直升机机载电子设备TYPE 85和86配平舵机虚拟化仪表试验器设计-2
直升机机载电子设备TYPE 85和86配平舵机工作原理-A
编写:贺军
概述
配平舵机85型和86型是安装在直升机的飞行控制执行系统的重要组成部件，不同的编号和规格型号在外形上有所不同。
配平舵机85型和86型是“sfim”公司的产品。
“直升机机载电子设备TYPE 85和86配平舵机虚拟化仪表试验器”是检测和试验“配平舵机”各项功能和技术指标的试验器,一般检测“配平舵机”的“扭矩”、“电机消耗电流”、“电位器中心位置”、“行程”、“速度”、“停止精度”等技术指标。
本“直升机机载电子设备TYPE 85和86配平舵机虚拟化仪表试验器”设计的检测技术指标是按照直升机维修手册“22-19-16”所描述的技术指标设计。
“直升机机载电子设备TYPE 85和86配平舵机虚拟化仪表试验器”系统组成如下图所示。
“直升机机载电子设备TYPE 85和86配平舵机虚拟化仪表试验器”测试屏幕如下图所示。
直升机机载电子设备TYPE 85和86配平舵机虚拟化仪表试验器设计-2
直升机机载电子设备TYPE 85和86配平舵机工作原理-A
该补偿执行机构TYPE 85型适用零件号为：
418-00500-XXX和418-00529-XXX
该补偿执行机构TYPE 86型适用零件号为：
418-00501-XXX、418-00528-XXX、418-00534-XXX、418-00666-XXX
描述和操作
1、概述：
TYPE 85和86配平舵机外形如图1所示：
图1-1：
图1-2：
补偿执行器类型85和86设计为安装在直升机的飞行控制装置中。
2、说明：
补偿执行器类型85和86的分解说明如图2中所示：
图2-1：
图2-2：
A、分解：
补偿执行器为矩形棱镜，由四个凸耳固定，组成如下：
- 外壳（9）。
- 永磁直流电动机（1）。
- 减速齿轮箱（13）。
- 可旋转缠绕的弹簧（2）。
- 驱动引脚（12）。
- 两个板（8和11）。
- 微动开关（5）用于检测两个板的相对运动。
- 输出轴（10）牢固地连接到驱动销（12）上。
- 离合器和减尼装置。
- 连接器（7），直接连接到壳体上，或在支架底座（6）上，或在导线的端部（根据参考文献）。
- 对于模式P/N 418-00534-XXX，一个双电位器（3）位于输出轴（10）的另一端。它是由一个洞穴护罩(4)保护着。
尺寸图上的表格（图3至图5）提到了根据执行器型号的连接器零件编号：
2. B. 尺寸-重量：（图3、4和5）:
2. C、通用技术条件
直流电源：28V +/-10%
28V消耗电流：电机：低于0.1A、离合器：低于0.3A
行程： 80°±2°
28V时的速度：3°/秒 ±1%
停止精度：0.3度以下；
工作温度：-40℃ - +70℃
储存温度：-55℃ - +80℃
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