近日，兰州市城市轨道交通第二期建设规划《全寿命周期资金保障研究报告》《城市轨道交通发展战略研究报告》编制项目启动招标。
由招标信息可知，招标内容与范围为完成第二期建设规划《全寿命周期资金保障研究报告》《城市轨道交通发展战略研究报告》编制及审查工作，招标人为兰州市轨道交通有限公司，招标代理机构是中经国际招标集团有限公司，项目概算200万元，实行公开招标。
其实早在2020年6月，兰州市轨道交通有限公司发布了“兰州市城市轨道交通近期建设规划（2021-2026年）环境影响报告书（征求意见稿）”，其中就提到了兰州市上一轮轨道交通规划和新编制的规划。
根据各方资料，我们基本可以确定兰州市城市轨道交通第二期建设规划就在新编制的轨道交通规划内，其中的重点内容就是兰州轨道交通4号线。
兰州轨道交通4号线不仅是兰州市“十四五”交通规划中的重要建设内容，还在近期的轨道交通规划编制中被重点提到，再加上此次“研究报告”编制和审查工作的招标，也就寓意着兰州轨道交通4号线项目将会很快推动。
近年来榆中发展很快，为了尽快完善兰州至榆中的路网，满足榆中大学城及市民的出行需求，兰州轨道交通4号线开始提上建设日程。在2021年4月9日，兰州市轨道交通有限公司在回复网友留言时表示，兰州轨道交通4号线目前正在按照轨道交通建设申报流程，并积极与国家相关部委沟通对接。
兰州十四五规划里提到了加快完成在建兰州轨道交通2号线一期项目、实施兰州轨道交通4号线一期（东岗至大学城）建设，支撑榆中生态创新城发展，由此可以预判，在未来几年，2号线和4号线将会成为最快兑现的兰州轨道交通线路。
目前，兰州编制的轨道交通规划里，共有五条线路，除了已经建成通车的兰州轨道交通1号线一期，在建的兰州轨道交通2号线一期，还有待建的兰州轨道交通1号线二期、2号线二期、4号线、3号线以及3号线支线和5号线及5号线的支线。
现在火热的兰州轨道交通4号线，具体线路途经雁滩路站-雁滩什字站-雁园路站-雁兴路站-雁东街站-范家湾站-东岗-和平站-和平东-定远站-科技新城站-连搭站-榆中西站-榆中站-榆中东站-三角城站-夏官营站-大学城站。
兰州轨道交通4号线是沟通主城区与东部组团出行联系的市域快线，与兰州轨道交通1号线衔接打通城市东西向出行大动脉，城市空间向东扩展。线路西起雁滩路，依次串联了城关区、和平组团、定连组团、榆中盆地，东至夏官营大学城，和兰州轨道交通1、2、5号线都能够实现一站换乘。全长52km，设站18座，地下站10座，高架站8座。车站中有3座换乘站。
除了兰州轨道交通4号线，兰州还有其他的线路规划在建，其中兰州轨道交通1号线和2号线还有二期项目，兰州轨道交通3号线和5号线还未开工，以下为其它线路的具体情况：
兰州轨道交通线网规划
兰州轨道交通1号线
兰州轨道交通1号线由东到西途经东岗站-焦家湾站-拱星墩站-省气象局站-五里铺站-兰州大学站-东方红广场站-省政府站-西关站-文化馆站-小西湖站-七里河站-西站什字-兰州西站北广场站-土门墩站-马滩站-兰州海关站-兰州城市学院（省科技馆）站-深安大桥南站-陈官营站-新滩村站-玉门街站-合水北路站-石岗站，目前新滩村站-玉门街站-合水北路站-石岗站还未建。
兰州轨道交通1号线贯穿东西，构筑了中心城区轨道交通“一”字型主骨架，与兰州轨道交通2号线一道有效的解决了蜂腰地段的交通瓶颈问题，与城市的东西向带状组团式格局相适应。西起西固区石岗，依次串联了西固区、安宁区、七里河区、城关区，东至城关区东岗，先后通过了西站什字、西关什字、东方红广场等大型客流集散点和人口集中区，与主城区内布设的所有轨道交通线路都能够实现一次换乘。线路全长34km，设站24座，其中地下车站21座，高架车站3座。车站中有7座换乘站。
兰州轨道交通2号线
兰州轨道交通2号线由东到西途经雁白大桥站-均家滩站-张苏滩站-五里铺站-团结新村站-红星巷站-兰州火车站站-省邮电大楼站-东方红广场站-南关什字站-双城门站-孙家台站-上西园站-理工大站-武威路站-南广场站-西客站-火星街站-安宁庭院站-十里店站-培黎广场站-师范大学站-交大站-费家营站-刘家堡站-崔家庄站-黄家滩站-环形东路站-玉门街站-西固中路站-康乐路站-化工南路站，目前兰州轨道交通2号线一期工程雁白大桥站-东方红广场站段在建，预计2022通车。
兰州轨道交通2号线是主城区东西向的第二客流走廊，与兰州轨道交通1号线一道有效的解决了蜂腰地段的交通问题，直接沟通两大铁路客站，既能满足东西向出行的需要，又能解决西固与安宁组团间及城关区南北向客流出行的需求。西起西固区化工南路，依次串联西固区、安宁区、七里河区、城关区，东至雁北路，与主城区内布设的所有轨道交通线路都能够实现一次换乘。线路全长37km，设站32座，其中地下车站26座，高架车站6座。车站中有7座换乘站。
兰州轨道交通3号线
兰州轨道交通3号线途径火车站站-铁路新村站-五泉广场站-中山林站-永昌路站-西关什字站-庙滩子站-草场街站-盐场堡站-新港城站-雁西路-雁北路站-联合大学站-青白石站-规划一站-大学城站，支线工程青白石站、碧桂园站、碧桂园北站和规划三站。
兰州轨道交通3号线是城关区沟通黄河两岸的轨道交通线路，解决黄河两岸跨河出行需求，增加了外围组团与城关核心区的出行联系。线路南起火车站，依次串联了城关核心区、盐场组团、雁滩地区、白道坪青白石片区，北至青白石片区，与主城区内布设的兰州轨道交通1、2、5号线都能够实现一次换乘。全长约24km，设站19座，其中地下车站14座，高架车站5座。车站中有4座换乘站。
兰州轨道交通5号线
兰州轨道交通5号线途径火车站站-盘线路站-雁滩路站-新港城站-马家铺站-忠和站-水阜站-砂岗村站-涝池村站-王家沟站-新区一站-经十五路站-经十七路站-经十路站-经三支路站-机场站，支线工程经十五路站、舟曲路站、纬十二路站、纬二十二路站和公铁走廊站。
兰州轨道交通5号线是连通兰州主城区和兰州新区的市域快线，加强了兰州主城区与兰州新区的交通联系，很好地推动兰州新区的发展。线路南起火车站，依次串联城关区、忠和、水阜和兰州新区，北边可以到达兰州新区中川机场。同时沿经十五路向北延伸至公铁走廊的条件，与线网所有线路实现一次换乘，加强了新区与各组团的交通联系。全长81km，设站20座（含预留车站4座）。车站中有4座换乘站。
轨道交通具有较大的运输能力，较高的准时性、速达性和安全性，并且可以充分利用地下和地上空间，较低的系统运营费用，减少对城市的污染等诸多好处。兰州市城市轨道交通第二期建设规划以及后来的建设，可以明显缓解公共交通出行的压力，让兰州市民出行更加方便，从目前来看，我们很快就会看到新线路的开通和建设了。
