全车喷漆对车没有什么影响，就是花的钱多了，只要是不会生锈的地方就不要踩它了，不要拿它当汽车，要拿它当拖拉机

1、全车喷漆，不论是4S店还是维修厂，都无法达到原厂漆的质量，180℃高温车间一次成型，抗氧化能力和牢度非常可靠，用十年以上都没问题

后喷漆操作有专用车间的，喷涂温度最多50、60℃，小修理厂的更低，一般大概用5年左右，以后逐渐老化，需要再次做漆

2、如果你的车辆漆面破损不是很严重的话，都不建议做全车喷漆，因为这样就不是原厂漆了，重新进行喷漆，无论怎么样都无法达到原厂的效果，并且还要考虑以后转手，如果不是原厂漆，价格上就要打很大的折扣

3、如果喷漆手艺和效果很好的话，对残值的影响会降低

我在收车的时候，如果见到翻新的漆面时间长了发污、有脏东西、橘纹，就知道这个漆做的质量不好，那么就会选择压价

4、也见过漆面做得很好，状态很好，甚至能够媲美原车漆的，那么我就可以和卖方客户讲:这台车做过喷漆，但是质量很好，可以不用考虑这个因素

扩展资料： 注意事项 1、一般的车主会在开了六七年，甚至更久的时候换车

首先，在出售二手车时，即使全部是原车漆(可能性非常低)，表面的老旧车漆如果无法通过抛光去掉，其实本身对残值就有很大影响了

2、如果发动机都拆散，进行全面的改色改装，再拼装，对残值价格的影响就非常大

但是这一类的基本上都是改装车爱好者，究竟值不值要看车主自己的判断

4s店全车检测多少钱；4s店全车检测要多少钱

一般的检测费用就是四五百元左右吧4S店虽然给你检测但是并不开具鉴定报告的他们只按工时计费有的4s店工时是80块钱一个小时，有的4s店工时是120块钱一个小时，有的甚至更高如有帮助望采纳还有新车从他那买的话大多4s做检测是免费的保养的时候只收取保养费，顺便车况检查是不收费的在保障安全的前提下还是去4S店里做检查，都觉得4S店的收费贵，那是因为去4S店做检查的项目比较仔细，相对的，检查的时间也是比较长的扩展资料：车辆在行驶一段时间后，汽车各部位零部件经过行驶磨合后，需要对发动机、底盘、电器、全车油液等方位进行全面检测，以便于提前发现故障隐患，保证行车安全，而4S店拥有经过专业培训的技师、专车配套的电脑检测仪以及专业的工具、油液分析仪等，更加专业的进行检测，使您用车更放心、更安心...

4s店全车检测哪些项目_4s店全车检查项目表

需要利用仪器检测的项目有：色差（色差仪）、桔皮（桔皮仪）、光泽（光泽仪）、膜厚（膜厚计、性能，不算外观检测项目）不需要仪器的检测项目有：涂装外观不良（颗粒等）、段差、间隙、钣金等...

4s店送的全车贴膜(4s店送的全车贴膜是指什么)

每个地区的情况不同，有的地方的4S店是外包给别人的，外包不可能是一辆一辆吧，而且价格还会被压，你说能给你贴什么样的膜？不但不隔热，没防爆功能，甲醛，苯，TVOC等都严重超标危害近些年，汽车贴膜品牌众多，良莠不齐的汽车贴膜市场充斥着很多劣质车膜，使用劣质车膜带来很多危害危害一：影响行车安全劣质膜容易变坏，使用时间短，而且易产生光畸变、水波纹，会使驾驶员产生头晕目眩的感觉夏天经过高温照射，车膜中的胶可能会融化，造成前挡玻璃视线模糊，造成安全隐患危害二：危害乘客健康车膜中含有甲醛、苯等有害物质，当劣质膜受到太阳暴晒时，胶中的这些有害物质就会释放出来，危害人体健康危害三：影响车体美观贴了劣质车膜后一年左右就会出现掉色、起泡等现象而且劣质膜上的胶粘着在玻璃上很难撕下来，损害车体美观危害四：隔热功能减弱劣质车膜没有隔热膜的功能劣质车膜的隔热以及防紫外线等动能均无法达标，如果长时间使...