无证也能驾驶共享汽车?

身份认证形同虚设，无证驾驶致事故频发

5月16日本报报道《共享汽车撞倒老太，医药费犯了难》后，引发不少读者热议。有读者来电反映，目前共享汽车驾驶员门槛较低，审核监督形同虚设，只需上传个人资料交钱即可驱车上路，导致交通事故大概率增加。对此，记者进行了走访追踪调查。

■三湘都市报·华声在线记者 张洋银

共享汽车审核形同虚设

“现在开共享汽车门槛太低了，不仅乱停乱放，交通事故占比也一直居高不下。”长沙县交警大队民警湛姓警官接受采访时表示，近几个月，大队已受理多起共享汽车交通事故纠纷。

记者对长沙多个商家的共享汽车进行调查，发现几乎所有共享汽车车企，目前均没有设置用车二次审核，无法保证驾驶人即注册人，令人忧心的是，大道用车、先导出行、易泊充等APP软件，注册时连首次人脸识别都不需要。

5月17日下午，在岳麓区八方小区B区的一“先导出行”共享汽车取车点，记者注册了“先导出行”共享汽车的APP账号，上传相关资料后，不到10分钟，手机就收到短信，表示身份审核通过，可以直接到取车点用车了。这期间并无指纹、人脸识别等核验环节。对此，部分市民担忧，一旦身份资料遗失、或是账户被他人冒用，将埋下安全隐患。

另一个名为“大道用车”的共享汽车APP，同样仅需提供身份证、驾驶证及个人照片，不到5分钟，记者就通过了身份认证。

市民张女士曾有过类似经历，“我刚租车，还没开，才打了一个电话，发现车是坏的，公司竟然要我赔维修费。”对此，张女士表示难以接受。

无照行驶致交通事故频发

2018年11月17日，在长沙开福区的金马路华章路至福城路路段，一辆湘A牌照共享汽车由北往南行驶。此时，一对父女行至路中双黄线处，共享汽车随即将这对父女撞倒，父亲遭一台出租车二次碾压。遗憾的是，8岁女童抢救无效不治，36岁的栾先生仍旧昏迷不醒。事后经调查发现，肇事者钟某年仅19岁，竟是一名无证驾驶人员。钟某通过使用其父亲驾照注册账号，并通过了evcard(易维卡)共享汽车的人脸识别。

类似案例并不鲜见，长沙交警方面表示，今年已查获多例无证驾驶共享汽车案件。

2018年12月，长沙交警还在长沙枫林广场处，查获一台实线变道的共享汽车：19岁的严某刚通过科目三实际道路考试，用朋友注册的账号租下共享汽车，被处以10日行政拘留，其注册共享汽车账号借给严某驾驶的那名“朋友”也将需要承担相应的责任。

上线刷脸认证 加强监管辨识

对此，记者走访多家共享汽车公司，对方表示目前已加强租用汽车的身份审查技术，并已在全国各地陆续上线测试“刷脸认证开门”功能。同时，进一步加强对“本人驾驶”的监管辨识，在车中陆续加装车内摄像头。