感应较为灵敏，但是需要车速达到 10KM/H 的时速才行。

至于续航方面，BeginONE Q1 横梁下那块是进口的 LG 36V 锂电池，官方说混动模式下续航能达到 60km。

而充电方面，Q1 的充电器采用了 42V 2.OA 的输入模式，充电还是比较快的。

米家骑记

小米家的助力自行车是由小米和骑记两家品牌联合生产的助力自行车，可以说结合了两个品牌的优势。

就折叠方面来说小米称不上小巧，因为横梁不能折叠，虽然后轮能够折叠起来，但是其实下来的体积不算小。

这样也有好处，因为横梁主要是车身受力的主力，所以会更稳固一点，但是考虑到米家骑记的定位，这一点其实也不算什么了。

车身重量 14.5KG，和 Q1 差不多，拿起来略显吃力，所以想要轻松搬运，你还是需要有个带电梯的家。

在这里要说的一点是，车身横梁内置的电池，容量 5800 毫安，官方数据续航 45 公里，电机最高时速 29KMH。

虽然考虑到充电方便，在车座拆卸下来的时候可以直接取出电池，但同样也存在车子停在外面会背偷电池的风险。

车身整体采用铝合金材质，车身焊接部位应该是做过后期的打磨处理，比较光滑。电机放在前轮，刹车采用的是钳刹和罗拉刹两种结合。

整体车身的手感一流，线材的收纳也用了功夫，非常整齐.车身配有整齐的反光片，前后灯，智能码表。

唯独没有配备挡泥板和脚撑是一个小缺憾，停车非常不方便，而且车身还比较容易刮花，所以用起来还是需要小心一点。

左手的车把手上内置了一个小铃铛，这一点必须给个好评，设计的非常有创意，也很实用！

右手配了一个禧玛诺的内置三变速，不得不说这个变速做的非常专业，不仅省去了大理的一大部分功夫，换挡也较为流畅。

在助力方面，有四个档位可选，在码表上可以轻松选择，米家骑记配备的力矩传感器非常灵敏，起步轻松。

也或许正是因为太灵敏了，在后退的时候明显感觉电机轻微的反馈给我一个反作用力，在这说一句，电机的声音真的不算小。

电机给的助力不算大，和 Q1 相比起来更是差一大截，但是作为平时的休闲娱乐代步车完全够用，毕竟人家的颜值不俗。

但是长距离骑乘建议你还是算了吧，主要因为车身整体没有什么避震可言，车座硬得简直了。

还有最重要的一体的车把手不能调整高度，高个子会被折腾的够呛！

整车配备的智能码表，在启动和静止状态下显示不同的内容，车身启动时显示 4 个档位和当前时速。

静止时显示当前助力档位，行驶里程，消耗卡路里等，还可以在设置中调整码表背光亮度等。

当然了一向喜欢做 APP 的小米肯定配了一个骑记的 APP，支持骑行数据记录，也内置了一个导航功能。

总结

BeginONE Q1 能很好地解决上班族通勤的问题，拎起来就能上公车上地铁，下了车蹬都不用蹬，可以用纯电动模式秒到公司。

到了公司把它折叠起来，放在办公桌下完全不占位。

整体来说 Q1 是一款性能非常强大、性价比不错的助力自行车，但是在产品的细节上还需要更加注意！各大购物平台都能买到，价格是 2999 元。

而米家骑记，车的颜值是非常不错，车身细节处理的也很好，但同样也有一些缺点。

总的来说，相比于 Q1 的通勤车定位，米家更适合自己平时骑出去买点东西，溜达溜达，公司离家近的话作为通勤车也完全可以。

至于想要放车尾箱带出去游玩的时候用还是算了，毕竟一个车放进去车尾箱也就差不多满了。

45 公里的续航和 20 公里的电机时速再加上灵敏的力矩传感器还有禧玛诺的内置三挡变速，动力方面不错，但是车座和车把手就有点搞事情了！想要购买的嘿友们去小米官网看看吧，价格是 2999 元。

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