具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用

据我所知，在2006年左右在二线城市（比如成都、重庆）投资一家合资品牌的4S店，费用大概在2000万元左右

到2011年，一家合资品牌的建店费用在4000万元左右

这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快

当然，由于这两年市场成长过快，建店频率很高，就造成了每一家新店都会进行攀比，比如在内部设施、店面面积上屡创新高

在2008年的时候，成都投资一家豪车品牌旗舰级规模的4S店费用会超过6000万，最高甚至传言接近1亿

我个人相信这个差距依然是体现在土地购置费用上

不过在内部装饰上的费用也不低，很多店也修建了媲美五星级酒店的休息区、餐厅等等

还有售后区域采用两三层楼的方式，需要费用昂贵的载货电梯等

同时，因为汽车经销商必须是付款提车，因此新建店的提车成本也很高，一般首批提车在50-100辆左右，那么相当于1000万，只是这一部分可以采用贷款的形式

运营费用上具体不清楚，但是一个4S从筹建到开业，大概需要1年时间，这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资，这些费用也不少

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一个标准的4S总投资需要1000万~4000万之间，主要的投资是注册资金、设备采购、装修（按厂家规定标准）以及一部分流动资金，一家自主品牌的4S店在1000~2000万之间，合资品牌在1500~4000万之间而高档品牌或者进口车型4S店则投资最少3000万以上！...

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一般小一点的，一百个平方左右就得了，前台，货价，要50至60个平方，剩下的还需要拿来做仓库！投资2～3W用于简单，设备购买，待装修完毕，手续齐全后，再投资个5W左右，3W的库存配件，一般刚开张，进点常用的配件就好了，需要时再进，2W用于人力和资金周转，哈哈，我是做修理的，幸运的话，我们还可能成为合作伙伴呢...

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一般的修理厂，就当做是二类汽车修理厂，就做综合业务，不算铺租与装修，设备10万，库存五万，再留一些资金周转五万左右算上铺租和装修，准备30万应该是最基本的汽修厂分为：一类汽车修理厂、二类汽车修理厂、小修和专项修理厂；不同的级别的投入肯定是不一样的，还要根据主要经营的业务来有所调整；前期的主要费用在于店面（装修租金）、维修设备、配件库存；如果是在一些热门的城市，那么铺租会稍有提升；还有比较麻烦的是招人和管理扩展资料：开汽修店准备工作1、选址根据需求来找地方，现在一二线城市，地租很贵，一般在比较繁华的地段开店，很难挣钱，建议选择在稍微地租合理的地方，但交通便利2、装修有了地方，第一时间要根据店铺结构做好装修设计，这个设计自己有经验还好，如果没有经验，最好咨询有经验的朋友，避免掉进坑，花了钱不说，还设计的不合理装修开始后，要注意用料和控制工程进度，毕竟早一天开业，压力会小一些，...