北京商报今日消息(记者王晓然何谦)6月30日，日本邮政官网宣布，7月1日起恢复对华EMS邮件、普通海运邮件和包裹海运邮件。此前，自3月13日起，日本邮政开始暂停对中国的EMS等邮政服务。虽然EMS和航运服务这次才恢复，时效性难以预测，但一些代购卖家和消费者持乐观态度，认为国际运输能力开始出现复苏迹象。
据了解，日本邮政目前推出的邮政服务包括EMS、航空空邮件、经济航空空SAL和海运。其中EMS最贵最快，时效约4-7天。具有登机优先权，适合急需收货的消费者。另外，EMS的起重量是0.5KG，重量较轻的商品，比如1KG以下的，会有价格优势。
相比之下，经济型航空公司空SAL的时效约为12-16天。虽然时效时间不如EMS稳定，会有提前或延迟的情况，但价格便宜，比较适合重量大，时效需求低的客户。因此成为日本代购卖家和消费者使用频率最高的服务。
以日本到北京为例。正常情况下，EMS的价格为3300日元，按当前汇率0.0657计算，约合人民币216.8元，期限为3天。运费1080日元，约合人民币71元，期限1个月。使用SAL服务估计需要花费1680日元，约合人民币110.4元，期限为2周。可见，货物重量越高，EMS越贵。
一位跨境卖家表示，虽然已经开通了EMS，但是按照目前店铺的成交量来看，价格太贵，买不起，而且只适合个人消费者。他预测，EMS的时效很难保证，很多人积压了几个月的货，都在排队等着发货，肯定会出现爆仓。另外，受疫情影响，国际航线停飞或延误的情况经常发生，我们不要抱太大期望。
另一位日本私人代购告诉今日北京商报记者，日本邮政暂停在华业务后，她已经积累了上百种产品，包括漫画、CD、手工制品等等。虽然这次只开通了EMS和航运服务，但她对时效还是持观望态度。“暂时恢复正常会比较困难，但预计至少需要两三个月才能恢复。接下来我可能会尝试用海运的方式送回来，只要发出去了。”
尽管对时效性持谨慎态度，但一些消费者和企业仍对恢复导航感到兴奋。“能发是好事，会好起来的。”上述跨境卖家表示。
事实上，自从日本邮政暂停国内服务以来，一些消费者试图通过转运到香港的方式将货物寄回中国。从时效来看，根据官网的预估数据，香港EMS时效为2天，海运时效为3周。
但是，成本也会因为周转而上升。一位消费者表示，改为香港转运后，比日本直邮多花了一倍运费。不仅如此，一些消费者还“吐槽”除了运费高，还有海关收费。“我买的东西花了300多块钱，关税交了100块钱。”另一位网购消费者说。
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