4月9日，据媒体报道，“货运版滴滴”满帮集团最快于本月底赴美上市，募资金额预计将超过10亿美元，市值区间为220亿到300亿美元，上市辅导机构为摩根士丹利和中金公司。

行业人士称，满帮选在这个时间点上市，或是因为增长压力。干线物流领域的增长即将触达天花板，同城货运或许能为其带来第二增长曲线，这就需要资本市场为其提供资金支持。

对于上市，满帮集团暂时未予置评。

满帮集团成立于2017年，由江苏运满满、贵阳货车帮两家公司合并合成，定位城际干线物流的车货信息匹配平台，连接货车司机与货主两端。

截至目前，满帮集团已公开的融资金额总计46亿美元。最近一笔融资发生在2020年11月，金额为17亿美元，估值超120亿美元，融资方包括软银愿景基金、红杉资本中国、高瓴资本、云锋基金等，被业内认为是上市前的最后一轮融资。

运满满成立初期，运满满不收取任何费用，免费为司机和货主双方对接需求，2017年合并后，满帮成为中国最大的跨城货运中介平台，并先后向货车司机和货主开启收费。

数据显示，截至2020年11月融资前，满帮货运平台共有1000万名认证司机和500万认证货主，覆盖国内339个城市。该笔融资完成后，满帮启动同城货运业务，直接与货拉拉、快狗打车等公司竞争。（文| AI 财经社 丁雨馨 编辑| 孙明）