“最近我们的生产成本一路飙升，原材料价格上涨了30%~40%。工厂不能忽视这一点。它只能找到其他尽可能不受影响的原材料。”
潮州市枫溪区东阳陶瓷制造公司总经理何佳阳告诉记者，作为潮汕外贸制造企业第一财经，受国际形势的影响，其生产中使用的能源价格最近大幅上涨了至少40%，这一成本占总成本的30%以上。再加上最近人民币升值，他们面临着比前两年更大的挑战。
根据中国上海油气交易中心的数据液化天然气出厂价自2月7日以来大幅上涨，3月2日几乎翻了一番。
在3月1日国务院新闻办公室的新闻发布会上，商务部部长王文涛表示，今年中国的对外贸易压力非常巨大，形势也非常复杂和严峻。从需求萎缩的角度来看，全球疫情仍在起伏，复苏势头不稳定，国外需求市场也面临一些不确定性。从供应冲击的角度来看，原材料大宗商品供应尚未恢复，供应链中的这些瓶颈尚未缓解，预计短期内难以缓解。从预期减弱的角度来看，橱柜和工人短缺等问题继续困扰着外贸企业，原材料价格和运费仍保持在较高水平。特别是一些中小外贸企业对利润不太乐观，这也影响了他们接受订单的信心。
如何在更大的压力和挑战下找到生存和发展的空间？随着全球疫情下跨境电商的加速渗透，近两年来越来越多的外贸制造企业开始在跨境电商测试中积累经验，也在努力寻找新的商机。
试水尝跨境电商的“甜头”
虽然何佳阳最近遭受了前所未有的成本压力，但在过去两年中，他实现了50%的连续年增长。以前，年增长率只有10%~20%。驱动力不仅是全球疫情的背景，还因为她开始将家族的传统制造厂转变为跨境电子商务。
三年前，毕业回国的何佳阳进入父亲创办的陶瓷制造厂，负责陶瓷产品的外贸销售和经营。如今，工厂生产的所有产品都以跨境电子商务的形式出口。
陈瀚，1999年出生，也是推动传统外贸制造企业走向跨境电商的新力量。作为汕头澄海汇业玩具有限公司的继任者，他告诉第一财经，他们近年来开始做跨境电商，跨境电商业务占比50%~60%，去年业务量增长了40%。
“家长们对在线运营了解不多，但他们给我们留下了供应链的港口和资源。”在陈瀚看来，他们获得的是供应链的红利——大约80%的儿童玩具产自中国潮汕地区，该行业的本地供应链是完整和成熟的。
在3月1日举行的2022年跨境电子商务（东南）峰会上，阿里巴巴国际站中国供应商与跨境供应链总经理王添天表示，从产业优势来看，中国是一个供应国，产业供应链集群效益明显。其中，福建汕头地区以机电、纺织、陶瓷为核心出口产业。然而，在过去的一年里，外贸制造企业的利润一直受到很大的压力，无论是物流成本汇率无论是合规服务的波动还是合规服务的成本，许多因素的叠加使得原外贸出口决定的利润空间出现很大的不确定性。
依托强大的供应链基础，借助跨境电子商务平台，缩短环节和周期，更好地开发适应市场变化和需求的产品和服务，从而在品牌建设中获得更大的定价权和更高的溢价空间。这已经成为越来越多的外贸制造企业转型和突破的途径。
福建新世英服装工贸有限公司总经理林时乐从2005年开始涉足跨境电商领域。他告诉第一财经，跨境电子商务缩短了传统外贸的联系。传统的对外贸易有七个过程，但是跨境电子商务两个或三个流程可以使供应链更加有利可图。在汇率波动中，跨境电商也能掌握更大的定价主动权。通过及时提高产品的价格改进或调整，供应企业也有了更强的控制力。
在林时乐看来，中国卖家最大的优势是供应链整合和资金运用，跨境电商是中国品牌国际化的初级阶段。
ADO品牌创始人谢森初是一家电动自行车出口企业。自去年5月以来，其自有品牌产品已通过跨境电商出口。谢森初告诉中国第一财经，该品牌是通过跨境电商打造的，定价权掌握在自己手中。“一开始，我们将产品价格定在海外和本地品牌的70%左右。面对原材料成本上涨，我们将通过及时升级产品来相应提高价格。”。对利润的影响不会像传统外贸企业那样大。
据海关统计，中国综合保税区、自由贸易试验区海南自由贸易港进出口分别增长24.3%、26.4%和57.7%。在新兴贸易形式方面，中国跨境电商和市场采购的规模迅速扩大。其中，中国跨境电子商务进出口规模2021元达到1兆9800亿元，同比增长15%。自2017年以来，中国跨境电子商务这一规模在五年内增长了近10倍。
今年2月，国务院批准在27个城市和地区设立新的跨境电商综合试验区。截至目前，全国已建立132个跨境电商综合试验区，基本覆盖全国，实现了广东、江苏、浙江等主要外贸省份和北京、天津、天津等直辖市的全覆盖，上海和重庆。
传统外贸转型的挑战
在跨境电商转型过程中，传统外贸制造企业将面临哪些挑战？
王添天告诉第一财经，传统外贸制造企业的核心挑战是如何在平台上赢得买家的信任，并将这些买家变成客户？过去，这些企业主要通过传统展会获得订单，有机会与买家进行线下面对面的沟通，买家也重视企业的生产制造或供应链能力，但现在他们转移到了网上。为了形成转型，他们需要加强跨境电商平台的营销和门店运营能力，以便更好地展示企业实力，尽可能准确地打击客户。
“现在外贸订单越来越少，买家对传统外贸服务的依赖性也很强，而且不专业。因此，卖家也需要通过平台提供此类配套服务和资源。”王添天表示，为了更好地服务中小外贸企业的需求，国际站也从原来的配套平台转变为交易平台，现在进一步升级为综合供应链服务平台。
阿里研究院新产业中心主任郝建彬认为，正是中小微企业对物流资金、通关、财税和外贸综合服务的需求不断增长，推动了中国跨境电商的快速发展。
他提议，阿里研究所根据去年第二季度进行的中小企业外贸调查，约38%的企业面临亏损。其中，交易额在3000万美元以上的企业更关注品牌和海外仓库开发的充分性，交易额在80万至3000万美元以下的企业更关注出口国的税收风险，交易额在15万至80万美元之间的企业更关注电子商务的未来流量和出口国的政策风险，规模在15万美元以下的小微企业更关注出口国的法律风险，缺乏相关的法律和运营人才。
其次，虽然跨境电商平台比单个企业具有更强的集中运输能力和存储能力，可以相应降低出海成本，但企业仍不可避免地受到国际物流成本急剧上升的影响。因此，郝建彬表示，如何提高商品附加值是外贸企业在转型中应该考虑的问题。
第三个挑战是外部环境的复杂性，例如出口国或目的地税收和法律风险的上升，以及贸易保护主义在保护性关税提高等趋势下，各种挑战要求外贸企业在提高电子商务运营能力的同时，关注整个生态系统的海外仓储、物流运输能力和支付安全。
陈瀚表示，该企业今年的出口规模有望达到500多个集装箱。因此，他希望直接与船东签订合同，提前锁定舱位，以确保运输能力和运价。
林时乐认为，外贸制造企业要想成为跨境电商，需要有长远的思路，在不同阶段注重自身的提升，注重产品研发和本地化的售前售后服务。
“当水库打开时，所有的鱼都会晕倒。很容易抓到鱼。”林时乐表示，在疫情下跨境电商快速发展的时期，企业能够提供的服务和产品质量没有得到改善，物流和售后服务也没有得到改善。再加上销售价格的上涨，整体客户体验下降，不利于行业的长远发展。疫情过后，国际客户对质量和性价比的要求会更高，欧美本土企业的在线水平也在提高。因此，跨境电商将迎来转移。
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