随着科技的发展，现在人们乘坐公共交通工具出行的方式越来越多，例如人们可以打车拼车、可以乘坐公交车、以及地铁、轻轨。如果城市的综合实力较强，大多数城市都会引进地铁，所以现在很多省会城市以及经济较为发达的城市都修建了地铁。毕竟地铁是修建在城市地底下的，难度非常大，但是为了带动城市的发展，很多城市还会专门成立地铁集团来对地铁进行运营管理。

现在很多人出门都喜欢乘坐地铁，因为地铁费用不是很贵，而且速度非常快，很多人觉得地铁出行非常方便。

地铁之所以能够顺利地运营，当然离不开地铁工作人员的付出，我们在乘坐地铁时，常常会看到每个站点里都有好几个工作人员站在安检口进行安检，还有一些维护秩序的地铁人员，同时调度室里还是需要有专门的工作人员的，这些都需要花费成本。

每年地铁站都会招聘很多年轻人前来工作，虽然这些地铁工作人员没有编制，但是他们的各方面福利补贴是非常好的，然而却还是有很多人选择辞职。地铁员工大批辞职？发生了什么？内部人员说出背后真相。

地铁集团相当于该地区的国有企业，是由该地区的财政来支持每条线路的运营，每到上下班高峰期时，很多人都得抢地铁上班，有时候还挤不上地铁，如此人山人海的景象，按理说地铁是非常盈利的，然而实际情况并不如人们所想象的那样。

有很多时候，地铁都处于亏损的状态，如果没有地方财政的支持，地铁站的员工薪资以及各方面福利不会一直处于较高水平。

虽然地铁站的员工都不在编制内，但是各方面的福利等同于事业单位编制内的员工，在如此优厚的待遇下，很多人都愿意在里面工作，而且工作也比较稳定，但却仍然有很多员工陆续离职。

这主要是由于大多数修建地铁的城市都是经济较为发达的一二线城市，虽然工资水平不低，但是消费水平也不低，如果人们要想靠着地铁站稳定的工资来实现经济独立，基本上是不可能的。

在薪资水平无法满足自己在大城市生存的情况下，很多人要想晋升，也是非常困难的。毕竟大多数进入到地铁集团工作的都是年轻群体，尤其是一些年轻的大学生，很多人都想在这一集体有良好的晋升机会，希望通过自己的努力职位晋升并且赚取更多的钱。

可是要想得到晋升，要有很强的工作能力，而很多员工是难以做到这一地步的，因此除了一些安于现状满足于稳定工作的员工会留在地铁集团，很多年轻人都希望去其他企业挑战自己。

有在地铁站工作的年轻人称，在地铁集团里，最注重的就是工作的稳定性，随着工作稳定了，他们的工资水平也就稳定了，而现在很多年轻人都朝气蓬勃，想要大展身手一番，所以很多人觉得还不如回到自己的家乡去做点小生意，或者从事一些能够有晋升机会的工作。

在地铁集团工作，无疑就是在浪费自己的年少时光，还没有到退休的年纪，就已经过上了养老的生活，很多人都会有这样的想法，他们的目标和现状之间出现矛盾，所以很多人就会选择为了目标而辞去地铁站工作。

在问到他们为何会选择来到地铁公司工作，很多人都说自己是在无奈之下才选择的，由于刚从学校出来，也没有什么工作经验，在找工作的过程中，很多都是父母在给自己参考，而大多数父母都是希望自己的儿女工作能够稳定一点，所以迫于这样的压力，不想年轻人就来到了地铁公司做一份稳定的工作。

工作虽然稳定，但是与自己内心所想背道而驰，心中的抱负无法得到施展，长时间地安稳下去，很多人都会形成一种堕落的精神。

所以出现这样的辞职热潮也见怪不怪，毕竟现在年轻人都不想浪费自己的年轻时光，如果现在不去外面拼搏闯荡一番，可能自己这辈子就这样了。

所以这也反映出了地铁公司内部存在的问题，员工晋升的希望比较小，也难以留住人，虽然福利待遇比其他企业要好出不少，但是与年轻人的精力旺盛相比，远远达不到人们的预期。