终于，互联网“红衣教主”周鸿祎也要进攻车圈了！

继华为、小米等企业纷纷进军“新造车”后，360也忍不住寂寞，将战略方向投向“造车圈”。

不仅如此，周鸿祎还宣称，要造出15万元以下的智能电动车，造出符合人民的汽车。

消息一出，社会各界纷纷热闹起来，造车是一方面，“看戏”则是另一方面。

很多人开始调侃：你猜，周鸿祎这次又要怼谁？

要知道，周鸿祎可是互联网圈中有名的“怼王”，曾“开撕”腾讯，制造沸沸扬扬的“3Q”事件，“对话”雷军，与其一比高下，还直接与马云叫板，互相“封杀”，惹得周围怨声载道。

如果说，话语尖锐，天生带有“撕逼”属性的，除了罗永浩，就是周鸿祎了。

言语犀利，爱憎分明，每次“出圈”的周鸿祎，必是又和谁“撕”了起来。

不过，作为新媒体宠儿，360创始人的周鸿祎，身价1088亿，他的成功，凭借的正是这股不服输的“折腾劲儿”。

放养式的“非主流儿童”

1970年，出生在河南的周鸿祎，和很多六七十年代的人一样，是放养长大的。

在周围人眼里，周鸿祎是个不折不扣地“坏孩子”，上课不认真听讲，放学撒欢儿的玩闹，和小伙伴一起爬树掏鸟窝，摔泥巴，弹玻璃球……在大孩子身后当“跟屁虫”，耀武扬威。

瘦瘦小小的身体里，总是有一股不服输的劲儿。

那时候，身边没有电子设备，更没有互联网，周鸿祎所能接受到的，都是触发天性的自然。

看着神奇的爆米花机器，他就自己动手有模有样地学做爆米花，看着白色的泡泡糖，他开始在家里研发制作，看着露天电影，他和小伙伴涂涂画画，做起简易幻灯片，没有玩具，就用缝纫机的木头线轴还有橡皮筋制作小汽车……

直到中学，身边越来越多的电子设备出现，他开始自己改造无线电，录音机。

当互联网悄然入市，他乐此不疲地玩起计算机，研究起它的运行原理，甚至动手拆卸那些废弃的硬盘零件。

周鸿祎在自传中曾说：“我从小就是个‘非主流’儿童，我不是传统价值观的社会所青睐的孩子，‘听话’这个评价，从来没有用在我的身上。”

从小不受约束，放养式的教育环境，让天生好动的周鸿祎，尽情地释放着天性，他的每一个好奇心都在自我探索下，得到满足。

这无疑是他日后成功路上最坚硬的基石。

开创中文上网服务先河

1992年，从西安交通大学计算机系毕业的周鸿祎，并不满足当时的现状，继续攻读硕士研究生学位。

1995年，他顺利取得硕士学位，从西交大毕业，随后进入方正集团，从一名普通的程序员做起，摸爬滚打，晋升到总经理职位。

有着高薪和体面的工作，是很多人梦寐以求的，然而周鸿祎却并非如此，他并不安于现状，依然想要“折腾”一番。

面对当时普遍的外文搜索软件，周鸿祎突然有了一个理想，那就是：“要让中国人能用自己的母语上网。”

于是在1998年，28岁的周鸿祎创建北京“三七二一科技有限公司”，并在1999年，正式推出网络实名中文上网服务。

这一开创性举措，吸引了90%以上的中国互联网用户关注，每天使用量超过8000万人次，这无疑是莫大的成功。

2003年，3721公司被雅虎公司并购，周鸿祎就任雅虎中国总裁，并在就职期间推出了多项互联网业务。

不过看似顺风顺水的周鸿祎，却在2005年从雅虎离职。

他的离职原因众说纷纭，或许与3721服务本身有关，又或许因为阿里巴巴的入驻，但对于周鸿祎来说，所谓离开，都是为了重新开始。

在从雅虎离职后，周鸿祎以投资合伙人的身份加盟IDG，投资帮助过许多中小企业，其中迅雷、酷狗便在其中。

2006年，周鸿祎投资奇虎360，并出任董事长，与360的缘分也正式开始。

从开创中文上网服务，到加入雅虎，再到创建360，周鸿祎每走一步，都是大胆且冒险的，很多人或许并不理解，但对于他本身而言，生命就在于不断的尝试。

与大佬们的“撕逼”日常

周鸿祎是互联网领域有名的“怼王”。

其中不得不提的是他与马化腾之间热闹非凡的“3Q”事件。

2010年，腾讯发展如日中天，QQ在线用户已然过亿，那时候还因3721正与百度“混战“的周鸿祎，突然将矛头指向了腾讯。

其原因是腾讯所开发的同为安全软件QQ医生，在PC端进行了用户强制捆绑，两款安全软件同时出现，难免会拖慢电脑进程，用户不得已会卸掉其中一个。

因此，周鸿祎怒不可遏，说道：“360 公司花几年摸索出的模式和苦心积累起来的用户，或许在短时间内就会毁于一旦。”

直到QQ医生升级成为QQ电脑管家时，周鸿祎再也忍不住了，直接给马化腾打了电话，希望停止强制安装程序。

然而马化腾的态度十分坚决，二人因此不欢而散。从此之后“3Q大战”也愈演愈烈，直到工信部、中国互联网协会以强行介入，才将这场“战争”停止下来。

谈到旁人对他的指点，周鸿祎不以为然地说：“创业就像搏击，必须时刻准备出拳打击，等肾上腺素消失以后，还要再去打下一回合。”

无论是“3Q大战”，还是他与百度李彦宏之间的恩怨是非，又或者与马云之间的豪壮宣言，抑或是和小米雷军之间的“爱恨情仇”……

周鸿祎始终像个“斗士”一般，时刻保持着“上阵杀敌”的状态。

这种紧迫感，源于他内心深处的危机意识，因为他深知，在这竞争时代，只要你停下了，就会被淘汰。

进军“汽车领域”

7月2日，周鸿祎正式向媒体宣布进驻“汽车领域”。

原本以为渐渐低调的周鸿祎，不会再像当年那样“怼天怼地怼空气”，没想到最后还是向何小鹏开了炮。

原来，在周鸿祎提出想要做15万元以下的智能电动车时，何小鹏说：“15万是智能汽车基础分水岭，在智能汽车领域，没有15万，是不可能真正把智能做好的。”

对此，周鸿祎直接喊话：“你做不出来不等于行业做不出来，不要太小看中国的制造业和互联网行业。”

果然简单粗暴。

至于为什么要进军“造车业”？

周鸿祎说：“造车是一个世纪变革的机会，如今国产车的体验感和外观车型已经进入一个新的时代，与进口车差距减小，电池技术让中国的汽车产业实现变道超车。而对于用户来说，‘科技平权’的时代已经到来。”

在明确战略目标后，周鸿祎走访考察了无数的车厂，他的目标很明确，他要找一个没有退路的创业者，找一个能实现量产交付、年度销量超过1万台的公司。

而销售同比增长率达到390%，销售目标是4到5万辆的“哪吒汽车”，成为周鸿祎首选。

面对越来越热闹地“造车圈”，周鸿祎也毫不落后地插上一脚，虽然在很多人看来，他或许是凑凑热闹。

不过对于周鸿祎来说，他每一个决定都是一个新的开始，不管成功与否，他一直在路上。

周鸿祎曾说：“人活着就要不断学习，不断折腾，冲一下浪。如果有天我变腐朽了，对现实妥协、不思进取，那些朝气蓬勃的年轻人便可以来打败我。”

确实，在信息飞速发展的时代，学习与创新永远是一个企业、一位成功者前行的第一要步。

而周鸿祎身上，这不甘于人后的倔强，和永不服输的折腾劲儿，注定他会成为行业佼佼者。

作者：三月嘉杨

参考资料：

1、中国企业家杂志：360战投哪吒汽车，周鸿祎：我比雷军小一岁，人活着就是要折腾

2、周鸿祎自传：《颠覆者》

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