购车预算15万左右，想有一辆外形好，动力强的车。相信这是目前很多年轻人的需求。但是，商业嗅觉敏锐的车企自然不会错过赚钱的机会。于是，大厂商都拿出了自己认为讨国内年轻用户喜欢的产品，参与了这场竞争。

机型很多，用户既喜又忧。喜的是选择多了，忧的是不知道选什么。没关系。让我们帮助你。本期就和大家聊聊最近比较流行的两款运动车型——大众凌渡L和本田INTEGRA，看看哪款更适合你吧

每个凌渡人都很熟悉它。此前以“豪华宽体轿跑”的广告风靡全国。不过这次更换后它的口号是什么还没公布，不过后缀是“L”。风格INTEGRA后半段的名字很有名。这种模式可以追溯到1985年。本田车迷和车迷应该很熟悉。同时它还有一个通俗的外号“硬红薯”，但风格并不是真正意义上的INTEGRA，而是11款思域的兄弟车型。

首先，它是模型的“基础”。凌渡L和奥迪A3诞生在同一个MQB Evo平台上。上面也提到了风格和思域的关系，所以也是基于本田架构。现阶段两个平台都是圈内一流水平，这方面难分胜负。

接下来是用户比较关注的点，设计层面。先说前脸。凌渡L融入了大众ID家族的设计风格，整体大胆夸张。点阵式大尺寸进气格栅和透灯带让凌渡L视觉效果出众，同时也充满了“电味”，大灯组也有动感迎宾效果，让仪式感很到位。围绕较低的两侧，可以看到扰流板的出现，以优化视觉效果和空空气动力学性能。

另一方面，风格要适中，风格接近思域。不过前进气格栅尺寸变大了，内饰采用亮黑色涂层蜂窝网，对运动氛围的提升有很大帮助。类似“开眼角”的灯组形状扁平，灯腔内部区域划分清晰，点亮后“眼睛”锐利。配置方面，全系标配LED光源大灯。下围也有扰流板设计。

来到车侧，凌渡L得益于车身尺寸和溜背+两厢的设计。车身更加修长，外形与大众CC有些相似，在运动方面没有选择。关键是这款车有无框车门，这是其他竞争车型无法企及的。前长后短的设计运动感十足，再加上双腰线和犀利的线条，整车的轿跑风格也是十足。

车身尺寸方面，凌渡L的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm；格子对应的数据是4689/1802/1415(1420)mm，轴距2735 mm，前者在车身尺寸上有优势，后者在轴距上略有领先。

l凌渡平滑的车顶线条延伸至车尾，在后备箱盖末端形成一体式扰流板，为车尾增添了运动感。也可以提供流行的贯穿式尾灯凌渡L。中间的Logo可以一起点亮，识别度也不弱。与格栅尾部相比，格栅更具战斗性，锐利的灯组、扰流板、扩散器、两侧的两个排气口以及下方中间的雾灯。相信有了这些元素的加持，格栅对年轻用户的吸引力要大得多。

就外观而言，两车各有一个秋千。虽然凌渡L的车头部分不太容易被接受，但总比溜背+两厢+无框门的设计要好。风格保守，运动元素一样，但没什么亮点。

来到车上，不难看出两款车的风格代表了各自的派系。l凌渡不再老气，换上了家族最新的内饰，双屏+拇指条让优越感倍增。整个中控台呈T型。和大部分日系车一样，部分颜色车型在细节上使用了蜂窝格栅饰条外的车身同色笔画，更加精致。

凌渡的10+12寸双屏视觉效果极佳，仪表UI的设计和显示内容都没有问题。中控屏内置MOS 4.0移动在线服务系统，集成车联网和无线CarPlay。空控制区是触控式的，可以彰显科技感。该型号有一个10.2英寸的全液晶仪表和一个9英寸的中控面板。即使是最低配的机型也支持手机地图和CarLife，大部分机型支持OTA升级。

配置方面，凌渡L将标配10英寸液晶仪表、10英寸中控面板、6个扬声器和自动泊车。ACC自适应巡航功能和真皮座椅可以在二本入门车型上配备；顶配车型还将具备抬头显示、变道辅助、8扬声器和前排座椅加热、通风和方向盘加热等功能。配置还不错，但是要看价格。

作为最入门级的车型，G型手动变速箱的配置真的低得可怜。没有倒车雷达和倒车影像，只给了两个扬声器，不过没关系，1.5T+6MT的动力总成最吸引人，前提是你有本田粉。如果想兼顾家用，可以直接跳过手动挡车型，根据自己的需求选择其他配置车型，配置表现足够满意。

这两款车在内饰设计上各有风格。至于你更喜欢谁，你要根据自己的审美来衡量。配置方面，在竞争越来越激烈的市场环境下，同级别车在配置上不会有太大差别，而且两款车都是中国特供。

车辆行驶空部分，两车空之间的体验，因为不是同一个体验者，所以仅供参考。

身高170cm的体验者在凌渡L前排把座椅调到最低时，头部空之间还有一拳，前排扶手可以上下调节，可以很好的支撑肘部。来到后排，头间4指空，腿间2拳空，同级别正常。后排中间地板有一定凸起，但对中间乘客影响不大。

身高174cm的体验者坐在格子前排。座椅调到最低位置后，头部有4指的距离。同样的体验者来到后排，在前排座椅不变的情况下，后排距离头部有3指的距离，距离腿部有2拳的距离。后排中央凸起比较高，对中间乘客不友好。

动力方面，凌渡L搭载了大家熟悉的1.4T发动机(280TSI)，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。传动系统匹配7速干式双离合变速箱。

该车型搭载1.5T发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛·米。变速箱除了CVT无级变速器，还有6速手动变速器。

就动机而言，凌渡·L毫无新意。车型1.5T+6MT就不用说了，是该车最大的亮点，如果能将CVT换成6AT就更完美了。

悬架方面，两车是一样的，都是前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架。怎么做要看调整。

最后，售价方面，现阶段该款已经上市，售价区间为12.99-16.69万元。l根据凌渡的曝光信息，新车预售价区间可能为1.599-1.999亿元。如果是这样的话，相信这会劝阻一大批消费者，毕竟这个价格区间可以买中型车了。

那么问题来了，你会怎么选择凌渡L和Style？希望大家不遗余力的在评论区聊天。