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外卖乘客权益的话题此前引发了一场惊人的讨论。随后，国家市场监督管理局国家互联网信息办公室以及其他部门《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》。在这种背景下，美团外卖首次公开
骑手交付时间的计算规则和交付时间估算的算法逻辑
。推出的多项“算法执行”改进措施能否有效维护乘客权益，同时改善用户体验？飞行员的反馈有什么影响？
四种算法的综合评价
推出了一些“算法中心化”的改进措施
美团外卖骑手服务部工作人员李乔威介绍说美团，由该算法计算“预计到达时间”它是由算法选择的最长时间。例如，车手小王单曲的“模型预计时间”为45分钟，“三层保护时间”分别为40分钟、50分钟和42分钟，因此他的最终预计到达时间为50分钟。
李乔威介绍说，“预计到达时间”并不完美。因此，美团外卖在一些城市试行了预期的订单交付时间从原来的“时间点”改为灵活的“时间段”。
美团外卖决定“送饭慢”和“送饭难”关键场景的“补课时间”。例如，如果历史数据识别出长时间延迟送餐的企业，相应的乘客将自动获得配送延迟；一些社区受到严格管理，以防止电动汽车进入，或个人用户保留错误的地址。相关订单也将自动延迟，以便为乘客预留足够的交货时间。
如何在新的就业形式中保护劳动者的权益？
来自多个部门的请求
干掉男孩，网上叫车司机，网上叫车司机。。。这些人物穿梭在城市道路上，被称为城市的“毛细血管”，他们还有一个共同的名字，那就是“新就业形式工人”。数据显示，目前，中国灵活就业达到2亿其中许多人是“新就业形式的工人”。如何才能更好地保护这些新型就业形式中工人的权益？
根据多个部门披露的数据，目前，中国外卖送货员的规模已达770万人。鉴于外卖递送人员近年来遭遇事故，担保不到位，人力资源和社会保障部游钧副部长表示，人力资源和社会保障部正在制定平台灵活员工工伤保护措施，并计划开展工伤保护试点。
游钧：最初的考虑是澄清这些平台上员工的职业伤害保护。它是社会保险的一种定位，即由政府主导。首先，来自各行各业，职业伤害高风险的旅行、外卖、即时配送和市内货运从这些行业入手，选择一些具有良好工作基础的省市试点项目。
资料来源：视觉中国
去年，一份反映外卖乘客生存状况的报告揭示了外卖乘客面临的困境：随着指定的送货时间越来越短，外卖乘客变得越来越困难。他们不得不超速、闯红灯和逆行，交通事故数量急剧增加。
近日，国家市场监督管理总局等七部门联合发布《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，从保障外卖人员劳动收入和劳动安全等方面提出了全面要求。
国家市场监督管理总局网上交易监督管理司司长庞锦：平台应该合理确定订单数量、上线率等考核要素，适当放宽配送时限，不得通过算法等手段侵犯劳动者的合法权益。充分发挥平台的技术优势，优化外卖配送人员往返路线，降低劳动强度，科学确定订单饱和度，合理确定工作时间，有效保障劳动安全。
此外，近年来，中国的在线租车行业发展迅速，超过351万名在线叫车司机获得了许可证，然而，在获得市场主导地位后，个别在线汽车叫卖平台随意调整定价规则等商业策略，设定过高比例，侵犯司机的劳动报酬、休息等劳动权益。
资料来源：视觉中国
最近发布《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》督促企业制定和修订平台出入境、订单分配、比例等与员工权益直接相关的系统规则和平台算法。
交通运输部运输司副司长李华强：需要在线租车平台的企业规范自主定价行为，降低过度抽水比例，加强与司机的沟通和协商，设定抽水比例上限，并向公众公布。
▌来源：中国之音（ID:zgzs001）
制片人/徐冰主编/张志达
中央电视台记者/李思默冯烁
编辑/吴思宇
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