针对快递市场长期存在的取件码等信息被强制拦截、消费者使用特定app强制返回信息等痛点，买菜多提供了一套全新的快递代收代发技术解决方案。

《投资时报》记者周云勋

春节假期刚过，拼多多的“多多购物”就出了大招，宣布升级多多购物团软件，使其可以提供快递服务。据悉，拼多多已经与“三通一达”、“极兔”、“邮政”等快递公司对接，打通了快递收件环节。

多多杂货购物业务于2020年年中上线，增长迅速。在去年5月的电话会议中，拼多多董事长兼首席执行官陈雷表示，中国零售市场仍有巨大潜力。买多多目前还处于为消费者提供全新购物体验的早期阶段。随着服务水平和消费者体验的提升，市场规模将进一步扩大。

多多杂货代收点服务系统上线

多买蔬菜，升级采集业务

2008年后，想在社区团购领域有所作为的人买菜多了，明显加快了步伐。

更多杂货购物是拼多多推出的便民杂货服务。用户可在“买多多”频道下载拼多多APP，或登录微信“买多多”小程序下单。

很多买菜都采用“线上下单+线下自提”的半预购模式。消费者每天23点前下单，第二天可就近自提点提货。目前，“买多多”的线上产品涵盖了蔬菜、水果、肉蛋、米粉、粮油、乳制品、轻食、日用品等各类生活用品。

这次引起市场关注的是买多多新推出的快递代收软件服务。

《投资时报》记者注意到，不久前，不少买菜升级了头端软件，提供了全新的快递代收代付技术方案，以解决取件码等信息被强制拦截、消费者被强制使用特定app等长期存在的痛点。

有消费者表示，“以前在很多杂货铺购买商品，在代收点取货时，经常会遇到在拼多多APP和快递信息中找不到取货码，而是要求用户登录其他特定APP进行扫码取货的情况。而为‘最后一公里’服务迭代购买更多食品，将有助于进一步改善用户的网购体验。"

一位快递从业者透露，“买多多”升级后的系统不拦截取件码，不委托代收点，也没有终端品牌，所有信息都传回快递公司。系统上线后，很受快递公司欢迎。目前，它已经与中通、大云、童渊、吉图等多家快递公司建立了联系。

品多多的管理层曾说“买菜业务是品多多主营业务的延伸”，但现在，买菜将与品多多主站产生深度交集，大量的电商快递件将通过买菜系统流向全国各地的消费者。

促进行业的长远发展

然而，购买更多食品来升级技术软件的举动也引起了业内公司的警惕。

近日，某台多位站长在登录系统时收到视频学习需求。视频内容包括:不允许在驿站存放大量杂货，被发现后永久清退。

“拼多多禁止的这种催收服务，带有很强的针对性‘二选一’色彩。”业内资深人士表示，法律从未禁止一个快递站或业务网点同时与多个平台公司合作。面对竞争，平台企业要把选择权交给快递站点，通过服务创新、模式变革、效率提升、收益赋能赢得选址。

有分析认为，出现这样的情况可能与“取件码之争”有关。

据业内人士透露，快递“取件码”的背后，其实是流量的大博弈。用户可以扫码取件，每次取件都可以转化为一次有效点击。据国家邮政局统计，2021年，全国快递服务企业业务量累计1083.0亿件，这无疑是一个巨大的流量池。

持续涌入的流量使得变现成为可能，这也解释了为什么用户在扫码取物后，经常会收到各种弹窗或者页面广告。

此次推出的“代收点服务系统”，最重要的一点就是解决了上述“取件码”带来的痛点——不拦截取件码，不向代收点收取佣金，所有信息回传快递公司。

不难看出，这个系统既能为消费者提供便利，又能增加代收点的收入。连接到集合点的公司越多，他们的选择和谈判能力就越强。这不仅可以增加他们的收入，还可以改善竞争结构，促进行业的长远发展。

此外，在整个物流运输网络中，快递驿站是“最后一公里”，也是与消费者打交道的重要节点。买多多提供快递代收软件服务，与其说是为社区团购买多多铺路，不如说是通过驿站的尝试，让快递市场更加开放，巩固整个生态。