上一篇文章计算过，在正常情况下，你可以停车一个月，然后在停车后正常启动汽车。
但是如果停车超过三、五天不能启动，那一定是汽车漏电的地方
在这种情况下，不要急于更换电池。首先找出泄漏的原因。
（找到常用的万用表，调整直流电流，插入相应的指针）
正常泄漏的故障排除需要两个步骤。
第一步是测量总泄漏电流。
拆下蓄电池负极连接，然后将万用表指针连接到蓄电池负极，同时连接拆下的负极导线。正常锁好汽车，让它静置10分钟左右，观察电流。
大于50mA表示泄漏。如果不大于50mA，则表示没有泄漏。此时，有必要检查电池是否不再存储。有关详细的电池测试，请参阅书面文章。
第二步是找到相应模块的泄漏电流。
拆下电池负极旁边的保鲜盒，然后插入和拔下保险丝（记住要逐个插入和拔下，并根据相应的数字复位）
如果插入的和插入的一定数量的保险丝中有明显的异常电流变化，则基本上可以确认相应模块漏电。
然后打开车辆手册，该手册按照保险单的相应编号为模块投保。
找到该模块的具体电路。
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