说到旅行车，它们在中国确实是数量相对较少的车型。只有几辆旅行车在出售，街上几乎看不到。作为一种独特的生活方式，旅行车有时代表着诗意和距离。人们赋予它追逐梦想、享受个性的精神追求。
奥迪A4allroad是一辆纯进口旅行车。确切地说，这是一辆五门五座的旅行车。与普通版奥迪A4NicholasTse相比，它具有更好的动力性能、更强的越野性能和通过性，能够适应各种不同的道路。当然，它的价格也更贵。官方指导价为418800元。那么奥迪A4allroad是否有这样的实力，让我们今天来测试一下。
奥迪A4allroad的外观设计具有很强的家族风格。六边形进气格栅采用直瀑式中格栅设计。前灯仍然是奥迪的专长。矩阵LED跑步灯非常精致，非常容易辨认。整个正面与国产A4L大不相同。它犀利、简洁、咄咄逼人。再加上这种类似水泥灰的配色，它看起来真的很野性。
从侧面，我们可以看到旅行车独特的姿态。它很好地结合了SUV和汽车的外观，优雅与稳定共存。
奥迪A4allroad的尾部圆润饱满，设计简单，层次分明。与整体体型相匹配可以给人们带来我想要看到的大世界的冲动，但奥迪A4allroad需要更多的勇气来选择它，因为它的利基性和独特性。
在尺寸方面，奥迪A4allroad的长、宽、高分别为4762*1847*1490mm，轴距为2817mm，不像国产奥迪A4L那样加长。
外观概述：在外观方面，奥迪A4allroad有很好的标准。有句俗语叫“优雅，永不过时”，这句话也非常适合奥迪A4allroad。在我们的日常生活中，我们厌倦了汽车和SUV的常规外观。奥迪A4Allroad旅行车总是给我们带来新鲜感。我想对于奥迪A4allroad的真正车主来说，我可以体验到与众不同和独立的感觉。
进入车内后，我们可以看到奥迪A4allroad的内饰仍然是我们非常熟悉的风格。事实上，经过中期改造后，与奥迪A4L几乎相同。最大的变化之一是，带有操作旋钮和按钮的MMI多媒体系统已被10.1英寸悬浮式触摸屏取代，页面简单，功能齐全，操作流畅无问题。下面的长出风口延伸了整个室内的视觉宽度。
在使用内部材料时，在顶部使用软塑料，黑色木纹装饰板在中间使用，皮革用于包装门板和座椅，但总体品位感不会很高。
内部摘要：虽然这套内饰也是奥迪一贯的风格，但价格高达40万元。我总是觉得它缺乏奢华感。在室内材料的使用和匹配方面仍有很大的进步空间。
进口第2021款奥迪A4共有四种配置，包括Avant和allroad。事实上，总体配置差异并不是特别大。奥迪A4的许多舒适和便利配置是整个系列的标准配置，如可开启全景天窗、电动感应行李箱、免钥匙进入和启动、真皮座椅和方向盘、10.1英寸触摸式LCD屏幕等，这些配置可以给我们的生活带来很好的享受。
我们今天试驾的奥迪A4allroad是顶级版本。除了上述形状上的差异外，它还使用了大功率发动机、四轮驱动系统和越野模式，许多驾驶辅助功能是可选的。此外，还有陡坡下降、自动停车、带有19个扬声器的B&O品牌音响等，这些配置可以有效提高aallroad的性能，使其更适合野外旅行。
配置总结：奥迪A4allroad的整体配置仍然很高，各方面都没有明显的不足。
奥迪A4allroad的后排不像中国那样加长，腿部空间和头部空间相对较低。即使是旅行车的设计，后排的整体空间也相对一般。由于中间平台升高，后排仅适合两人乘坐。
实际上，存储空间非常小。除了手柄前面的两个杯架外，在中间有一个大的存储空间，用于诸如手机和钱包之类的小物品。后面还有一个中央扶手箱，但深度相对较小，但整体实用性很好。
官方公布的行李箱体积为495l，放在后排后会增加1000L，这样你去寻找诗歌和距离时就不会担心行李了。此外，奥迪A4allroad还提供了一个电动伸缩式后车厢隐私帘，这是隐私保护的一个优势。
空间摘要：除了令人失望的后部空间，奥迪A4allroad的另一个空间是一个很好的水平，可以满足日常使用。
奥迪A4allroad配备了2.0T涡轮增压发动机，最大马力252ps，峰值扭矩370n·M。该参数实际上与我们国产奥迪A4L大功率版相同，在日常使用中略有盈余。然而，考虑到奥迪A4allroad的定位和应对户外场景的需要，它需要更强的动力性能，因此搭载大功率版本是非常必要的。在传动方面，它与7速双离合器变速器相匹配，allroad版本还配备了适时四轮驱动系统。
实际加速度测试也很好地证实了这一点。奥迪A4allroad的100公里加速性能是惊人的5.9秒。整个加速过程的动力连接非常顺畅，几乎没有太大的动力损失，变速箱能很好地输出发动机的动力；在刹车测试中，36.1米的成绩也是一个非常优秀的水平。奥迪A4allroad的动力绝不是外观上的相同，而是性能车的色调。
虽然奥迪A4allroad的参数非常明亮，但它远远领先于2.0T发动机。但事实上，当你每天开车时，它不会特别烦躁。它能给你优雅、平静和外表一样的平静。整个功率输出响应非常舒适、平稳。加速过程会给你一种掌控一切的感觉。
通过稍微加深油门，奥迪A4allroad将展示其强大的硬实力。发动机的参数可以让你很容易地感受到它深不可测的力量。提速是简单、直接和连贯的。它有一种非常好的向后推的感觉。基本上，踩油门和速度之间没有延迟。当发动机转速达到2000转/分时，你可以感受到它强大的爆发力，随着车速的提高，它仍能保持连续高效的输出，后部的再加速能力也很强。这一特点确实是日常驾驶中快乐的源泉。
不得不说，奥迪A4allroad的七速双离合器变速箱在其中起着重要作用。在这个加速过程中，换档总是干净利落，与发动机的配合非常默契。在日常驾驶中，许多人批评的拥堵路况所带来的挫折感并不特别明显。至少在市区开车时，感觉很舒服。
在悬架方面，奥迪A4allroad全系列采用前后五连杆独立悬架。实际驾驶体验不值得使用这种配置。曲线中的支撑非常到位，这给了人们很好的信心。当穿过崎岖不平的道路时，它保留了丰富的道路感，充满韧性的弹跳也呈现出非常高级的质感。整体软、硬悬挂恰到好处。非常灵活的车身的加速度可以带来非常高的驾驶乐趣。这种驾驶功能很容易让人着迷。
当然，奥迪A4allroad也配备了Quattro四轮驱动系统，中央差速器由熟悉的Tosen差速器的多片式离合器取代。然而，当我们转弯时，我们也能感觉到它的姿态比奥迪的其他两轮驱动车型更稳定。如今，北方主要是冰雪天气。在这样的环境中，您只需踩下油门，将其余部分留给Quattro4WD系统即可。
经过一天的测试，奥迪A4allroad的性能仍然显示出非常鲜明的特点。驾驶优势证实了旅行车的刚性需求，而一些短板仍有很大的改进空间。总的来说，它是一辆综合水平很高的旅行车。
也许对于很多人来说，纯旅行车并非遥不可及，但在选择汽车时，它很容易与生活妥协。它就像距离，是我们心中最美丽的渴望和向往。也许正如一句老话所说，你得不到的是最好的。
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