“按照2020年的战略规划，雅迪的年销量将达到1000万台，同时将加大品牌在下沉市场的推广力度，特别是完善广大乡镇以及农村地区的经销商网络。”
在雅迪的2020年战略峰会上，雅科技集团有限公司副总裁王家中对媒体表示，随着今年电动两轮车新国标政策的出台，行业份额将向头部企业集中，大品牌的市场会越来越大。同时，电动车的质量将整体提升，技术会改变这个行业，拼装这种模式将会变得越来越少了，行业逐步正规化、规模化。
同时，在此次峰会上，雅迪还发布了G5-Max、G6两款新型电动车。其中，作为雅迪高端系列的主力车型G5的升级版，全新G5-Max搭载了 3000W 中置电机，72V-43Ah松下动力锂电池，动力强劲、提速快，续航 100 公里以上，还配备了GPS+北斗+AGPS 三模定位防盗系统。
此外，雅迪还对外展示了最新研发的石墨烯电池。据介绍，新款电池将电池的寿命延长3倍，依靠超大电流充放电的可承受性。石墨烯电池拥有1小时充电80%的高性能，并提供长达24个月的质保期。
雅迪方面表示，2018年雅迪年销量突破503万辆、全球用户高达3000万、门店数量突破20750家，出口全球77个国家和地区。随着电动车新国标的发布，2022年市场将迎来换购潮，整体市场需求量将超过6000万辆，市场规模进一步扩大。（AI财经社 饶翔宇）
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