北京时间2月8日，北京冬奥运会捷报频传，中国20岁小将谷爱凌在自由式滑雪女子大跳台项目中一鸣惊人，凭借0.75分的优势绝杀了世界第一、法国天才选手泰丝-勒德。
因为谷爱凌，体育明星再度成为焦点。体育明星凭借健康、时尚的特点，在竞争颇为激烈的汽车领域，已经越来越备受关注。而各大汽车厂商之所以请体育明星做代言，不但可以塑造品牌文化，也可以将品牌效应和市场表现得以更深一步地推进。
汽车品牌，体育明星代言蔚然成风
当大家沉浸在谷爱凌夺冠刷屏的喜悦中，春节后的第一场集体狂欢也就此形成。梳理与谷爱凌有着合作代言的二十多家品牌中，只有凯迪拉克早就与谷爱凌签署了代言合同。
此前就签订代言合同的原因很简单，勇于突破自我、追求极致精神的谷爱凌与凯迪拉克的“一切伟大都来自于勇敢的开始”的品牌理念有着一些共通之处。而此次冬奥会上的出众表现让谷爱凌人气暴增的同时，也极大地增加了凯迪拉克的曝光量。
事实上，在车市营销中借力体育明星已经成为重要的表现形式。据有关调查显示，53.0%的被访者认为选择体育明星代言某车型，最重要的考量因素是代言人气质与车型定位相吻合。29.7%的被访者认为最重要的是代言人从事的体育项目特点与车型气质定位相吻合。而体育明星与汽车品牌的关系源远流长，也有不少汽车新品就是靠着体育明星参与的广告而一炮走红。
比如，苏炳添在东京奥运会百米半决赛中跑出9秒83的好成绩，闯入了奥运决赛，并一举打破了亚洲纪录。而他代言的“轻跑”影豹，也跑出了百公里加速6.95秒的好成绩，成功成为国内运动轿车标杆。
而广汽传祺影豹降价500。为了庆祝苏炳添在奥运夺金，广汽传祺影豹将其入门级车型更名换姓，价格重订！车型更名为J10飞人版，售价也从原来的9.88万降到9.83万，成功引起广大消费者的关注。
跨界营销，不止于体育
如果说借力体育赛事诞生的明星，是因为体育明星有一张大众熟悉的脸，而且形象健康时尚。他们的一举一动常常令人关注，他们代言了什么车，或者他们在开什么车，总能吸引粉丝们的目光，也能将所代言汽车的品牌效应最大化。
这一切源于随着年轻消费者的崛起、媒介的变更，汽车广告花费居高不下，90%的消费者表示看完广告后甚至记不住汽车的品牌。为此，车企不得不在营销上不断翻新花样，在探索的道路上，汽车作为大宗消费品首当其冲，不得不绞尽脑汁。
在2019年，以“长安欧尚汽车号”命名的中国首枚民营轨道级运载火箭发射成功。在见证中国航天水准的同时，让更多人记住一个名字——长安欧尚汽车。
也正是2019年开始，2020年1-12月长安欧尚全年销量同比增长36.9%，累计达到153258辆。2021年即便是在疫情反复、芯片短缺、经济下滑等多重因素下，依然累计销量突破22万辆，同比增长49%。
当然这不排除拥有强大产品力的同时，以产品力为锚点，洞察汽车场景式营销。同时在跨界营销环节的输出上，长安欧尚可谓是一本最好的教科书。
当长安欧尚在火箭发射成功后承诺让利1000万给消费者时，这一经典跨界营销进一步放大了品牌的引爆效应，不仅激发了消费者的好奇，更聚焦了人类对于未知和科学的探索。面对2020-2021两年的车市寒冬，无论是在品牌效应还是销量提升后的经济力，长安欧尚都获得了实实在在的好处。
特斯拉的裂变，改写营销背后的商业模式
当传统车企还困在媒介方式放大品牌效应时，特斯拉跨界营销的方式又一次刷新了人们的认知。不管有多少非议，特斯拉确实拒绝了传统低效率的广告形式。将传统车企用的户外、digital、电台等方式都放弃，不愿意陷入低效率的深泥潭。
传统汽车品牌有历史资产，同时也是历史包袱，无论是思维上还是行动上，有些东西是不可抛弃的，但是特斯拉是一个全新品牌，无论哪个环节都可以是全新开创性的，没有镣铐的舞蹈更具张力和表现力。
因此，特斯拉成为了整个汽车行业的公敌，传统车企用传统方式是不可能打败它。
比如，特斯拉和radio flight两家公司联手推出了一部儿童版的特斯拉，价格仅需499元。虽然有定价，但它定义为非卖品。可当你只要推荐一个用户购买了一台特斯拉时，这个儿童版的特斯拉就送给你。
另外，在车辆选配上官网价值5.2万的22寸轮毂也纳入推荐人奖励，门槛提升为两位特斯拉用户。就这样通过线上传播的裂变方式，让用户觉得薅特斯拉羊毛的同时不知不觉成为客户转介绍。
要知道，那是在2017年，特斯拉就用了最快的营销方案，最直接的信赖感去背书，无需过多地阐述与释义。
再看看当下，特斯拉由于产量排满而早已取消引荐奖励，而蔚来等造车新势力还屡试不爽。
在线车评认为，中国汽车企业的市场营销正在从价格战的恶劣竞争过渡到品牌、质量的阶段。汽车产品想脱颖而出不仅仅是单纯的技术，品牌竞争力如何打破桎梏，也只有跨界营销才是唯一的出路。体育明星只是作为一个桥梁，传递出汽车的定位和价值。未来的汽车市场风起云涌，在这场风暴中诠释产品内容，远比单纯直白的产品广告更能吸引人们的眼球。
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