5月6日对于大多数人来说是平凡的日子，但对于物流行业，它是一年中最美的一天，今天是一年一度物流人的节日，物流节。

每年的五月六日是“物流日”，这是“物流人”的专属节日，这个节日取自五月六日汉语发音的谐音，它是属于中国物流行业自己的节日。通过这一纪念日，表明了国家更加的重视物流行业的发展，更好的推进物流服务社会化和专业化，促进物流企业国际竞争。

物流是国民经济的血液，由于前些年赚钱，买货车的人越来越多，车一多竞争越来越大，运费一降再降，影响了司机们的积极性，运费下降的第一个原因车太多。运费长期低迷，让卡车人感觉到跑运输异常的艰难。这些年物价涨了，房价涨了，什么都在涨，唯独运费没涨，还越来越低，开大车的几乎要饿死的节奏。那么为什么这些年的货运费那么低呢？

市场涌入了大量新车

之前说到由于一系列治超政策的出台，很多人都以为货运行业的春天到来了，于是争先恐后的买车!甚至直到现在，牵引车和挂车的销量依旧火爆，最终导致运费一路下滑，许多新车还没来得及享受春天的温暖，就必须面临冬天的严寒了。

地方的治超政策落实不到位

对于超载的治理政策当然是十分有利的，但是每当新的政策出台时地方上总是会生出许许多多的对策。有些地方甚至出现了超载超限车辆只要交钱就能继续上路的现象，导致对超载的治理迟迟收不到成效，进而导致运费上涨的利好也不复存在了。

环保治理

近些年开始，国家对于环保治理的力度再次加大，对于煤炭、钢铁等高耗能高污染产业将继续延续去产能的政策。而为了治理雾霾，许多中小企业更是陷入停工整顿的状态。这些都直接导致了货运行业的需求量下降，运费当然也涨不上去了!

成本过高

车辆只要在路上行驶，各项成本就一直往上涨，柴油、尿素、过路费、停车费、车辆的损耗保养等等，这些也是一笔不小的开支。

不仅仅是在车辆上消耗的成本，还有咱们卡友的日常开销，如果跑长途，运送到后还要找住宿的地方，都是需要花钱的。

不过，现在有一个好消息啦！现在中国石化已经在全国范围内建设“司机之家”，集加油、维修、吃饭、休息为一体，为咱们卡友们提供各项服务，而且停车还免费哦，是咱们卡友在行车途中休息地方的首选。

致敬辛勤奉献的物流人

随着网上购物的飞速发展，各种电商促销节，慢慢成为全民消费的盛宴，对着电脑、手机挑好货物下单付款，再经过物流的打包、运输、配送等环节，最短当天就能到消费者手中。中国物流能有这么快的速度，从事物流各个环节的“物流人”功不可没。

在这样一个大群体中，还有一部分人值得我们牢记，那就是咱们的货车司机。商品能够第一时间送到所有人的手里，咱们的卡友们功不可没，他们没日没夜奔波在高速、国省道上，他们成为串联城市之间至关重要的一环。

他们平凡的身影不为大众所知，他们不求被人歌颂，只在自己的岗位上默默付出，铸造属于自己的平凡，这就是卡车人的精神。致敬，辛勤奉献的“卡车人”；加油，为美好生活奋斗的“卡车人”！

记者：小赵

视频制作：荣荣

节目监制：大磊

媒体总监：贾志伟