尽管汽车已经很受欢迎，但由于使用率低、成本高、停车难等问题，许多注重预算的年轻人放弃了买车的想法，转而租车，以取代偶尔的自驾出行。
在一切都可以“共享”的时代，共享汽车以无抵押、低成本、自助、无时限的优势吸引了很多用户。但租一辆体验好、价格实惠的车不仅仅是运气。通过各种平台的比较，我可以为我以前的朋友提供参考。
Gofun应该是中国最早、网点最多的服务提供商。
我以前曾把Gofun租到机场广州白云机场然后把线路租到目的地国内重点城市几乎可以实现无缝连接。
之前的租车体验还可以，特别是2020年左右，当时有东风X5车型，价格可以接受，车况很好，春节期间连续租车7天。当时，有很多商店。虽然汽车无法在市区随意归还，但短距离连接没有受到影响。
然而，2021后，Gofun的使用经验将大大减少，尤其是电动车和东风X5脱机后，只有汽车状况令人担忧。大众马球模型租车时有两次非常糟糕的经历。
第一次是车身上有很多划痕，但由于时间紧迫，周围没有其他车辆可以更换，所以我只好将就着。在反复确认汽车受伤后，他打开车门，驶离停车场。没过多久，他就发现汽车玻璃上有一个很长的洞。联系客服后，给出了两种解决方案：或者找附近的经销商退车并扣除半天的费用，或者继续使用。至于玻璃，在开门之前必须证明它已损坏。但幸运的是，我在验车时拍了照片，所以我摆脱了我的关系。
在咨询了熟悉这辆车的朋友并被告知不会有问题后，继续努力驾驶。当然，在后续行动中还有另一次令人心碎的经历：每日租车在汽车正常归还后的第三天，工作人员联系并称汽车受损。在多次沟通失败后，在作者不知情的情况下，该平台直接从支付宝从账户中扣除3000多元后，这一神圣的操作直接刷新了对平台的理解。后来，经过与客户的多次反应，我们得到的结果是，钱被扣除了，无法收回，并且说了脏话。
之后，我再也不会考虑Gofun了！
需要补充的是，平台上有一条不成文的规定，车辆日租需承担50元的服务费和20元的升级服务费，且前者不能取消。虽然每天的租金不到30元，但如果你想顺利租房，至少需要支付138元。
摩范（NicholasTse）跟随Gofun（JetLi）旅行，并在作者所在的城市推出了共享汽车。现在我们看不到它的影子，但从服务号更新的角度来看，它应该继续运行。
摩范的整辆车都是电动汽车，但车的状况令人担忧。前照灯损坏或充电箱盖损坏。至于这辆车的内部紊乱程度，让人怀疑它以前是不是有人开的！从下图中可以清楚地看到打火机烫伤的戒指和带扣的镜子--
作者租了两次，只有两个优点原因是你不需要支付燃油费，也不需要开车到特殊的网络去还车。然而，由于汽车状况不佳，在紧急使用两次后，它再也没有被驾驶过。当然，摩范已经退出了当地市场，毫无用处！
联动云可能已经被很多朋友听到了。一个简单的总结是两个词：好的和昂贵的
好的方面是车辆的品牌和状况。联动云主要是大众汽车的一个部门，比如管治等待服务好，价格自然不低。多次使用的经验是，租金非常宝贵，但如果你想经常使用，你必须承担相应的费用。由于更好的使用体验，它已成为作者的旅行选择之一。
以西安一位在疫情期间无法归还汽车的市民和联动云的费用减免为例，该平台仍然值得认可。然而，在另一个性价比更高的平台出现后，联动云逐渐被“遗忘”。
一个性价比高的平台就是烽鸟。
有趣的是，与烽鸟的接触始于传单。2019年左右，街头印有烽鸟的传单拉开了烽鸟进入当地市场的序幕。起初，我觉得这个名字很奇怪，但后来我发现它被使用了，烽鸟可能是一家稳定、价格合理、致力于用户体验的汽车共享服务提供商。
一开始，我觉得烽鸟不是很好。我也有过不好的经历，比如糟糕的车况和不干净的室内卫生。然而，六个月前，一批新车上架后，整个租车流程似乎在质量上有所改善。
从它的优势来看，首先，可以在服务区免费送货上门。第二，汽车可以在任何合法停车位独立归还。可用的车辆是现代的、大众捷达V5、日产轩逸等，无疑为用户提供了极其便捷的出行体验。再加上更合理的价格，用户更倾向于此。特别是，烽鸟的汽车共享成本也为30元，但幸运的是，这个项目不是一个必要的选择。对于驾驶技术高超的朋友来说，这自然是一笔微不足道的费用。
详情请参见质量。除了上述优势，烽鸟在细节上也值得称赞：虽然货架上没有新车蓝牙，但人类的天性是给汽车配备两个头部辅助的音频电缆和手机支架，虽然没有价值，但它极大地改善了使用体验。
可以说，烽鸟的升级服务为偶尔需要开车的朋友提供了一个很好的选择。
如果你想排名，根据作者的经验应该是烽鸟第一，联动云第二。Gofun被踢了出去，摩范一个人被踢了出去。当然，不考虑成本的朋友也可以优先考虑联动云或线下商店。
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