南宁是重要的节点城市和物流枢纽，位于西部陆海新通道核心覆盖区。《西部陆海新通道总体规划》实施以来，南宁市立足新的发展阶段，贯彻新的发展理念，构建新的发展格局，深入贯彻落实《西部陆海新通道总体规划》和《广西西部陆海新通道建设实施方案》。西部陆海新通道重要节点城市建设成效显著。

西部陆海新通道布局示意图空。

交通走廊建设成效显著。

2021年1-12月，交通网络项目总投资502.82亿元，全年投资完成率126.48%，同比增长49.05%。

公路网建设稳步加快。2021年1-12月，公路项目累计完成投资314.74亿元，投资完成率123.83%。2021年3月18日，刘晶至兴业道路改造工程竣工，恢复双向通行。柳州经济合作山至南宁高速、沙井至吴圩高速、吴圩机场至隆安高速将于2021年建成通车。

水运设施建设扎实推进。2021年1-12月，西津水利枢纽二线船闸工程完成投资6.05亿元，占年度投资任务的124.54%，整体形象进度的100.8%。围绕西部陆海新通道(平陆)运河，积极开展相关课题研究。

铁路枢纽建设继续推进。加快铁路项目征地拆迁建设。2021年1-12月，南宁至贵阳客运专线(广西段)、南宁至崇左城际铁路、南宁至玉林城际铁路等3个在建铁路项目累计完成年度投资114.55亿元，超额完成年度投资任务，占年度投资任务的111.3%。

机场建设步伐加快。南宁国际空港综合交通枢纽工程进展顺利。2021年1-12月，项目投资25.33亿元，完成年度投资目标101.32%。南宁吴圩机场改扩建工程(第二跑道)可行性研究报告、初步设计、概算已批复，正在进行征地拆迁和用地审批。收集了南宁吴圩国际机场T3航站楼建筑概念方案和航站楼区域规划。

重大平台和项目建设扎实推进。

南宁Pro 空经济示范区建设取得积极成效。东盟门户机场的区域枢纽能力不断提升。南宁零公里空临港产业园西区2号仓库投入使用，南宁机场国际货运航站楼搬迁工程竣工投入使用，南宁吴圩国际机场国内公共货运航站楼二期工程加快推进。机场周边立体交通网络不断完善，南宁沙井至吴圩高速公路建成通车，南宁国际空港综合交通枢纽工程(GTC)完成投资过半，计划2022年建成投入使用。临时空工业项目建设加快。推动西贵微电子、伊利制药、顺丰等项目建成投产；龙光东盟生鲜智慧港、葫芦娃二期、唯品会开工建设；声精密制造产业园、南宁零公里空港口产业园、玉佩(南宁)电子商务冷链产业园等项目加快推进。

物流枢纽的功能不断增强。陆路国家物流枢纽重大项目建设快速推进。2021年1-12月，南宁国际铁路港项目完成投资9.42亿元，占年度投资计划的134.64%。监管海关工作场所的封关作业，共办理约2000个标准箱的报关报检；项目配套道路同兴路(郭凯大道-海城路)、鸿运路(海城路-郭凯大道)建成通车。2021年1-12月，中新南宁国际物流园完成年度投资5.91亿元，占年度投资任务的131.33%。南宁保税智慧园、科技园一期建成投入使用。到2021年12月，中新南宁国际物流园货运中转总量已超过130万吨。

“物流网络”工程建设进展顺利。2021年1-12月，南宁物流网络建设项目共完成投资105亿元，占自治区下达年度投资任务的132.88%。JD.COM南宁电子商务产业园及运营结算中心项目(一期)、顺丰创新产业基地等项目建成投产，中国智能骨干网申通南宁智能物流产业园等项目开工建设。

渠道的运作规模和效率大大提高。

跨境运输正在快速增长。2021年1-12月，中越(南宁-河内)跨境集装箱班列346列，同比增长108%，超额完成200列的年度目标。截至2021年12月底，南宁有11条国际货运航线在飞，同比增长300%，成功开通至东南亚、南亚的货运航线。2021年1-12月，南宁吴圩机场国际货邮吞吐量2.4万吨，同比增长119%。

多式联运取得突破性进展。《南宁市大力推进多式联运发展的若干政策》于2021年发布实施，大力培育和运营多式联运航线。2021年8月31日，南宁国际铁路港首趟“南宁-钦州-唐山”班列(“公铁海”多式联运班列)成功开行，这是南宁市推进多式联运发展的新突破、新成果。预计该班列运行8-12天，与原有公路运输相比，可将“广西制造”送达唐山等地，服务当地工程建设。

下一步，南宁将积极融入和服务发展新格局，增强建设西部陆海新通道重要节点城市的责任感， 以更大的力度、更有效的措施，落实“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案和《广西陆海新通道建设三年提升行动计划(2021-2023年)》，着力提升通道运输能力，强化国家物流枢纽功能，促进面向东盟的跨境货物运输。 (中国日报广西记者站)

来源:中国日报。