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如今，网上购物已经深入到人们的日常生活中，人们对快递的日子充满期待和快乐。
然而，你知道吗？
1980年，邮局作为中国最早的快递服务提供商，它开设了国家邮政特快专递服务从那时起，国内快递业慢慢崛起，各种民营快递企业纷纷涌现，快递业蒸蒸日上。
价格战之后，快递行业逐渐进入成熟期，龙头企业逐步完成了从成长到成熟的过渡。
2016年，国内快递企业普遍掀起上市浪潮。随着资本金的增加，企业不断清理，行业逐渐形成了一个四个连接和一个访问+JD。组件对象模型和顺丰”主导模式。
可悲的是，当世界抛弃你的时候，你甚至都不会说再见！
谁会想到他积累了多年的行业经验，拥有良好的基础设施和优秀的加盟商网络资源百世快车最后，他没能控制住自己，把自己“出卖”成了一只兔子。
如今，“断臂生存”集团百世（音）已被警告退市，其151亿美元已成为空头
一
和百事可乐同一名字的百世（集团）在2022年初有点“水反转”。
不久前，百世集团宣布已收到付款，因为该公司自2022年1月4日起连续30个交易日的平均收盘价低于每广告1美元纽约证券交易所退市警告。
然而，幸运的是，百世集团顶住了压力。毕竟，它失去了百世快车。再失去它真的没什么！
截至美国东部时间2月16日收盘，百世的股价下跌5.36%，至1.06美元。虽然他暂时摆脱了可能的退市困境，但情况仍然不容乐观。
退市危机无疑会给百世集团带来巨大的压力和冲击。
在国内业务的持续压力下，我们收到了纽约证券交易所的退市警告信，这对百世集团来说更糟。
近年来，国内快递价格战严重，百世的快递业务面临压力。
截至2021季度第三，快递业务占百世集团收入的58.5%。第三季度，百世快递业务收入39.883亿元，同比下降21.7%。
在持续亏损的情况下，2021年10月，最佳公司（以下简称百世集团，纽约证券交易所：Best）宣布其在中国的快递业务被出售给J&T全球快递有限公司（以下简称J&TGlobalExpress有限公司），企业价值约68亿元。极限兔子快车）。同年12月17日，本次交易结算完成。
值得一提的是，百世集团的股价也在百世快递“出售”吉图时开始下跌。
事实上，一直以来，百世集团的股价基本稳定在2.50美元以上，但自2021年10月以来，其股价开始一路下跌。对此，业内一些人士认为，百世集团的股价出现“暴跌”潜水”，这与它出售快递业务的决定直接相关。
从2008年的天使融资到上市，百世已经获得了五次阿里坝在鼎盛时期，申通云达而其他被称为“四通一递”的一线快递，因股价过低而收到退市警告，让人无限叹息。
二
众所周知，作为国内快递业的一半，“通达部”一般来自浙西北的小城市桐庐，再加上他们之间的复杂关系，他们被外界统称为“桐庐帮”。到目前为止，桐庐县政府还竖起了“中国快递之乡”的标志。
以及“泥泞的腿”“桐庐帮”的创始人则不同。百世掌舵周韶宁这是一个“外星人”。
他是一位中国精英，履历光鲜。在创建百世之前，他的名字与百世的名字基本相似李开复一起等名人。
1978年夏天，他只有16岁宁波年轻的周韶宁通过了考试复旦大学。仅仅两年后，他就去了美国学习。
留学期间，周韶宁开启了“学霸模式”，并先后获得了纽约城市学院电子工程硕士学位普林斯顿大学工程硕士新泽西州立大学MBA学位。
后来，周韶宁先后担任at&T（后朗讯通信公司）贝尔实验室全球无线通信产品总监兼朗讯微电子无线通信软件和系统开发总监。
1996年，周韶宁回国加入公司UTStarcom，一直到UTStarcom中国区总裁的职位。在此期间，周韶宁创造了中国通信企业的销售奇迹，年销售额达25亿美元。
2005年，周韶宁应邀加入谷歌，曾担任谷歌全球副总裁兼大中华区总裁，负责谷歌在大中华区的销售、营销和业务。当时，他和李开复王怀南然后打电话谷歌中国的“三驾马车”。
2006年12月，周韶宁突然离开了谷歌。当时，周韶宁说离开谷歌与业绩无关，而是为了实现他的创业梦想。在接下来的两年里，周韶宁逐渐淡出了媒体的视线。
三
百世集团的崛起源于一个中年人的创业梦想。
据说，2005年初，周韶宁在回中国的一次商务旅行中，在高速公路上被几辆超载的卡车堵了将近一个小时。正是因为交通堵塞，周韶宁开始思考：为什么中国的物流业经过十年的发展仍然如此混乱？
从那时起，整合物流业的想法就被写入了他的商业计划中。他的人生轨迹改变了。
2007年9月，周韶宁拿出1000万元积蓄，在杭州创办了百世物流。显然，1000万元的储蓄对于个人来说无疑是一笔巨款，但对于物流业来说，这无疑是杯水车薪。
同时，这是一位来自谷歌的海归“学霸”，他向充满“本土特色”的中国物流业霸权宣战。
创业后，周韶宁不仅保持高强度的工作，而且开始在生活中挣扎。最后，黄田辜负了那些有爱心的人。在百世成立一周年之际，周韶宁的百世获胜马云属于小马和郭台铭属于富士康$1500万，a轮。
与桐庐帮的“通达系统”相比，周韶宁进入快递物流行业是“在路上杀了程咬金”。然而，他也与“桐庐制度”有关系。“四通一通”汇通后来被百世物流收购。
自2010年以来，百世集团开始了一段疯狂的收购历史：
2010年，“汇通快递”被收购并成立百世汇通”，后来更名为“百世快车”；2012年，它收购了“全吉通”，并成立了“百世快车”。2015年收购360日陶，拓展跨境物流业务；当年创办了百世国际；将服务扩展到美国、德国和其他地区，并建立百世电甲，第二年，百世成立。
有一段时间，百世集团成为业内公认的“黑马”。
四
2017年9月20日，百世集团在纽约证券交易所成功上市。周韶宁用鼓槌敲响了百世集团的上市钟声，力争在十年末实现回报。此时此刻，周韶宁拥有无限的风景。
百世集团的上市离不开大股东的全力支持。主要股东从公司成立、供应和仓储布局业务的发展、并购到最终上市都可以看出。
百世上市前，除了阿里，他还聚集了富士康科技、华登国际、嘉实投资IDG首都高盛集团、在美国上市之前，汉能投资、崇德投资、鼎晖投资等资本巨头获得了郭广昌受某人指挥的人复星国际、软银中国资本新秀网络以及其他投资。
在电子商务分红的时代，百世的股东除了资本投资外，还在业务量上给予了一些支持。
但是一千天之内没有人是好的，一百天之内没有花是红的！自2015年以来，在大股东投资圆通、中通和申通后，百世的业务量增长显著下降。
百世自成立以来，经过十多年的发展，产品线不断扩大，但百世也一直处于亏损状态，“连年亏损”已成为难以撕下的标签：
根据财务报告，百世集团2018年至2020年的收入分别为251.16亿元、323.59亿元和299.95亿元，净亏损分别为5.08亿元、2.19亿元和20.51亿元。根据2021财年第三季度财务报告，公司实现收入68亿1200万元，同比下降14.6%；净亏损6.51亿元，同比增长。
根据财务报告统计，百世的总负债从第15年末的27.28亿增加到第20年末的181.5亿，六年内亏损超过154亿。百世的困难可见一斑！
在持续亏损的情况下，2021年10月，百世集团宣布将以68亿元人民币的价格将其国内快递业务转移至J&TEdvestTaborExpress。这无疑是近年来中国快递市场最大的一次重组。合并后，其市场份额无疑将位居行业前列。
根据财务报告，百世集团2020年实现收入300亿元，其中快递收入194.18亿元，占比近65%。在外界看来，快递业务的出售意味着百世集团正在断臂求生。
在二级市场，自2019年上市以来，百世的股价一路下跌，从6.86美元跌至今年1月底的0.621美元，再次创下历史新低。在不到三年的时间里，它下跌了近91%，市值蒸发了24亿美元，约合人民币151亿元。
百世集团的孤独成绩单再次打破了百世集团季度亏损的高峰，也暴露了百世集团经营的困境。
去年4月，义乌市邮政局以“低价倾销”为由责令其整改。百世没有挣扎。我只能说百世真的尽力了。
虽然老牌企业百世快递对收购快递新兵的情况表示遗憾，但这对百世来说可能不是坏事。
如今，在吉图的干扰下，长期沉默的快递市场格局再次发生变化，快递市场格局将变为“三通、一通、一兔+京东、顺丰”。
在行业改革的时候，一定有一个捡贝壳的好机会。让我们拭目以待，“断臂求生”百世能否走出泥潭！
参考资料：
《百世集团缘何难盈利？》，财务无忌
《这个宁波老板搞快递玩没151亿》，城市边界
《再次“聚焦”，百世的一场翻身仗》，新熵
《深陷退市风波，“断臂求生”的百世集团能否转危为安》，中国汽车报
《百世集团甩掉快递业务求生仍困难重重 股价长期低于1美元遭退市警告》，证券之声日报
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