21世纪经济报道记者曹恩慧，实习生不厌其烦地从上海报道

3月17日，02057.HK ZTO ZTO快递公司公布了2021年财报。

财报显示，2021年，ZTO快递实现营收304.06亿元(人民币，下同)，较2020年同期的252.14亿元增长20.6%；调整后净利润为49.47亿元，比2020年同期的45.9亿元增长7.8%。

报告期内，ZTO快递成为全球首家年业务量突破200亿的快递公司，包裹量达到223亿件，同比增长31.1%，市场份额上升至20.6%。

“快递行业将继续专注于整合和优化。竞争越强，竞争格局就越稳定，价格和质量效率的平衡就会不断优化，规模效应的优势必然日益凸显。”ZTO快递董事长赖表示，公司未来将加快从“高数量”向“高质量”转变，力争在5年内建成具备综合物流服务能力的护城河。

值得一提的是，随着快递行业价格战的放缓，报告期内对ZTO快递盈利能力的负面影响正在减弱。

财报显示，2021年公司实现毛利65.89亿元，较去年的58.37亿元增长12.9%。但毛利率从2020年的23.1%下降到去年的21.7%，主要是竞争导致的单票价格下降，部分被性价比的提升所抵消。

其中，转运成本方面，报告期内ZTO快递单票分拣成本较2020年下降1分钱，排名0.3元。但与2020年相比，单票的运输成本增加了1分钱，达到0.52元。对此，公司解释称，运输成本较去年增加，主要是由于高运力车辆利用率提高和路线规划优化带来的运营效率提升，被国家为促进经济复苏实施的通行费减免政策(2020年2月中旬生效，5月初继续到期)和柴油价格上涨所抵消。

“竞争导致价格下降的影响正在减弱。自2021年下半年以来，公司系统地实施了多项措施来提高数据的相关性和及时性，以提高经营成果的可视化，使决策响应更快，在利润质量方面取得了初步成效。公司成本结构保持稳定高效，管理费用占营收的比例下降0.2个百分点至5.4%。全年资本支出合计93亿元，经营性现金流增长45.8%至72亿元。我们合理预计，2022年的经营性现金流将超过资本支出金额。”ZTO快递首席财务官颜惠萍说。

财报显示，2021年，ZTO运通在基建方面的资本开支持续增加，达93亿元，其中土地及楼宇方面的开支约占75%，较去年增加57.2%。但车辆和自动化设备的资本支出分别收窄至6.1亿元和16.0亿元。

展望今年，根据目前的市场状况和运营情况，ZTO快递预计2022年的年包裹量将在263.0至276.4亿件之间，同比增长18%至24%。

截至3月17日，ZTO运通股票最新收盘价为196港元，总市值1621亿港元。

更多信息请下载21金融APP。